一、中国消防网全面代理NFPA标准 美国消防协会危险物品处理规范免费提供下载（论文文献综述）
姚亦舒[1]（2021）在《基于儿童疏散行为实验的幼儿园交通空间设计策略研究》文中研究指明随着我国生育政策改革的逐步深入,幼儿园的需求量逐年提高。与此同时,我国近年对幼儿园的建筑设计和防火设计提出了更高的要求。使用者行为的基础数据作为空间设计依据是必要和重要的。儿童疏散基础数据获取及其应用,是国内外迫切需要重点研究的课题。本文综合运用了建筑学、行为学、安全科学、统计学等多学科相关理论和方法,力求获取儿童疏散基础数据,探寻交通空间各区域与疏散行为的关系、利用实际数据作为模拟参数及在设计策略的应用。建立从儿童疏散数据到幼儿园建筑设计策略之间的纽带。首先通过对国内外文献综述提出本文研究问题:国内外基于儿童疏散行为的基础性研究较少,国外文献中疏散模型的建立尚在起步阶段,对各年龄段儿童进行疏散实验后发现与成人行为存在较大差异。基础疏散数据的稀缺,直接影响国内外幼儿园建筑相关规范制定的准确性;我国在幼儿园建筑疏散模拟相关文献中,儿童行为参数值比较离散,影响模拟结果的准确性。通过对建筑设计与防火设计标准及规范等文献总结归纳,聚焦了我国幼儿园建筑设计相关研究的子问题。对大连市区17所幼儿园进行调研,总结出大连市区幼儿园建筑交通空间的设计现状;进行3～6岁儿童水平方向和垂直方向日常行为实验,利用SPSS相关性分析与差异性检测日常与疏散行为特征评价,聚焦了有关儿童疏散行为研究的子问题。儿童疏散行为实验为主要实验内容,三所典型幼儿园建筑交通空间按功能划分区域,获取了 3～6岁幼儿园儿童疏散基础数据与各区域疏散效果。其中,自由行走速度与综合速度模型为后续模拟实验提供数据和方法支持。所试儿童速度-密度、流率-密度关系模型与成人模型差距较大,且边界层几乎为零。所得儿童疏散基础数据为后续研究提供主要数据和理论支持。在日常及疏散行为实验过程中发现,交通空间各区域设计对儿童疏散行为产生影响。为探寻其规律,通过不同局部空间设计下的疏散行为数据、不同整体空间形式中典型行为出现的概率,表达不同交通空间设计对儿童疏散行为的影响。为幼儿园建筑交通空间设计策略提供进一步的理论依据和数据支撑。利用Agent-based（智能体）模型的Pathfinder模拟该三所典型幼儿园的儿童疏散,以儿童实际行为实验数据作为参数,提高了模拟结果的准确性,且与实验结果接近。验证了儿童疏散实验数据在模拟中作为参数的可靠性,同时也提供了该参数设置及模型应用在幼儿园疏散模拟中的适用性。为幼儿园建筑交通空间设计策略提供部分方法支持。基于本文以上实验性数据和结论,结合国内外幼儿园建筑设计及防火设计规范和指南作为理论依据,对幼儿儿园建筑交通空间作出基于实测数据的交通空间设计策略。以期为儿童提供以安全为基本的幼儿园环境。本文所获得的儿童疏散基础数据可为幼儿园的交通空间研究提供理论依据和数据支撑;幼儿园交通空间设计策略,可为我国幼儿园建筑设计提供参考;儿童疏散模拟参数的设定及方法,在实际应用中提高了模拟软件的准确度,验证了其适用性;本文实证研究及其应用策略,可为其他类型建筑提供方法和理论支持。
严瑾[2]（2021）在《商业综合体火灾情境下人员疏散仿真与优化研究》文中研究指明近年来,我国火灾事故虽有好转的趋势,火灾起数、死亡人数、直接经济损失均有所下降,但火灾事故的总体安全形势依然不容乐观。商业综合体是发生火灾的主要场所之一,一旦发生火灾,极易造成巨大的人员伤亡和财产损失。本文以安某商业综合体为例,应用PyroSim和Pathfinder对该商业综合体火灾情景人员应急疏散问题进行研究。根据商场实际参数,应用PyroSim软件建立火灾模拟建筑模型,对3种火灾情景进行模拟与分析,结果表明:商业综合体火灾初期烟气对人员的影响主要是能见度的下降,在短时间内温度与CO浓度除在火源所在区域外达不到危险临界值;商业综合体类似电梯井的垂直通道会加快烟气在建筑物内蔓延,导致综合体多楼层受到火灾烟气的影响。应用Pathfinder软件构建该商业综合体人员疏散模型,并对人员应急疏散过程进行模拟分析。人员疏散结果表明:一楼的人员疏散时间最短,疏散难度最小,中间层三层～五层的人员疏散时间最长,疏散难度最大;应急疏散过程中,高层人员向下疏散过程会占用较低层楼梯间的空间,造成较低楼层的疏散效率下降;人员完成疏散所需平均时间:成年男<成年女<儿童<老年男<老年女。火灾情景人员应急疏散安全性表明:防火构件完整的情况下,地下和高层火灾,大多数人员能够进行安全疏散,而靠近竖向通道的低层火灾,中层人员疏散过程会受到火灾烟气的威胁。疏散过程存在“瓶颈效应”和轨迹交叉、出口利用不均、反向疏散等问题,并提出设备设施引导、人工引导、合理安排疏散顺序、控制商场人员滞留量等策略提高人员疏散效率。并基于动态规划原理构建了考虑火灾影响的疏散路径优化理论模型。研究结论和成果对完善商业综合体消防安全管理、减少火灾情景的人员伤亡和财产损失具有重要意义,同时为研究火灾人员应急疏散辅助决策提供一定的借鉴意义。
田堃[3]（2021）在《公路隧道火灾疏散安全系数模型与试验研究》文中认为公路隧道为半封闭的狭长空间结构,故运营时均采用高标准的管理模式,据统计,隧道内事故发生率明显低于整条线路。然而,事故尤其火灾事故的灾情程度较洞外路段严重。因此,降低隧道火灾发生概率和提高灾后疏散效率就成为隧道运营安全的重点。总体来讲,国内外关于隧道火灾的研究多集中在燃烧理论、火灾场景、火源类型、结构损伤、人体伤害等方面,但关于火灾场景下的人员逃生疏散行为的研究较少,在人员逃生疏散方面的少量研究成果中,主要采用数值仿真单一手段,软件边界条件的假设性较强,导致分析结果与实际情况存在差异。本学位申请论文以国家科技支撑计划项目（2011BAG07B05-4）课题五子课题四“离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术”为科技依托,以港珠澳海底特长沉管隧道安全运营为工程背景,通过理论分析、数值计算、物理试验、疏散行为实测等方法,对公路隧道火灾人员疏散问题开展了较系统研究。通过分析隧道火灾时温度、能见度、有毒气体等对人员疏散的影响,确定了人员安全疏散的温度-能见度-CO浓度临界值;采用马尔科夫链概率分布统计方法获得5MW、20MW、25MW、30MW、40MW、60MW六种燃烧规模所对应的典型火灾场景;建立了公路隧道安全疏散可用时间T（A）、安全疏散必须时间T（R）和人员安全疏散系数等的函数模型及其解析式。本论文的主要结论分为以下几个方面。1)关于隧道火灾人员安全疏散临界值的研究。在隧道发生火灾时,对人员疏散有重要影响的火灾产物主要有:温度、能见度、有毒气体。气体温度对判断隧道使用者和隧道结构是否热暴露,估算探测火灾所需时间和火势蔓延的可能性以及设计通风系统具有重要意义。隧道内能见度好坏严重影响人员疏散成功率。有毒气体是火灾人员疏散致死率的直接影响因素。2)关于隧道火灾人员疏散行为及人员安全疏散系数模型的研究。问卷调查可知:人们对隧道疏散知之甚少,更不知安全设施的位置及用途;隧道火灾时,人员疏散心理行为与性别、年龄、受教育程度、消防教育水平等因素显着相关。通过研究隧道火灾疏散的人员行为特性及疏散安全临界值,探究出隧道火灾安全疏散条件下的可用时间函数模型与必需时间函数模型,由此建立了隧道火灾人员安全疏散系数函数模型。3)关于马尔科夫链概率分布统计的典型火灾场景研究。通过分析不同隧道类型的火灾场景,得到了两车道、三车道隧道火灾事故着火车辆引燃的主要影响因素、相应的火灾场景及发生概率,发现了火灾场景的发生概率随燃烧规模增大呈指数降低。4)关于安全疏散可用时间函数模型的研究。对影响隧道火灾安全疏散可用时间的因素进行分析,结合现有工程实例和疏散实践,通过单因素、双因素分析方法,获得纵向风速-燃烧规模双因素影响下的安全疏散可用时间模型。5)关于安全疏散必需时间函数模型的研究。将隧道火灾人员安全疏散必需时间函数模型离散化,分成疏散准备时间、疏散运动时间、出口排队时间、通道通过时间等四个方面,研究离散后不同模型的影响因素和函数解法,最终获得基于离散模型的隧道火灾安全疏散必需时间函数模型。形成以下主要创新性成果。1)建立了基于蒙特卡洛法的两车道、三车道隧道火灾场景分析方法,得到了不同断面隧道火灾着火车辆引燃条件的影响因素,获得了不同火灾场景及其对应燃烧规模的发生概率。2)得到了温度-能见度-CO浓度影响下的人员安全疏散可用时间,研究了基于纵向风速-燃烧规模下的可用时间函数规律,提出了纵向风速、燃烧规模共同影响下的安全疏散可用时间的函数模型及其解析式。3)获得了基于疏散行为实测的（1）疏散准备时间、（2）出口排队时间、（3）通道通过时间的模型边界参数;建立了基于增强学习的多元多汇疏散运动模型,给出了（4）疏散运动时间的计算方法;提出了基于离散单元的安全疏散必须时间函数模型及其解析式。4)提出并建立了隧道火灾人员疏散安全系数的函数模型及其解析式。本论文建立的基于统计分析的人员疏散模型,为实现人员疏散的评估和评价提供理论依据;建立的增强学习方法下的人员疏散路径模型,为隧道火灾时人员疏散路径及人员的数值求解提供了支持;提出的人员安全疏散系数的函数模型及其解析式,为公路隧道火灾人员疏散开辟了新的思路,提供了新的理论框架,可实现对既有运营隧道的人员疏散量化评估,并为拟建隧道中的防灾减灾和消防配套设施的设置和设计提供科学支撑。
