大灯的故障诊断与排除论文摘要

问：汽车灯光系统的故障检测与排除

1. 答：出现这种问题多久了？做过哪些检查或维修？搜索“汽车大师”专业维修一对一为你解答汽车问题。

问：汽车灯光系统常见故障及排除方法

1. 答：二、前大灯的两个灯亮度不同l、故障现象前大灯开美接通后，无论是远光还是近光， 均只有一个灯亮，另一个灯暗淡。2、故障原因（1）两个前大灯使用双丝灯泡时，上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.（2）灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.（3）灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线，一端接车架，另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接，如恢复正常，即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时，灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时，都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常，就不是灯泡搭铁不良故障，一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化，可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱，常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.
2. 答：发动机点火时间过早：
   现象：用手摇启动发动机时，曲轴有反转现象；用启动机启动时，启动阻力大，发动机转动困难；启动后加速时，发动机有严重的敲击响声。
   原因：白金间隙大；分电器逆时针方向移动过多，点火时间过早。
   排除：拆下分电器盖，检查白金间隙是否过大，并且调整至0.4毫米一0.5毫米。放松分电器壳定位螺钉，将分电器向顺时针方向转动，直至加速时敲击声消失为止。
   发动机点火时间过迟：
   现象：发动机发闷无力，温度容易升高；不易加速，高速运转不均；排气管冒黑烟，有时放炮，也有时化油器回火；启动阻力小，但不易发动。
   原因：白金间隙小；分电器顺时针方向转动过多，点火时间调整过晚；离心式点火提前装置工作不正常。
   排除：打开分电器盖，检杏自金间隙是否过小，并加调整，把白金间隙调至0.4-0.5毫米；松开分电器固定螺钉，将分电器向逆时针方向转动。直至加速时能迅速提高发动机转速为好。
   油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。
3. 答：汽车制动系统十大故障现象判断原因常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；判断原因：制动系统内混有气体；故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；判断原因：漏油；故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；判断原因：总泵堵塞；故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；故障现象：制动跑偏；判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；故障现象：刹车踏板自由行程过小；判断原因：需调整；故障现象：制动液液面回升缓慢；判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

问：汽车灯光系统故障检修毕业论文怎么写

1. 答：我是从事汽修专业的你的这个问题我接触过！汽车前照灯故障分很多种，至于一侧灯光亮一侧灯光暗是其中一种！我用丰田威驰讲解一下。丰田威驰汽车灯光有两个开关。一个是灯光开关一个是变光开关。当示宽灯全不亮可以判断定光开关有问题，在继续变换灯管时候两侧同时不亮可以判定变光开关有问题。
   一侧灯光不亮（变光开关、灯光开关都正常）由于威驰车没有继电器所以就去灯罩后面的插接器出检测，没问题再查灯泡。
   一侧亮一侧暗文体就出自于有问题一侧的灯光保险可能出现问题！
   以上就是我对于汽车灯光故障的检查分析故障车辆丰田威驰