空中乘务方向毕业调研报告

空中乘务方向毕业调研报告

问:哪位能帮忙?空中乘务得毕业论文该怎么写?求大神帮助
  1. 答:提供一些空中乘务专业毕业论文的选题方向,供参考。 1、关于民航企业经营管理的现状及对策; 2、关于民航服务理念 3、乘务服务的现状及对策 4、影响民航服务质量因素 5、某航空公司服务理念的总结 6、某航空公司服务体系分析 7、服务心理分析 8、如何作一个优秀的乘务员 9、国内外航空服务质量比较 10、如何培养空乘人员的亲和力 11、如何培养空掘做乘人员良好的心理素质 12、空乘服务的发展方向 13、优秀的空乘人员的素质 14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求 15、飞行中危机事件处理 16、空乘服务与乘客文化 17、航空公司文化 18、空乘服务技巧 19、个性服务 20、特殊乘 务 21、国内外空乘服务比较 22、未来航空服务的发展趋势 23、关于空乘服务人才的培养 24.试论航空公司客舱乘务员应具备的礼仪规范 25.浅析如何打造高品质的客舱服务 26.试论规范的乘务礼仪对打造航空判液衡公司品牌服务的重要意义 27.论规范的乘务礼仪对客舱服务质量的影响 28.如何提高航空公司对航班延误的后续工作质量 29.航班延误的原因埋正剖析 30.论“人文关怀”精神在民航服务中的应用 31.关于民航机舱餐饮、娱乐休闲等配套服务的满意率调查 32.浅谈提高空乘服务质量的对策与方法 33.航班延误引发的旅客心理问题与服务 34.浅谈中外民航服务差别 35.中外民航人力资源管理对比分析 36.国内外民航招乘机制调查分析 37.浅谈××航空公司培训机制 38.空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析 39. 客舱安全管理之我见
  2. 答:提供一些空中乘务专业毕业论文的选题方向,供参考。 1、关于民航企业经营管理的现状及对策; 2、关于民航服务理念 3、乘务服务的现状及对策 4、影响民航服务质量因素 5、某航空公司服务理念的总结 6、某航空公司服务体系分析 7、服务心理分析 8、如何作一个优秀的乘务员 9、国内外航空服务质量比较 10、如何培养空乘人员的亲和力 11、如何培养空掘做乘人员良好的心理素质 12、空乘服务的发展方向 13、优秀的空乘人员的素质 14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求 15、飞行中危机事件处理 16、空乘服务与乘客文化 17、航空公司文化 18、空乘服务技巧 19、个性服务 20、特殊乘 务 21、国内外空乘服务比较 22、未来航空服务的发展趋势 23、关于空乘服务人才的培养 24.试论航空公司客舱乘务员应具备的礼仪规范 25.浅析如何打造高品质的客舱服务 26.试论规范的乘务礼仪对打造航空判液衡公司品牌服务的重要意义 27.论规范的乘务礼仪对客舱服务质量的影响 28.如何提高航空公司对航班延误的后续工作质量 29.航班延误的原因埋正剖析 30.论“人文关怀”精神在民航服务中的应用 31.关于民航机舱餐饮、娱乐休闲等配套服务的满意率调查 32.浅谈提高空乘服务质量的对策与方法 33.航班延误引发的旅客心理问题与服务 34.浅谈中外民航服务差别 35.中外民航人力资源管理对比分析 36.国内外民航招乘机制调查分析 37.浅谈××航空公司培训机制 38.空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析 39. 客舱安全管理之我见
  3. 答:1空中乘务服务的语言艺术, 2空乘应具备的职业礼仪素养.