曹剑娇[4]（2020）在《朱家角古镇智慧消防空间规划与设计研究》文中研究说明近年来世界范围内火灾频发,消防总体形势严峻,其中古建筑消防问题尤其醒目,古镇及古建筑因其独有的历史文化底蕴而深受喜爱,但也因其特定的空间形态与集群状态导致现有消防设施很难管控到位,加之存在建筑耐火等级低、防火间距不足、街道狭窄复杂等诸多消防安全问题,因此古镇消防空间亟待整改。本文在研究大量相关文献及前人成果的基础上,首先明确古镇消防空间的基本概念并进行案例分析,然后从设计原则、设计要素、设计方法、设计流程等角度着手分析并尝试建立一套古镇消防空间设计的理论体系,最后以上海市朱家角古镇为研究对象,通过实地调研及用户访谈的方式明确古镇消防空间中存在的安全隐患与用户消防需求,并提取古镇的地域文化特色等设计要素,运用到最终的设计方案中,具体的设计方案分为三个部分:首先基于朱家角古镇空间形态进行消防空间布局设计,其次进行朱家角古镇微型消防设施微更新设计,最后进行古镇智慧消防云管平台的设计,并整合到空间设计方案中,结合专家及用户的意见对其进行综合评估,使古镇消防空间设计既紧跟技术的发展步伐,又能够与古镇的整体环境特征相融合,以期为其他古镇的消防空间设计提供一定的理论体系及设计方案实践上的借鉴与参考。
汪亚骁[5]（2020）在《上海城市社区消防安全管理优化研究 ——以C街道为例》文中研究表明城市社区消防安全是现代社区生活的重要组成部分,不仅是城市综合管理体系的关键内容,还是城市消防应急系统的基础,因此对城市社区消防安全管理及对策进行研究,就显得非常重要。在上海城市社区,非常多的社区存在规划老旧、空间狭小、人流密集、消防应急通道被堵塞的等情况,在发生消防应急事故时,怎样在最短时间内控制灾害蔓延,将社内居民群众疏导出现场,保证现场人民群众的生命财产安全,是属地政府和全社会高度关注的热点民生事件。然而,当前的城市社区消防安全管理还存在一些不足之处,在工作中更有效地落实消防法律法规,提升人民群众消防意识和能力,最大可能减少火灾造成的损失,仍然是广大的消防工作者的艰巨任务。本文主要从围绕社区消防安全管理出发,以上海市C街道的消防安全管理工作为例,运用美国公共危机管理大师罗伯特·希斯提出的4R危机管理理论为理论基础,分析目前城市社区消防安全管理存在的问题及原因,从缩减、预备、反应、恢复4个阶段对完善社区消防安全管理提出了针对性的对策及建议。全文首先阐明了选题背景及依据,对国内外学者的研究状况进行了简要概括,介绍了论文的研究方法和论及治理研究思路。对社区及消防安全管理的含义及特点进行了分析,对4R危机管理理理论进行阐释。阐述了上海城市社区消防管理现状,再以上海市C街道为例,对目前上海城市社区消防管理存在的问题及其产生的原因进行分析,包括城市社区消防安全管理不足、城市社区群众消防安全意识不高、消防监督监管力度欠缺等。同时借鉴北京市东城区、英国等先进社区的消防管理经验,即需要高度重视法律法规、做好消防宣传工作、树立预防为主的理念、广泛采取先进消防技术手段。最后建立4R危机理论模式,将其应用到消防安全管理体系中,提出加强城市社区消防安全管理的建议,包括加强消防风险评估和预案系统建设、深度提高社区应对消防应急事故的能力、提升社区消防应急事件处置能力、加强消防应急管理能力建设。
刘珍玉[6]（2020）在《湖北省智慧消防建设政府职能研究》文中研究指明随着经济的快速发展,城市化脚步不断加快,更加复杂的城市问题接踵而来,消防作为维护社会公共安全的重要组成部分,也面临的更大的挑战。随着我国智慧城市建设的开展,信息化技术逐步应用至通信、公安、医疗等方方面面,消防建设在智慧城市建设的热潮里也必然需要适应发展形势,逐渐向信息化、智能化转变,智慧消防被越来越多的地区列为建设发展方向。2016年湖北省被公安部正式列为智慧消防建设试点地区,开启了智慧消防的建设探索。通过积极履行政府职能,湖北省在建设过程中积累了信息化经验,网络通信基础设施方面也有了很大的发展。公共物品理论、整体政府理论和公共选择理论等公共管理理论为我们探讨政府在智慧消防建设中的职能发挥提供了丰富的理论基础。运用文献分析法、调查研究法、比较分析法等研究方法,深入分析湖北省政府在智慧消防建设中的实践,研究探讨中外政府智慧消防建设实践,分析我国智慧消防建设中政府职能履行出现的问题,探究有效的改善方法。湖北省政府通过政策的制定、多部门协同共治、引入社会资本参与和加强人才培养推动智慧消防的建设发展,目前也取得了一定的成效,但在规划政策的制定、协作机制的建立上还不够完善,政府投资模式较为单一,建设基础设施和人才力量也较为薄弱,这些阻碍了智慧消防建设的高效开展。从美、德、英历来在消防建设中的实践经验和我国广州、江苏地区对智慧消防建设的探索经验来看,他们在政策规划的制定、社会资本的引入和多部门共治方面的实践值得我们借鉴。结合国内外实践经验和目前智慧消防建设遇到的问题,政府在智慧消防建设过程中应强化职能,可以通过制定顶层规划、完善法规制度、引导社会组织和资本参与建设、打造整体政府服务体系、加强人才培养和基础设施建设推动智慧消防建设的发展。
纪茂芸[7]（2019）在《无锡市历史文化街区消防安全管理研究》文中进行了进一步梳理城市特征中,历史文化是重要的标志,作为城市历史文化底蕴的重要载体,历史文化街区代表着一个城市的起源,见证着城市的发展,彰显着城市的底蕴。在城市建设不断加快,现代建筑蓬勃兴起的时期,如何保护好历史文化街区,让历史遗产得到持续传播成为当今城市规划的重要课题,而影响历史文化街区最大的安全因素则是火灾。无锡市拥有清明桥、惠山、荣巷、小娄巷、荡口古镇等知名历史文化街区,多数集寺、塔、河、街、宅、坊、弄、馆等为一体,含旅游、居住、租赁等用途,户与户紧密相连,建筑布局错综且复杂,房屋陈旧破损严重,人员流动性大,存在耐火等级相对较低,疏散通道过于狭窄,消防基础设施薄弱,防火组织不健全等火灾隐患突出问题,给防火和灭火工作带来巨大挑战。本文通过分析相关历史文化街区火灾案例的统计,结合对本地区的实地调研,对历史文化街区的消防安全的特征进行分析,研究归纳历史文化街区火灾的危险特征、致灾因素和扑救难点和防火管理面临的困境,并通过研究城市现行的消防安全制度和管理措施,比对与历史文化街区不相适应之处,总结探索量身打造历史文化街区消防安全管理体系的必要性。在保护历史文化街区的同时,以相关理论、法律法规和消防安全管理需求为视角,参考借鉴国内外历史文化街区管理经验,研究完善消防安全管理体系对策,从加强管理主体和客体两方面建设,提出建立与当前历史文化街区消防安全管理相符合的体制和策略。该研究对历史文化街区的消防安全现状作出了科学的评估,突出强调了规划措施、社会治理和政策支撑等方面的共同协调作用。这些理论和技术方法不仅适用于历史文化街区,还对古建筑集中的村落、集镇等的消防安全管理具有现实的借鉴意义。
