一、如何正确使用称重传感器(接上期)(论文文献综述)
赵锦春,李长命,黄松涛[1](2021)在《JJF1182-2021《计量器具软件测评指南》解读之技术要求》文中提出(接上期)2.技术要求本规范提出的计量器具软件应用要求,覆盖了不同种类的计量器具软件通用性的技术要求,但不是全部要求。各具体专业计量技术委员会可以参照本规范的规定,按计量器具技术特性的分类或应用领域,提出符合自身需求的规定和要求,明确该计量器具控制软件的法制相关部分和参数,分别制定相应软件测评的细则和程序。出台的国家相关法律法规,比如《网络安全法》、《数据安全法》,对涉及网络安全、数据安全的相关规定,制造厂商应当遵照相关法律法规具体条文执行。所有由软件控制的计量器具,都应当符合以下四点要求:
张友根[2](2015)在《多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的分析研究(下)》文中研究说明提出了多层共挤吹膜设备绿色化内涵,论述了多层共挤吹膜设备绿色化成型性能的科学发展,研究了多层共挤吹膜设备绿色化技术的科学发展,分析了多层共挤吹膜设备控制技术的科学发展,指出控制技术的创新是国内多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的核心。坚定沿着习近平总书记指出的"创新、创新、再创新"的方向发展,一定能创新出多层共挤吹膜设备绿色化的"强国梦"。
张友根,李振军[3](2014)在《多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的分析研究》文中研究说明接上期多层共挤吹膜设备绿色化技术的科学发展多层共挤吹膜设备绿色化技术的主要内涵是:以用户的成本效益为优先原则,使得用户以最小的单位成本生产出最高质量的绿色制品,实现设备制造经济效益的最大化和科学化;设备在整个生命周期内,最大限度地减少对环境的负面影响,诸如噪音、振动、热、化学物质以及点辐射等对人类健康损害的要素,均不应对环境产生污染和对生态环境产生破坏,洁净人类生存环境的健康化。
缪定蜀,刘国卫[4](2013)在《并条机技术的发展(下)》文中提出文章叙述了国内外并条机新技术、新材料、新工艺发展进入了一个高速度、高产量、高质量、高效率与节能、高稳定性和可靠性的发展阶段,上述整体功能的实现满足了当今电子化、信息化、网络化、自动化、连续化的大方向,并、粗、细、络连接已成为可能。
朱思维[5](2011)在《冲板流量计的安装和使用(续一)》文中研究说明本文介绍了冲板流量计的原理,使用范围和结构形式。详细讲解了冲板流量计的机械、电气安装,调试过程及使用维护。
赵明,黄正球,陈宇[6](2011)在《起重机的安全装置(九)》文中研究指明某型起重机安全装置的组成如图1所示。在主体中继盒2上装有带星号(*)标记的8P短路插头。如果拆下该插头,自动停止控制器将起作用。一、力矩限制器超载作业是造成起重事故的主要原因之一,使用灵敏可靠的超载保护装置是提高起重作业的安全性、防止超载事故发生的有效措施。轮胎式和履带式起
王均国,李平,于敬芬[7](2010)在《WELMEC欧洲法制计量协定》文中研究说明(接上期)6.2温度原则上,温度对增益的影响试验按以下述程序进行:-在20℃的温度上进行规定的调整程序;-变化温度,并对可能出现的零点漂移进行调整后,检查测量点是否在允许误差包络线之内。如果所进行的测量具有这样的准确度,能确
张朝霞,徐剑,刘允波[8](2010)在《OIML R 107-1-2007非连续累计自动衡器(累计料斗秤)》文中进行了进一步梳理(接上期)3.10检定标志3.10.1位置衡器应有一个放置检定标志的位置,该位置应具有以下条件:●不破坏标志,放置标志的部件就不能移动;●标志的位置应易于放置而不改变衡器的计
何福胜,邓延芬[9](2008)在《OIML R61 2004(E)重力式自动装料衡器》文中进行了进一步梳理(接上期)附录A重力式自动装料衡器的试验方法符号的意义I=示值In=第n次示值L=载荷ΔL=到下一个闪变点的附加载荷P=I+0.5e-ΔL=化整前的示值(数字示值)E=I-L或P-L=误差MPE=最大允许误差MPD=每次装料量与所有装料平均值的最大允许偏差EUT=被测衡器