问:空中乘务专业怎么样就业方向及前景
  1. 答:航空乘务就业指导,随着航空汪哗举院校的普及化,学习芦皮空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多,但是每年航空公司 的空姐空少就顶多几千人,按照这个比例来计算,空困碧乘专业的就业如果只针对对航空公司,是供过于求的。那么,作为大部分空乘学生的出路,绝不可能是空姐和空少了。可以说就业方向已经很广了。
  2. 答:1就业前景
    空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
    对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定塌渗性也是可以得到保障的。
    另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
    还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
    2就业方向
    1、空中乘务
    空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长团前脊途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、悔中主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
  3. 答:1就业前景
    空乘这个专业是进十厅散年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属运基于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就旁伏谨业的岗位是非常之多。
    对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
    另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
    还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
    2就业方向
    1、空中乘务
    空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
  4. 答:我们学校毕业分配工作 我还没想那么多
  5. 答:1就业前景
    空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
    对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定塌渗性也是可以得到保障的。
    另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
    还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
    2就业方向
    1、空中乘务
    空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长团前脊途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、悔中主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
  6. 答:从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的或液转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
    空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
    目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
    国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
    国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两物卜万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生,男女不限,需面试、政审合格。
    除此之外,还罩团穗可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位;可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
问:空乘专业就业方向与就业前景
  1. 答:我国民航需求的发展前景是十分光明的,有着十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨。而与国外航空公司的飞行员相比,中国的飞行员册岁从副驾驶晋升为机长桐姿派门槛较为低。
    空乘专业就业方向
    1、空中乘务
    空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直局贺到48岁退休。
    空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
    2、机场、航空公司
    地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有(国际值机和国内值机)、安检、VIP 、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、、检查安全物品等。
  2. 答:一、空乘专业就业方向
    1、空中乘务
    空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、碰渣主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
    2、机场、航空公司地勤
    地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP 、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机亩塌牌、身份证、检查安全物品等。
    二、空乘专业的就业前景
    学习空乘专业除了可从事的工作范围比较广泛外,也有非常广阔的就业前景,主要体现在我国的航空运输业发展迅速,全国各地都在兴建机场,对机场服务人员有着迫切的需求。
    国家政策的大力扶持,比如我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制。一些中高考落榜生,或者高考分数低迅吵圆于300分就可以报航空专业。
    空乘专业一般是校企合作,采用2+1模式,即两年在校学习,第三年去学校合作的企业实习,大大增加了毕业生的就业几率。
  3. 答:四川新华电羡慧脑学校挺不错的,就业情况也还可以。
    四川新华电脑学院隶属于中国东方教育,职业教育就是就业教育,这是职业教育的使命,也是中国东方教育的动力。作为中国东方教育的旗舰品牌之一,办学33年来,集团与30000余家企业建立合作关系,为社会培养了60万余名优秀的复合型技能人才。
    作为职业教育的佼佼者,得到敬歼了社会各界普遍好评,毕业学子服务于百度、腾讯、联想、华为、阿里云等企业,为企业和社会贡献着自己的价值。
    硬件设施:
    学校设备先进,建设兄稿答有国际互联网机房、电子分屏教室、大屏幕投影教室、苹果美术设计室、安装 实验室、图形图像工作室等。是美国MACROMEDIA授权培训认证中心、国家信息化计算机培训认证中心、美国微软MLC授权培训认证中心、美国CIW授权培训认证中心
    建议去成都高级技工学校。
  4. 答:我国民航需求的发展前景是十分光明的,有着轿兆十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨。而与国外航空公司的飞行燃敏员相比,中闭段租国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。
  5. 答:发展前景:
    旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的掘迟陵蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,旦激航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
    民航业的高速发判戚展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测,2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业
  6. 答:四川新华电羡慧脑学校挺不错的,就业情况也还可以。
    四川新华电脑学院隶属于中国东方教育,职业教育就是就业教育,这是职业教育的使命,也是中国东方教育的动力。作为中国东方教育的旗舰品牌之一,办学33年来,集团与30000余家企业建立合作关系,为社会培养了60万余名优秀的复合型技能人才。
    作为职业教育的佼佼者,得到敬歼了社会各界普遍好评,毕业学子服务于百度、腾讯、联想、华为、阿里云等企业,为企业和社会贡献着自己的价值。
    硬件设施:
    学校设备先进,建设兄稿答有国际互联网机房、电子分屏教室、大屏幕投影教室、苹果美术设计室、安装 实验室、图形图像工作室等。是美国MACROMEDIA授权培训认证中心、国家信息化计算机培训认证中心、美国微软MLC授权培训认证中心、美国CIW授权培训认证中心
    建议去成都高级技工学校。
空中乘务方向毕业调研报告
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