桑田[8]（2019）在《商场外墙装修期间火灾疏散的安全性研究》文中指出随着社会经济快速发展,为保持良好的城市风貌,沿街建筑外立面每隔一段时间都需要进行重新装修,装修时间一般为半年左右。大多数商场为了减少经济损失,在外墙装修期间都正常营业,增加了因外墙施工违章操作、不安全用电等现象造成的火灾事故发生概率,并且一旦发生火灾,由于内部可燃物被引燃,还会给商场内部人员的逃生带来巨大威胁。为了有效降低商场外墙装修火灾对人们生命财产安全的危害,确保更多人能够安全逃生,有必要针对商场外墙装修期间火灾疏散的安全性进行研究,预先识别出火灾发生时影响安全的隐患部位,为商场管理人员的火灾防范和应急救援工作提供依据。本文通过对商场外墙装修期间火灾危险源的识别,总结出商场外墙装修期间的火灾及人员疏散的特点,并建立了基于结构熵权法的模糊评价模型来分析火灾风险。运用PyroSim软件基于商场外墙装修期间的火灾情形,建立出火灾分析模型,并设置了因外墙保温材料起火引燃室内可燃物,而形成商场内外同时燃烧的特殊火灾场景,依据模拟结果,分析了相关特征参数:烟气蔓延、温度、CO浓度、能见度的变化情况,结合火灾产物对人体构成危害的临界条件,得出该场景下商场各层人员的可用安全疏散时间（ASET）。同时针对商场人员疏散情况,运用Pathfinder构建出相应的疏散模型,模拟分析了人员疏散的运动过程,得到了商场各层人员的所需安全疏散时间（RSET）。依据安全疏散的判定准则,对比分析人员可用安全疏散时间（ASET）和所需安全疏散时间（RSET）,以安全余量的大小判定该火灾场景下人员疏散的安全性,结合判定结果和相关疏散理论,对商场外墙装修期间火灾的防范提出了相关建议。
刘慧明[9]（2019）在《宁波市大型城市综合体消防安全管理问题研究》文中指出近年来,随着改革开放的不断深化,我国经济高速发展,人民生活水平大幅提高,城镇化进程加快,为缓解城市用地紧张和满足人们对高效便捷生活的需求,城市综合体大量涌现并在各大城市迅速发展。“城市综合体”将城市生活空间中的商业办公、餐饮娱乐、会议展览、酒店公寓等多元复合型业态组合在一起,基本具备了现代生活中人们需要的全部功能,为城市居民生活带来极大便利。宁波市是我国沿海开放城市,也是中国大陆综合发展水平前15强的城市之一,其城市综合体的发展建设在国内属于领先水平。城市综合体提升了城市功能,是一个城市经济发展的重要标志,但其天然伴随的高度火灾危险性也是对这个城市消防安全管理的巨大挑战。目前,国内外关于城市综合体的消防安全管理研究尚不多见,仍有研究空白。因此,本文选取宁波市大型城市综合体为研究对象,对其消防安全管理问题进行了深入研究。本文以公共管理理论为指导,以文献研究法总结出的国内外关于综合体和消防安全管理的研究成果为基础,首先清晰梳理了消防安全管理与公共管理的理论关系,并对大型城市综合体的概念、特征以及火灾危险性进行了阐述。接着,运用调查研究法,对宁波市大型城市综合体的消防安全管理现状进行了实地走访调研,并对消防管理中存在的问题和背后的原因进行了深刻剖析。最后,通过比较和归纳发达国家先进的消防管理制度和模式,选择性的借鉴其成功管理经验,并结合我国实际国情和宁波市发展现状,针对改善和解决城市综合体的消防安全管理问题,提出了地方政府层面的公共管理对策和建议。研究的结果表明,完善宁波市大型城市综合体的消防安全管理机制,需要政府制定一系列公共政策,运用政府在经济、政治和法律等领域的管理职能,通过完善地方性法律法规、创新部门联合监管模式、发展专业消防教育和提高民众消防素质等具体措施来实现。本文的研究目的是通过全面了解宁波市大型城市综合体的消防安全管理现状、分析存在的问题和背后原因,从宁波市的实际情况出发,为完善城市综合体消防安全管理机制提供理论依据和现实对策。由于作者有限的时间和能力,本文的研究仍存在一定片面性和局限性。在未来的研究中,希望可以对社会消防服务中介、消防安全评估和职业消防教育体系构建进行深入全面的探究。
康茹[10]（2018）在《消防队员作业安全事故原因分析及对策研究》文中进行了进一步梳理消防员作业过程中的人身伤害事故一直是社会关注的焦点,目前国内对消防员作业安全方面的研究内容相对较少,对事故产生的原因和预防措施的叙述过于概念性和笼统,因此根据以往做法得到的相关结论,对消除消防员作业过程中存在的隐患指导意义较弱,事故预防效果不明显。本文在分析以往事故致因模型的适用性之后,最终选择“2-4”模型作为事故分析工具,该方法对原因分析深入且清晰,因此对复杂环境下引发事故原因分析的准确性和制定应对事故发生采取的预防措施有较强的针对性,在操作过程中具有较明显的优势。利用事故致因“2-4”模型对2000年以来发生的101起消防员伤亡事故案例进行分析,选取爆炸、坍塌、中毒和窒息几类造成人员伤亡较大的事故,从而识别造成消防员伤亡的不安全动作原因,并根据不安全动作产生原因和动作特点,找出解决问题的措施,根据分析结果建立消防员职业健康风险数据库,结合消防中队的特点建立培训应用系统,并对其有效性进行了初步实地验证。主要研究内容有:1)研究消防作业事故发生的规律对收集到的事故案例统计事故发生地点、时间、事故伤亡情况、事故特点、人员伤亡原因等信息,对消防作业引发人员伤亡事故进行宏观规律的研究。2)利用“2-4”模型对每一起伤亡事故进行分析,统计事故案例中直接描述的与当次事故发生有关的所有不安全动作与不安全物态,归纳和建立消防员火灾救援过程中造成伤亡事故不安全动作与不安全物态列表,对引发直接原因的间接原因进行研究,并对直接或间接引发事故的不安全物态进行分类研究,并分析其与不安全动作的对应关系。3)通过对习惯性行为进行定义与分类,确定不安全知识、不安全意识、不安全习惯、不安全心理、不安全生理产生原因的识别方法。4)根据各层面原因分析与对比结果,做出消防员作业过程风险分析表,在27项安全管理体系指标上,找到发生频次最高指标体系,进一步找出安全文化上的不足。得出主要研究结论有:（1）以美国为例对造成消防员伤亡的原因进行了详细对比,美国平均消防作业安全事故伤亡率低于我国,在人员经验、装备和训练上我国与美国存在较大差距。（2）根据“2-4”模型对消防员作业过程安全事故进行致因机理分析,找出爆炸、坍塌、中毒和窒息、车辆事故、物体打击、淹溺、灼烫伤、高处坠落和触电9种致使消防员产生伤亡的原因,找出19个关键不安全动作,解决这些不安全动作,就能降低80%不安全动作的发生。（3）统计事故案例中直接描述的与当次事故发生有关的所有不安全动作与不安全物态,得到22个不安全物态（烟雾、有毒气体、致命电压、危险生物等）。（4）运用层次分析法对19个关键不安全动作进行了分析。通过分析得出了不安全动作排序权重系数:操作（0.633）>指挥（0.260）>行动（0.106）。（5）运用多元统计分析,研究了安全管理体系和安全文化对不安全动作的影响,发现二者对违章行为敏感,集中力量抓好教育培训、体系文件和安全观念文化相关指标的执行和完善,能有效的降低事故的发生。（6）建立了“消防员职业安全风险数据库”应用软件,并在前期调查的9个中队进行测试,得到的反馈结果:不安全动作与现实操作中的情况吻合度较高;人员对危险的辨识能力得到提高;对危险的应对措施增加了了解;提高了开展应急措施培训的针对性。
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（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
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（1）基于儿童疏散行为实验的幼儿园交通空间设计策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 幼儿园现状及发展趋势 |
| 1.1.2 建筑设计与防火现状 |
| 1.1.3 幼儿园建筑消防与安全现状 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 研究现状总结 |
| 1.3 研究范围及对象 |
| 1.3.1 研究范围 |
| 1.3.2 实验对象界定 |
| 1.3.3 实验伦理及限制 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 学术意义 |
| 1.4.3 现实意义 |
| 1.5 研究框架及构成 |
| 1.5.1 研究框架 |
| 1.5.2 研究流程及内容 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 2 儿童行为理论与幼儿园建筑交通空间 |
| 2.1 儿童行为理论 |
| 2.1.1 儿童生理与行为特征 |
| 2.1.2 幼儿园建筑交通空间日常行为 |
| 2.2 幼儿园交通空间设计与防火设计现状 |