房开忠[10](2008)在《汽车电子衡故障诊断与防作弊装置研制》文中研究说明随着电阻应变式荷重传感器技术的成熟与发展,电子汽车衡已经大量应用在诸多汽车载重计量领域中,成为汽车载重计量的主要设备。中国加入WTO后经济贸易快速增长,各行各业中各种物资采用电子汽车衡进行贸易结算的流通量也越来越大,然而在很多地区出现了利用电子汽车衡在称重计量过程中进行称重作弊的现象。其中最常见的作弊现象就是遥控作弊。本次设计就是根据这种作弊现象设计了一套防作弊与故障检测系统。本次研究主要涉及了电子汽车衡的工作原理和结构形式,对遥控作弊做了分析,从而得出防作弊的解决方法。论文主要分为五大部分,首先论述了设计的整体思想,简单介绍了系统软硬件设计的要求,并规划了详细的设计步骤。随后详细介绍了系统选通前端电路设计,信号采样与信号处理后端的设计与实现。在第四章对上位机功能进行了设计,通过VC++编程设计用户界面。在文章的最后也就是第五章我们介绍了成型后产品的安装使用与实验结果。我们这套防作弊与检测故障系统,可以准确的实现故障诊断与报警,受到攀钢集团的好评,相信前景不错。
二、如何正确使用称重传感器(接上期)(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、如何正确使用称重传感器(接上期)(论文提纲范文)
(2)多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的分析研究(下)(论文提纲范文)
4 多层共挤吹膜设备控制技术的科学发展 |
4.1 系统控制技术的科学发展[5] |
4.2 单层厚度控制技术的科学发展 |
4.3 膜泡厚度控制技术的科学发展 |
4.4 张力控制技术的科学发展 |
4.5 控制模块化技术的科学发展 |
4.6 风环自动控制技术的科学发展 |
4.7 机头自动控制技术的科学发展 |
4.8 I B C控制技术的科学发展 |
4.9 现场总线控制技术的科学发展 |
4.1 0网络化控制技术的科学发展[7] |
5 结语 |
(3)多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的分析研究(论文提纲范文)
多层共挤吹膜设备绿色化技术的科学发展 |
1. 生态健康化技术的科学发展 |
1.1 生态健康化加热技术 |
1.2 生态健康化驱动技术 |
1.3 生态健康化清洁技术 |
1.3.1 环境清洁化技术 |
1.3.2 热能清洁化技术 |
1.3.3 静电清洁化技术 |
1.3.4 设备涂装清洁化技术 |
2. 资源节约化成型加工技术的科学发展 |
2.1 精密计量喂料技术的科学发展 |
2.2 高产低能耗挤出螺杆的科学发展 |
2.3 薄膜纠偏技术的科学发展 |
2.4 多层共挤机头技术的科学发展 |
2.4.1 锥形叠加机头 |
2.4.2 平面叠加机头 |
2.4.3 螺旋芯棒机头 |
2.4.4 多层共挤机头科学发展方向 |
2.5 稳泡系统的绿色化技术的科学发展 |
2.5.1 风环技术的科学发展 |
2.5.1. 1 内风环 |
2.5.1. 2 外风环 |
2.5.1. 3 双风环 |
2.5.1. 4 内外表面同步冷却装置 |
2.5.2 冷却介质绿色化技术的科学发展 |
2.5.2. 1 水冷介质 |
2.5.2. 2 乙二醇冷却介质 |
2.5.3 逆流冷却装置的科学发展 |
2.6 收卷机技术的科学发展 |
2.7 牵引技术的科学发展 |
(5)冲板流量计的安装和使用(续一)(论文提纲范文)
第二章安装 |
2.1概述 |
2.2机械安装和调节 |
2.2.1检测板箱体的安装 |
2.2.2传感器的安装 |
2.2.3安装程序 |
2.2.4拆去运输托架 |
2.2.5拆去垂直减震器托架 (垂直阻尼器) , 然后注油。 |
2.2.6拿去测量减震器托架 (水平阻尼器) |
2.2.7气洗/气冷 |
2.3机械调整 |
2.3.1传感器校正 |
2.3.2测量减震器 (水平阻尼器) 调整 |
2.4电气安装 |
2.4.1环境参数 |
2.4.2电源 |
2.4.3传感器 (LVDT) |
2.4.4积算器安装 |
2.4.5接线 |
第三章校准 |
(8)OIML R 107-1-2007非连续累计自动衡器(累计料斗秤)(论文提纲范文)
3.10检定标志 |
3.10.1位置 |
3.10.2安装 |
4 电子衡器的要求 |
4.1 一般要求 |
4.1.1 额定操作条件 |
4.1.2 干扰 |
4.1.3 耐久性 |
4.1.4 合格的判定 |
4.1.5 干扰的适用要求 |
4.2 功能要求 |
4.2.1 显着增差的处理 |
4.2.2 显示器的显示测试 |