| 2.2.1 幼儿园交通空间 |
| 2.2.2 幼儿园建筑设计与防火规范 |
| 2.2.3 相关问题的提出 |
| 2.3 幼儿园日常及应急管理 |
| 2.3.1 日常及安全管理 |
| 2.3.2 应急管理 |
| 2.4 疏散行为与建筑空间 |
| 2.4.1 疏散基础数据 |
| 2.4.2 疏散效果与建筑空间 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 幼儿园交通空间现状及调研 |
| 3.1 大连市区幼儿园现状 |
| 3.2 大连市区幼儿园调研 |
| 3.2.1 概述 |
| 3.2.2 大连市区幼儿园交通空间调研 |
| 3.2.3 交通空间现状 |
| 3.2.4 交通空间使用与安全调查 |
| 3.3 儿童日常与疏散行为差异 |
| 3.3.1 日常水平方向行走速度与慢跑速度实验(实验1) |
| 3.3.2 日常与疏散垂直方向行走速度与行为评价(实验2) |
| 3.4 调研与日常行为实验总结 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 儿童疏散行为实验及基础数据获取 |
| 4.1 引言 |
| 4.1.1 实验环境与对象 |
| 4.1.2 实验内容 |
| 4.2 层幼儿园儿童疏散行为实验结论及分析(实验3) |
| 4.2.1 自由行走速度获取 |
| 4.2.2 疏散基础数据 |
| 4.2.3 各区域与总疏散效果 |
| 4.3 二层幼儿园儿童疏散行为实验结论及分析(实验4) |
| 4.3.1 垂直方向行走速度模型 |
| 4.3.2 疏散基础数据及疏散效果 |
| 4.4 三层幼儿园儿童疏散行为实验结论及分析(实验5) |
| 4.4.1 实验设计 |
| 4.4.2 垂直方向疏散基础数据及疏散效果(工况1) |
| 4.4.3 水平方向疏散基础数据及疏散效果(工况2) |
| 4.5 儿童疏散行为及与成人差异 |
| 4.5.1 儿童疏散行走速度 |
| 4.5.2 速度-密度关系模型与成人对比 |
| 4.5.3 流率-密度关系模型与成人对比 |
| 4.5.4 边界层与群体行为 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 交通空间各区域对儿童疏散的影响 |
| 5.1 不同楼梯中的行为数据(实验6) |
| 5.1.1 实验设计 |
| 5.1.2 速度数据及疏散效果 |
| 5.1.3 结果与分析 |
| 5.2 不同安全出口前台阶上的行为数据(实验7) |
| 5.2.1 实验设计 |
| 5.2.2 速度数据及疏散效果 |
| 5.2.3 结果与对比分析 |
| 5.3 不同走廊中的行为数据 |
| 5.3.1 研究内容 |
| 5.3.2 速度数据及疏散效果 |
| 5.4 不同前厅中的行为数据 |
| 5.4.1 研究内容 |
| 5.4.2 速度数据及疏散效果 |
| 5.5 不同安全出口处的行为数据 |
| 5.5.1 研究内容 |
| 5.5.2 速度数据及疏散效果 |
| 5.6 交通空间形式对典型行为的影响 |
| 5.6.1 水平交通空间与典型行为 |
| 5.6.2 垂直交通空间与典型行为 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 基于实际数据的儿童疏散模拟实验 |
| 6.1 疏散模型与模拟设置 |
| 6.1.1 模拟软件选择 |
| 6.1.2 实验数据提取及模拟设置 |
| 6.2 层幼儿园疏散模拟(实验8) |
| 6.2.1 相关参数设定 |
| 6.2.2 模拟过程 |
| 6.2.3 与疏散实验结果的对比分析 |
| 6.3 二层幼儿园疏散模拟(实验9) |
| 6.3.1 相关参数设定 |
| 6.3.2 模拟过程 |
| 6.3.3 与疏散实验结果的对比分析 |
| 6.4 三层幼儿园疏散模拟(实验10) |
| 6.4.1 相关参数设定 |
| 6.4.2 模拟过程 |
| 6.4.3 与疏散实验结果的对比分析 |
| 6.5 模拟参数与结果分析 |
| 6.5.1 疏散实验与模拟实验结果分析 |
| 6.5.2 模拟参数设定对结果的影响 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 基于疏散实验结论的交通空间设计策略 |
| 7.1 实验结论提取与应用 |
| 7.1.1 实验结论 |
| 7.1.2 疏散实验数据及特征的提取 |
| 7.1.3 研究方法及依据 |
| 7.2 前厅复合型功能 |
| 7.3 走廊净宽度 |
| 7.3.1 走廊空间利用 |
| 7.3.2 基于边界层的走廊净宽设计策略 |
| 7.4 楼梯及踏步尺寸 |
| 7.4.1 楼梯设置及构件 |
| 7.4.2 基于疏散模拟的踏步尺寸设计策略 |
| 7.5 室外空间安全策略 |
| 7.5.1 直通室外的安全出口前台阶 |
| 7.5.2 主出入口空间 |
| 7.5.3 无障碍设计 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 结论及展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.1.1 幼儿园交通空间现状与调研 |
| 8.1.2 儿童疏散基础数据的获取 |
| 8.1.3 交通空间与儿童疏散行为关系 |
| 8.1.4 提高疏散模拟的准确性 |
| 8.1.5 基于儿童疏散数据的交通空间设计策略 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 局限及展望 |
| 8.3.1 局限性 |
| 8.3.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 国外幼儿园设计及防火设计规范与指导总结 |
| 附录B 幼儿园消防疏散安全检查表 |
| 附录C 幼儿园应急疏散调查(幼儿园教职工问卷调查) |
| 附录D 幼儿园应急疏散调查(幼儿园儿童访谈) |
| 附录E 大连市区17所幼儿园交通空间现状调研 |
| 附录F 儿童疏散行为实验详细内容及数据 |
| 一层幼儿园儿童疏散行为实验(实验3) |
| 1 实验设计 |
| 2 自由行走速度 |
| 3 疏散基础数据 |
| 4 建筑疏散效果 |
| 二层幼儿园儿童疏散行为实验(实验4) |
| 1 实验设计 |
| 2 垂直方向基础数据与疏散效果 |
| 3 水平方向速度数据及疏散效果 |
| 三层幼儿园儿童疏散行为实验(实验5) |
| 1 实验设计 |
| 2 垂直方向疏散基础数据及疏散效果(工况1) |
| 3 水平方向疏散基础数据及疏散效果(工况2) |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 作者简介 |
（2）商业综合体火灾情境下人员疏散仿真与优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 2 商业综合体火灾场景人员疏散影响分析 |
| 2.1 商业综合体火灾危险性分析 |
| 2.2 商业综合体火灾人员疏散过程分析 |
| 2.3 火灾情景人员安全疏散判定条件 |
| 2.4 商业综合体火灾场景人员疏散时间分析 |
| 2.4.1 火灾探测报警时间 |
| 2.4.2 人员识别反应时间 |
| 2.4.3 人员疏散运动时间 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于Pyro Sim的商业综合体火灾数值模拟与分析 |
| 3.1 商业综合体概况 |
| 3.1.1 建筑结构及业态分布简述 |
| 3.1.2 行人交通流线组织简述 |
| 3.2 火灾场景设定 |
| 3.2.1 火灾场景设置原则 |
| 3.2.2 火灾场景位置确定 |
| 3.2.3 火灾场景参数分析与设定 |
| 3.3 火灾数值模拟 |
| 3.3.1 火灾模型构建与条件设定 |
| 3.3.2 火灾危险条件设定 |
| 3.4 火灾场景模拟与结果分析 |
| 3.4.1 火灾位置A |
| 3.4.2 火灾位置B |
| 3.4.3 火灾位置C |
| 3.5 本章小结 |
| 4 商业综合体火灾应急疏散模拟与分析 |
| 4.1 疏散模拟软件的选择 |
| 4.2 商业综合体疏散人数设定 |
| 4.3 人员组成与疏散速度设定 |
| 4.4 疏散模型构建 |
| 4.5 模拟结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 商业综合体火灾场景下人员应急疏散优化 |
| 5.1 不同火灾情景人员应急疏散安全性判定 |
| 5.2 人员应急疏散过程存在的问题与优化策略 |
| 5.2.1 存在的问题 |
| 5.2.2 优化策略 |
| 5.3 考虑火灾影响的疏散路径优化研究 |
| 5.3.1 火灾应急疏散辅助决策系统架构简述 |
| 5.3.2 基于动态规划的火灾疏散路径优化理论模型 |
| 5.3.3 模拟与验证 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
（3）公路隧道火灾疏散安全系数模型与试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究路线 |
| 第二章 隧道火灾人员疏散基本理论与安全疏散系数模型 |
| 2.1 大型火灾人员疏散案例分析 |
| 2.1.1 大型建筑结构火灾人员疏散案例分析 |
| 2.1.2 典型隧道火灾人员疏散案例分析 |
| 2.2 大型隧道火灾物理试验(与人员疏散相关) |
| 2.2.1 国外大型火灾试验 |
| 2.2.2 国内大型火灾试验 |
| 2.3 公路隧道火灾人员疏散模型研究 |
| 2.3.1 宏观模型、微观模型与介观模型 |
| 2.3.2 确定性模型与随机模型 |
| 2.3.3 基于规则的模型与基于力的模型 |
| 2.3.4 离散模型与连续模型 |
| 2.4 隧道火灾时人员疏散行为调查 |
| 2.4.1 人员疏散的行为阶段 |
| 2.4.2 问卷设计形式 |
| 2.4.3 问卷调查主要结论 |
| 2.4.4 人员疏散行为特征 |
| 2.5 隧道火灾人员安全疏散系数模型 |
| 2.5.1 安全疏散可用时间T(A) |
| 2.5.2 安全疏散必需时间T(R) |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于火灾增长蔓延的人员安全疏散临界值 |
| 3.1 隧道火灾增长理论 |
| 3.1.1 隧道火灾增长率(Fire growth rate) |
| 3.1.2 隧道火灾增长模型 |
| 3.1.3 隧道火灾的逆流传播(上游) |
| 3.1.4 隧道火灾的风力传播(下游) |
| 3.2 隧道火灾蔓延理论 |
| 3.2.1 蔓延机理 |
| 3.2.2 火灾蔓延模型 |
| 3.3 隧道火灾人员安全疏散临界值 |
| 3.3.1 温度 |
| 3.3.2 能见度 |
| 3.3.3 有毒气体 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于蒙特卡洛法的人员疏散火灾场景 |
| 4.1 蒙特卡洛法基本原理 |
| 4.1.1 未知参数的概率分布计算 |
| 4.1.2 伪随机数及其对应未知量的计算 |
| 4.2 公路隧道人员疏散火灾场景设计值 |
| 4.2.1 公路隧道人员疏散火灾场景设计 |
| 4.2.2 设计火灾的方法 |
| 4.2.3 达到最大放热率的时间 |
| 4.2.4 基于疏散的隧道设计火灾曲线 |
| 4.3 隧道火灾车辆引燃模型 |
| 4.4 两车道隧道人员疏散的火灾场景及其概率模拟 |
| 4.4.1 既有隧道交通调查 |
| 4.4.2 两车道隧道人员疏散火灾场景分析 |
| 4.4.3 不同燃烧规模概率模拟 |
| 4.4.4 车型混入比对隧道人员疏散场景的影响 |
| 4.5 三车道隧道人员疏散的火灾场景及其概率模拟 |
| 4.5.1 既有隧道交通调查 |
| 4.5.2 三车道隧道人员疏散火灾场景分析 |
| 4.5.3 不同燃烧规模概率模拟 |
| 4.5.4 车型混入比对隧道人员疏散场景的影响 |
| 4.6 不同隧道模型火灾场景引燃结果对比分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 安全疏散可用时间函数模型 |
| 5.1 安全疏散可用时间T(A)函数模型 |
| 5.1.1 安全疏散边界条件 |
| 5.1.2 安全疏散仿真工况 |
| 5.2 不同纵向风速下燃烧规模对安全疏散可用时间影响 |
| 5.2.1 零风速下不同燃烧规模与安全疏散可用时间规律研究 |
| 5.2.2 小风速下不同燃烧规模与安全疏散可用时间规律研究 |
| 5.2.3 大风速下不同燃烧规模与安全疏散可用时间规律研究 |
| 5.2.4 燃烧规模对安全疏散可用时间的影响规律 |
| 5.3 不同燃烧规模下纵向风速对安全疏散可用时间影响 |
| 5.3.1 小规模燃烧下不同纵向风速与安全疏散可用时间规律研究 |
| 5.3.2 大规模燃烧下不同纵向风速与安全疏散可用时间规律研究 |
| 5.3.3 纵向风速对安全疏散可用时间的影响规律 |
| 5.4 纵向风速-燃烧规模双因素下的安全疏散可用时间函数 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 安全疏散必需时间函数模型 |
| 6.1 安全疏散必需时间T(R)离散模型 |
| 6.2 疏散准备时间研究T_1 |
| 6.3 疏散运动时间研究T_2 |
| 6.3.1 目标函数的建立 |
| 6.3.2 多元多汇模型 |
| 6.4 出口排队时间研究T_3 |
| 6.5 通道通行时间研究T_4 |
| 6.6 基于离散模型的隧道火灾安全疏散必须时间函数模型 |
| 6.7 本章小结 |
| 第七章 安全疏散必需时间函数模型参数确定 |
| 7.1 疏散准备时间函数模型参数确定 |
| 7.1.1 相似性分析 |
| 7.1.2 实测场景及内容 |
| 7.1.3 实测过程及结果分析 |
| 7.2 疏散运动时间函数模型参数确定 |
| 7.2.1 相似性分析 |
| 7.2.2 零纵坡下的人员疏散运动试验 |
| 7.2.3 大纵坡对人员疏散运动影响试验 |
| 7.3 出口排队时间函数模型参数确定 |
| 7.3.1 相似性分析 |
| 7.3.2 实测场景及内容 |
| 7.3.3 疏散门流量系数测定工况 |
| 7.3.4 0.9m宽疏散门流量系数测定 |
| 7.3.5 1.8m宽疏散门流量系数测定 |
| 7.3.6 1.6m宽疏散门流量系数测定 |
| 7.3.7 测定结果分析 |
| 7.4 通道通行时间函数模型参数确定 |
| 7.4.1 相似性分析 |
| 7.4.2 实测场景及内容 |
| 7.4.3 通道运动速度实测 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 隧道火灾人员疏散安全系数计算示例 |
| 8.1 工程概况 |
| 8.1.1 算例一 港珠澳大桥沉管隧道 |
| 8.1.2 算例二 沪昆高速雪峰山隧道 |
| 8.1.3 算例三 晋济高速岩后隧道 |
| 8.2 安全疏散可用时间 |
| 8.2.1 算例一 港珠澳大桥沉管隧道 |
| 8.2.2 算例二 沪昆高速雪峰山隧道 |
| 8.2.3 算例三 晋济高速岩后隧道 |
| 8.3 安全疏散必需时间 |
| 8.3.1 算例一 港珠澳大桥沉管隧道 |
| 8.3.2 算例二 沪昆高速雪峰山隧道 |
| 8.3.3 算例三 晋济高速岩后隧道 |
| 8.4 人员疏散安全系数评价 |
| 8.4.1 算例一 港珠澳大桥沉管隧道 |
| 8.4.2 算例二 沪昆高速雪峰山隧道 |
| 8.4.3 算例三 晋济高速岩后隧道 |
| 第九章 结论与展望 |
| 9.1 结论 |
| 9.1.1 主要结论 |
| 9.1.2 主要创新点 |
| 9.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 读博期间的研究成果和社会实践 |
| 附录 |