4.2.3 影响量 |
4.2.4 干扰 |
4.2.5 预热时间 |
4.2.6 接口 |
4.2.6. 1 接口:衡器应提交的信息: |
4.2.6. 2 接口的安全性 |
4.2.7 交流 (AC) 供电故障 |
4.2.8 直流 (DC) 电源、电池电源的电压 |
5 计量管理 |
5.1 型式批准 |
5.1.1 文件 |
5.1.2 通用要求 |
5.1.2. 1 型式评价 |
5.1.2. 2 物料试验 |
5.1.2. 3 模拟试验 |
5.1.3 型式评价的证书和等级的确定 |
5.1.4 模块 |
5.1.4. 1 误差的分配 |
5.2 首次检定 |
5.2.1 通用要求 |
5.2.2 操作测试 |
5.2.3 符合性 |
5.2.4 目视检查 |
5.2.5 标志和安全性 |
5.2.6 准确度等级的应用 |
5.3 后续计量管理 |
5.3.1 后续检定 |
5.3.2 使用中检验 |
6 测试方法 |
6.1 测试程序概述 |
6.2 控制衡器和测试标准 |
6.2.1 设计的控制衡器的适当设计 |
6.2.2 标准砝码 |
6.2.3 标准砝码的替代 |
6.3 自动操作中断 (A.5.1.2.3) |
6.4 试验载荷质量的约定真值 |
6.5 指示的质量 |
6.6 自动称量误差 |
6.7 检查和试验 |
6.7.1 检查 |
6.7.2 性能试验 |
6.7.3 量程稳定性试验 |
(10)汽车电子衡故障诊断与防作弊装置研制(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 电子汽车衡的工作原理和结构形式 |
1.1.1 电子汽车衡的工作原理 |
1.1.2 电子汽车衡的结构形式 |
1.2 汽车衡急待解决的问题分析 |
第二章 总体设计 |
2.1 电子汽车衡的作弊原理与防御方案分析 |
2.2 设计要求 |
2.3 系统设计 |
2.3.1 系统总体设计 |
2.3.2 系统硬件设计 |
2.3.3 系统软件设计 |
第三章 系统软硬件设计 |
3.1 选通前端电路设计 |
3.2 信号处理板设计 |
3.2.1 信号采样 |
3.2.2 信号处理后端 |
3.3 软件功能设计 |
第四章 上位机功能设计 |
4.1 VC++简介 |
4.2 VC++基础 |
4.2.1 框架 |
4.2.2 对话框 |
4.2.3 控件 |
4.2.4 消息映射 |
4.2.5 串口通讯 |
4.3 设计要求 |
4.4 设计实施步骤 |
第五章 安装说明与实验结果 |
5.1 安装说明 |
5.1.1 系统功能 |
5.1.2 系统组成 |
5.1.3 系统安装 |
5.1.4 系统使用 |
5.1.5 系统异常的处理 |
5.2 系统测试实验 |
5.2.1 检测电路的安装 |
5.2.2 检测系统的调试 |
5.2.3 结论 |
第六章 总结与展望 |
致谢 |
参考文献 |
四、如何正确使用称重传感器(接上期)(论文参考文献)
- [1]JJF1182-2021《计量器具软件测评指南》解读之技术要求[J]. 赵锦春,李长命,黄松涛. 中国计量, 2021(12)
- [2]多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的分析研究(下)[J]. 张友根. 橡塑技术与装备, 2015(04)
- [3]多层共挤吹膜设备绿色化科学发展的分析研究[J]. 张友根,李振军. 中国包装工业, 2014(23)
- [4]并条机技术的发展(下)[J]. 缪定蜀,刘国卫. 纺织导报, 2013(02)
- [5]冲板流量计的安装和使用(续一)[J]. 朱思维. 衡器, 2011(08)
- [6]起重机的安全装置(九)[J]. 赵明,黄正球,陈宇. 工程机械与维修, 2011(02)
- [7]WELMEC欧洲法制计量协定[J]. 王均国,李平,于敬芬. 衡器, 2010(08)
- [8]OIML R 107-1-2007非连续累计自动衡器(累计料斗秤)[J]. 张朝霞,徐剑,刘允波. 衡器, 2010(01)
- [9]OIML R61 2004(E)重力式自动装料衡器[J]. 何福胜,邓延芬. 衡器, 2008(S2)
- [10]汽车电子衡故障诊断与防作弊装置研制[D]. 房开忠. 电子科技大学, 2008(04)
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