| A 人员个体特征调查结果统计 |
| B 人员下车速率调查表 |
| C 疏散门流量系数调查表 |
| D 人群狭长空间运动速度调查表 |
（4）朱家角古镇智慧消防空间规划与设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源及背景 |
| 1.1.1 我国火灾及消防现状 |
| 1.1.2 政策背景 |
| 1.1.3 社会文化背景 |
| 1.1.4 经济背景 |
| 1.1.5 古镇消防安全现状 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 实践意义 |
| 1.4 研究现状 |
| 1.4.1 国内研究现状 |
| 1.4.2 国外研究现状 |
| 1.4.3 国内外研究现状评述 |
| 1.5 研究目标及研究内容 |
| 1.5.1 研究目标 |
| 1.5.2 研究内容 |
| 1.6 研究方法、技术路线与可行性分析 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 研究流程与技术路线 |
| 1.6.3 可行性分析 |
| 1.7 创新点 |
| 第2章 古镇消防空间基本概述 |
| 2.1 古镇消防空间及类别划分 |
| 2.2 消防空间设置标准 |
| 2.3 国内外历史古镇消防空间案例分析 |
| 2.3.1 乌镇 |
| 2.3.2 日本京都“清水寺·产宁坂”地区 |
| 2.3.3 总结 |
| 第3章 古镇消防空间设计理论研究 |
| 3.1 基础理论分析 |
| 3.1.1 安全街区理论 |
| 3.1.2 “点-轴”系统理论 |
| 3.1.3 智慧消防理论 |
| 3.2 古镇消防空间设计原则 |
| 3.2.1 功能性原则 |
| 3.2.2 安全性原则 |
| 3.2.3 整体性原则 |
| 3.2.4 地域性原则 |
| 3.2.5 人性化原则 |
| 3.3 古镇消防空间设计要素 |
| 3.3.1 造型 |
| 3.3.2 色彩 |
| 3.3.3 尺度 |
| 3.3.4 材质 |
| 3.4 古镇消防空间设计方法 |
| 3.4.1 调研明确用户需求 |
| 3.4.2 转化产品需求,明确功能点 |
| 3.4.3 提炼地域文化特征与元素符号 |
| 3.4.4 确定配色并选择材质 |
| 3.4.5 设计方案评价与改进 |
| 3.5 古镇消防空间设计流程 |
| 3.5.1 前期准备阶段 |
| 3.5.2 实地调研阶段 |
| 3.5.3 明确产品需求阶段 |
| 3.5.4 制定方案阶段 |
| 3.5.5 实施方案阶段 |
| 3.5.6 方案评价与改进阶段 |
| 第4章 上海市朱家角古镇消防空间调研分析 |
| 4.1 朱家角古镇消防现状调研分析 |
| 4.1.1 整体空间布局 |
| 4.1.2 已采取的消防措施 |
| 4.1.3 目前存在的火灾安全隐患 |
| 4.1.4 现有消防设施的配备及使用情况 |
| 4.1.5 消防通道使用情况分析 |
| 4.1.6 问卷调查及用户访谈 |
| 4.1.7 总结 |
| 4.2 智慧消防市场调研分析 |
| 第5章 朱家角古镇消防空间规划与设计实践 |
| 5.1 消防空间布局设计 |
| 5.1.1 微型消防站布局分析 |
| 5.1.2 微型消防站执勤分点布局分析 |
| 5.1.3 消防船埠布局分析 |
| 5.2 微型消防设施微更新设计 |
| 5.2.1 造型元素的提取 |
| 5.2.2 色彩元素的提取 |
| 5.2.3 微型消防站微更新设计 |
| 5.2.4 消防安全大屏、消防宣传栏、疏散通道标志设计 |
| 5.3 智慧消防云平台设计 |
| 5.4 空间设计方案 |
| 5.5 设计方案综合评价 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究局限 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间主要成果 |
| 附录B 微型消防站建设标准 |
| 附录C 用户调研问卷 朱家角古镇消防空间感知度调查-社区工作人员/微型消防队队员 |
| 附录D 用户调研问卷 朱家角古镇消防空间感知度调查-古镇居民/商户 |
| 附录E 用户调研问卷 朱家角古镇消防空间感知度调查-游客 |
| 附录F 用户访谈提纲 |
| 附录G 实地调研情况汇总表 |
| 附录H 设计手册 |
（5）上海城市社区消防安全管理优化研究 ——以C街道为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 一、研究背景及依据 |
| 二、研究目的和意义 |
| 1、研究目的 |
| 2、研究意义 |
| 三、国内外研究综述 |
| 1、国外研究综述 |
| 2、国内研究综述 |
| 四、研究方法和研究思路 |
| 1、研究方法 |
| 2、研究思路 |
| 五、创新之处及存在的不足 |
| 1、论文的创新 |
| 2、论文的不足 |
| 第二章 核心概念及理论基础 |
| 一、核心概念 |
| 1、消防安全 |
| 2、消防安全管理 |
| 3、影响城市社区消防安全管理的因素 |
| 二、理论基础 |
| 1、4R危机管理理论 |
| 2、4R理论对完善城市社区消防安全管理的启示 |
| 3、消防安全管理的4R管理模式建立 |
| 第三章 上海城市社区消防管理现状:以上海市C街道为例 |
| 一、上海市C街道基本情况 |
| 1、C街道基本情况介绍 |
| 2、C街道消防设施建设 |
| 二、上海市C街道消防安全管理现状 |
| 1、C街道消防安全管理体系 |
| 2、C街道消防安全管理机构 |
| 3、C街道消防安全管理举措 |
| 第四章 上海市C街道消防安全管理存在问题及原因分析 |
| 一、C街道消防安全管理存在的问题 |
| 1、社区消防服务和管理不到位 |
| 2、消防安全意识培育不足 |
| 3、消防监督监管力度欠缺 |
| 二、C街道消防安全管理存在问题的原因分析 |
| 1、消防安全管理体系不完善 |
| 2、各级人员对消防安全管理重视不够 |
| 3、消防安全管理能力不足 |
| 第五章 国内外先进社区消防安全管理经验与启示 |
| 一、国内外先进社区消防安全管理概况 |
| 1、北京市东城区消防安全管理概况 |
| 2、英国社区消防安全管理概况 |
| 二、国内外社区消防安全管理经验的总结 |
| 1、高度重视法律法规 |
| 2、做好全方位的消防宣传工作 |
| 3、树立预防为主的理念 |
| 4、广泛采用先进消防技术手段 |
| 第六章 上海城市社区消防安全管理优化的对策 |
| 一、缩减阶段:加强消防风险评估和预案体系建设 |
| 1、加强消防风险评估 |
| 2、加强消防宣传 |
| 二、预备阶段:全面提高应对消防事故的能力 |
| 1、强化社区属地政府各部门的监管力度 |
| 2、强化社区消防救援队伍建设 |
| 3、推广社区科技防火 |
| 三、反应阶段:全面提升消防应急处置能力 |
| 1、开展对社区人员的消防业务培训 |
| 2、提升消防部门应急救援能力 |
| 3、进一步加强社区消防特种装备建设 |
| 四、恢复阶段:深度提高消防应急管理能力 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）湖北省智慧消防建设政府职能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新及不足 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 智慧消防 |
| 2.1.2 政府职能 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 公共物品理论 |
| 2.2.2 整体政府理论 |
| 2.2.3 公共选择理论 |
| 第三章 湖北省智慧消防建设中政府职能履行现状分析 |
| 3.1 湖北省智慧消防建设基本情况 |
| 3.1.1 湖北省智慧消防建设的背景 |
| 3.1.2 湖北省智慧消防建设的主要内容 |
| 3.1.3 湖北省智慧消防建设的初步成效 |
| 3.2 湖北省智慧消防建设中政府履行的主要职能 |
| 3.2.1 制定政策指导智慧消防建设 |
| 3.2.2 推进协同共治促进高效救援 |
| 3.2.3 投入财政经费引入社会资本 |
| 3.2.4 实施人才战略深化实际应用 |
| 第四章 湖北省智慧消防建设中政府职能履行存在的主要问题 |
| 4.1 社会管理职能履行不到位,缺乏整体规划 |
| 4.1.1 各地区建设步调无统一规划 |
| 4.1.2 技术创新方向不一致、效率低 |
| 4.2 监管职能履行缺位,法规制度不够完善 |
| 4.2.1 各部门间缺乏沟通机制 |
| 4.2.2 智慧消防建设缺乏相应规范 |
| 4.3 经济调节职能履行效率低,政府投资模式单一、滞后 |
| 4.3.1 社会力量参与程度低 |
| 4.3.2 社会资本参与规范缺失 |
| 4.4 服务职能履行不到位,建设基础力量薄弱 |
| 4.4.1 地区基础设施差距大 |
| 4.4.2 人才基础薄弱 |
| 第五章 国内外政府推进智慧消防建设的实践及经验借鉴 |
| 5.1 国外政府推进智慧消防建设的实践 |
| 5.1.1 美国 |
| 5.1.2 德国 |
| 5.1.3 英国 |
| 5.2 国内政府推进智慧消防建设的实践 |
| 5.2.1 广州 |
| 5.2.2 江苏 |
| 5.3 国内外政府推进智慧消防建设的经验启示 |
| 5.3.1 技术研发顶层设计 |
| 5.3.2 多元参与共治 |
| 5.3.3 政府财政扶持 |
| 第六章 完善政府职能推动湖北省智慧消防建设的对策建议 |
| 6.1 强化政府社会管理职能,推动形成智慧消防高质量建设格局 |
| 6.1.1 政府牵头优化顶层设计 |
| 6.1.2 制定产学研政策推动技术创新 |
| 6.2 强化政府市场监管职能,推动形成健康有序的建设秩序 |
| 6.2.1 完善相关法律法规 |
| 6.2.2 加强对智慧消防相关产业的引导 |
| 6.3 强化政府经济调节职能,汇聚智慧消防建设充足的资金支持 |
| 6.3.1 为企业技术创新设立财政引导政策 |
| 6.3.2 完善社会资本引入的法规政策 |
| 6.4 强化政府公共服务职能,推动形成智慧消防持续发展的基石 |
| 6.4.1 打造整体政府服务体系 |
| 6.4.2 建立健全人才引进、培训机制 |
| 6.4.3 加强消防基础设施建设 |
| 第七章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（7）无锡市历史文化街区消防安全管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国内研究综述 |
| 1.3.2 国外研究综述 |
| 1.3.3 国内外相关研究总结 |
| 1.4 研究的内容、技术路线和方法 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.5 创新之处和不足 |
| 2 历史文化街区消防管理的相关概念和理论 |
| 2.1 历史文化街区的消防管理的概念 |
| 2.1.1 历史文化街区的概念和认证标准 |
| 2.1.2 消防安全管理和消防监管的概念 |
| 2.1.3 历史文化街区消防管理体系 |
| 2.2 历史文化街区消防管理研究的理论基础 |
| 2.2.1 公共产品理论 |
| 2.2.2 公共安全理论 |
| 2.2.3 善治理论 |
| 3 无锡市历史文化街区消防安全管理现状 |
| 3.1 无锡市历史文化街区概况 |
| 3.2 无锡市历史文化街区消防安全管理成效和案例分析 |
| 3.2.1 无锡市历史文化街区消防安全管理政策依据 |
| 3.2.2 无锡市历史文化街区消防管理组织机构 |
| 3.2.3 五大历史文化街区的消防安全调查研究和案例分析 |
| 4 无锡市历史文化街区消防安全管理问题及原因分析 |
| 4.1 五大历史文化街区的典型性和特殊性 |
| 4.1.1 历史古迹遗存丰富 |
| 4.1.2 城市特色空间构建多样 |
| 4.2 五大历史文化街区消防安全管理存在的问题 |
| 4.2.1 建筑性质决定火灾防范存在先天性难题 |
| 4.2.2 功能多样化带来管理兼顾难题 |
| 4.2.3 发展不平衡滋生安全隐患 |
| 4.3 无锡市历史文化街区消防安全管理问题的原因分析 |
| 4.3.1 消防安全管理主体方面问题分析 |
| 4.3.2 消防安全管理客体方面问题分析 |
| 5 国外历史文化街区消防安全管理对比研究和启示 |
| 5.1 发达国家历史文化街区消防安全管理情况 |
| 5.1.1 欧美部分国家历史文化街区消防安全管理情况 |
| 5.1.2 亚洲部分国家历史文化街区消防安全管理情况 |
| 5.2 经验启示 |
| 5.2.1 健全消防监督管理制度 |
| 5.2.2 创新安全管理方法 |
| 5.2.3 提升社会消防安全工作参与度 |
| 6 无锡市历史文化街区消防安全管理对策与建议 |
| 6.1 加强无锡市历史文化街区消防安全管理主体建设 |
| 6.1.1 完善法律法规体系 |
| 6.1.2 健全政府责任体系 |
| 6.1.3 健全公共消防安全投入保障机制 |
| 6.1.4 实施高效的消防安全管理措施 |
| 6.1.5 提升专业应急救援能力 |
| 6.2 加强无锡市历史文化街区消防安全管理客体建设 |
| 6.2.1 明确历史文化街区主体责任清单 |
| 6.2.2 严格火源管理 |
| 6.2.3 加强初起火灾应急处置能力建设 |
| 6.2.4 创新宣传培训手段 |
| 6.2.5 推进消防安全管理信用体系建设 |
| 6 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）商场外墙装修期间火灾疏散的安全性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 火灾特征指标的研究现状 |
| 1.2.2 火灾情况下人员疏散的研究现状 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 商场外墙装修期间火灾疏散理论基础 |
| 2.1 火灾发展过程的基础理论 |
| 2.2 商场外墙装修期间火灾疏散的分析 |
| 2.2.1 商场外墙装修期间火灾的界定 |
| 2.2.2 商场外墙装修期间火灾疏散的危险源分析 |
| 2.2.3 商场外墙装修期间火灾的特点分析 |
| 2.2.4 商场外墙装修期间火灾疏散的特点分析 |
| 2.3 商场外墙装修期间火灾疏散的安全性判定理论 |
| 2.3.1 火灾疏散安全性的理论分析 |
| 2.3.2 火灾疏散安全性的判定准则 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 商场外墙装修期间火灾风险评价 |
| 3.1 商场外墙装修期间火灾风险评价指标体系的建立 |
| 3.1.1 评价指标体系的构建原则 |
| 3.1.2 评价指标体系的构建 |
| 3.1.3 评价指标体系内容的界定与评价等级划分 |
| 3.2 商场外墙装修期间火灾风险评价模型的确定 |
| 3.2.1 基于结构熵权法的指标权重确定 |
| 3.2.2 基于结构熵权法的模糊综合评价模型 |
| 3.3 商场外墙装修期间火灾风险的评价分析 |
| 3.3.1 指标权重的确定 |
| 3.3.2 火灾风险评判 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 商场外墙装修期间人员疏散的火灾场景模拟分析 |
| 4.1 火灾场景模拟方法的选择 |
| 4.1.1 常用火灾模拟模型的分析 |
| 4.1.2 PyroSim模型的适用性分析 |
| 4.2 火灾的危险判定条件 |
| 4.2.1 影响人体耐受极限的因素 |
| 4.2.2 危险判断条件 |
| 4.3 商场外墙装修期间的火灾场景模拟 |
| 4.3.1 商场概况介绍 |
| 4.3.2 火灾场景的设定原则 |
| 4.3.3 火灾场景的位置确定及参数设定 |
| 4.3.4 火灾分析模型的建立 |
| 4.4 模拟结果与分析 |
| 4.4.1 烟气蔓延总体情况分析 |
| 4.4.2 温度变化情况分析 |
| 4.4.3 CO浓度分析 |
| 4.4.4 能见度分析 |
| 4.5 可用安全疏散时间的确定 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 商场外墙装修期间火灾的人员疏散过程模拟分析 |
| 5.1 火灾人员疏散模拟方法的选择 |
| 5.1.1 常用人员疏散模拟方法的分析 |
| 5.1.2 Pathfinder模拟方法的适用性分析 |
| 5.2 商场外墙装修期间火灾的人员疏散模拟 |
| 5.2.1 基本假定条件的设定 |
| 5.2.2 疏散人员的基本参数设置 |
| 5.2.3 疏散模型的建立 |
| 5.3 模拟结果与分析 |
| 5.4 所需安全疏散时间的确定 |
| 5.5 火灾疏散的安全性判定及相关建议 |
| 5.5.1 火灾疏散的安全性判定 |
| 5.5.2 商场外墙装修期间的消防建议 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）宁波市大型城市综合体消防安全管理问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| (一)研究背景和意义 |
| (二)国内外研究现状 |
| (三)研究内容和方法 |
| (四)创新与不足 |
| 一、大型城市综合体与消防安全管理的基本理论 |
| (一)消防安全管理的理论依据 |
| (二)大型城市综合体消防安全管理的主要特点 |
| 二、宁波市大型城市综合体的消防安全管理现状 |
| (一)宁波市城市综合体发展现状 |
| (二)宁波市大型城市综合体消防安全管理现状 |
| 三、宁波市大型城市综合体消防安全管理存在的问题与原因 |
| (一)消防安全管理存在的问题 |
| (二)原因分析 |
| 四、加强宁波市大型城市综合体消防安全管理的对策与建议 |
| (一)健全地方消防法规体系,完善地方消防管理公共政策 |
| (二)构建综合体消防信用体系,创新部门联合监管模式 |
| (三)大力发展消防专业教育,完善消防人才培养机制 |
| (四)提高民众消防安全素质,鼓励民众参与消防安全管理 |
| (五)提高综合体自主管理能力,增强综合体责任主体意识 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）消防队员作业安全事故原因分析及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 国内外研究概况 |
| 1.1.1 国外研究概况 |
| 1.1.2 国内研究概况 |
| 1.1.3 事故致因“2-4”模型在消防作业事故预防的可行性探究 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 预计创新点 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 消防员的作业安全状况分析 |
| 2.1 国外消防队员作业安全状况 |
| 2.1.1 美国消防员安全状况 |
| 2.1.2 英国消防员安全状况 |
| 2.1.3 挪威消防队员安全状况 |
| 2.1.4 芬兰消防队员安全状况 |
| 2.1.5 日本消防队员安全状况 |
| 2.1.6 德国消防队员安全状况 |
| 2.1.7 新加坡消防队员安全状况 |
| 2.1.8 法国消防队员安全状况 |
| 2.2 我国消防队员作业安全状况 |
| 2.2.1 我国消防体系 |
| 2.2.2 我国消防员历年伤亡数据统计分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 消防作业安全事故原因统计分析 |
| 3.1 消防作业安全事故定义与分类 |
| 3.1.1 消防作业安全事故定义 |
| 3.1.2 消防作业安全事故分类 |
| 3.2 爆炸事故统计分析 |
| 3.2.1 典型案例概述 |
| 3.2.2 爆炸事故的“2-4”模型组织结构层次分析 |
| 3.2.3 消防作业引起爆炸事故不安全动作名称的归类简化 |
| 3.3 消防作业坍塌事故 |
| 3.3.1 坍塌事故典型案例 |
| 3.3.2 坍塌事故的“2-4”模型组织结构层次分析 |
| 3.3.3 消防作业过程中引起坍塌事故不安全动作名称的归类简化 |
| 3.4 消防作业过程中的中毒和窒息事故分析 |
| 3.4.1 消防作业过程中中毒窒息典型案例 |
| 3.4.2 中毒窒息事故的“2-4”模型组织结构层次分析 |
| 3.4.3 消防作业引起中毒窒息事故不安全动作名称的归类简化 |
| 3.5 消防作业中其它致亡原因分析 |
| 3.5.1 交通事故案例概述 |
| 3.6 消防作业过程中典型不安全行为分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 消防作业安全事故不安全动作致因机理分析 |
| 4.1 消防作业不安全动作定义 |
| 4.1.1 不安全动作的识别与分类 |
| 4.1.2 不安全物态的识别与分类 |
| 4.2 造成消防作业事故不安全动作统计分析 |
| 4.2.1 消防作业不全动作分类研究 |
| 4.2.2 对消防作业不安全动作分析结果的讨论 |
| 4.3 消防作业过程中风险评价不安全动作研究 |
| 4.4 消防作业中物的不安全状态讨论和分析 |
| 4.5 造成消防作业不安全动作产生的根本原因和根源原因研究 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 关键不安全动作的层次分析法和多元统计分析 |
| 5.1 确定不安全动作的评价指标和层次结构模型 |
| 5.1.1 被调查中队人员组成情况 |
| 5.1.2 层次分析（AHP）法简介 |
| 5.1.3 使用AHP法对不安全动作进行分析 |
| 5.2 利用多元指标统计数据对不安全行为的研究 |
| 5.2.1 设计调查表 |
| 5.2.2 调查表判断指标赋值 |
| 5.2.3 数据质量评价 |
| 5.2.4 数据标准化 |
| 5.3 短期降低消防作业事故的讨论 |
| 5.3.1 重视作业现场的持续观测和火情侦查 |
| 5.3.2 加强作业现场的消防通信保障能力 |
| 5.3.3 提高消防队员整体素质 |
| 5.3.4 增强消防员的个人防护能力 |
| 5.3.5 培养严格执行操作规程的安全习惯 |
| 5.4 已经开展的前期工作及存在的问题 |
| 5.4.1 制定消防作业风险消减措施 |
| 5.4.2 消防员职业安全风险数据库系统环境的搭建 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、中国消防网全面代理NFPA标准 美国消防协会危险物品处理规范免费提供下载（论文参考文献）
- [1]基于儿童疏散行为实验的幼儿园交通空间设计策略研究[D]. 姚亦舒. 大连理工大学, 2021
- [2]商业综合体火灾情境下人员疏散仿真与优化研究[D]. 严瑾. 西安科技大学, 2021(02)
- [3]公路隧道火灾疏散安全系数模型与试验研究[D]. 田堃. 重庆交通大学, 2021(02)
- [4]朱家角古镇智慧消防空间规划与设计研究[D]. 曹剑娇. 华东理工大学, 2020(08)
- [5]上海城市社区消防安全管理优化研究 ——以C街道为例[D]. 汪亚骁. 上海师范大学, 2020(03)
- [6]湖北省智慧消防建设政府职能研究[D]. 刘珍玉. 武汉科技大学, 2020(08)
- [7]无锡市历史文化街区消防安全管理研究[D]. 纪茂芸. 南京理工大学, 2019
- [8]商场外墙装修期间火灾疏散的安全性研究[D]. 桑田. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [9]宁波市大型城市综合体消防安全管理问题研究[D]. 刘慧明. 吉林大学, 2019(12)
- [10]消防队员作业安全事故原因分析及对策研究[D]. 康茹. 中国矿业大学(北京), 2018(05)