一、齐齐哈尔旅游资源系统分析评价（论文文献综述）
柳畅[1]（2020）在《碾子山区全域旅游的公共营销策略研究》文中认为自1978年改革开放以来,我国社会的经济水平发展越来越快,我国人民群众的生活质量也随着经济发展有了质的飞跃,无论是物质方面还是精神方面的需求都大幅度提升,这在一定程度上促进了度假、休闲旅游行业的发展。全域旅游这一新兴概念在当下旅游业发展过程中,虽被提出不久但已经深入人心,为中国旅游业新时代的发展提出了新方向、新战略。2016年我国262个市县作为首批国家全域旅游示范单位开始创建,标志着我国旅游业向大众旅游时代的转型开始。在这一背景下齐齐哈尔市碾子山区的旅游业以其所具有的丰富自然景观及独有的特色文化,在国内旅游市场特别是短途旅游中极具潜力,但目前在国内的各个旅游领域中鲜为人知,关注度很低,拥有较大的开发空间。本文通过对全域旅游和公共营销的相关定义概念进行理解和分析,结合对其他地区全域旅游公共营销的经典案例的学习和借鉴,以提出有效的实用对策为研究目的,以齐齐哈尔市碾子山区旅游业作为研究样本,分析碾子山区旅游业发展的实际情况,特别是碾子山区旅游公共营销情况,提出其中存在的问题与不足,结合近年来国内旅游市场的需求,找准齐齐哈尔市碾子山区主要客源群体,重新定位碾子山区旅游市场,找出碾子山区全域旅游公共营销的改进点和提升点,根据当地政府所具有的职能,结合该地区内的自然资源、冰雪资源、历史资源和军工资源等旅游资源优势,配合当地其他行业和经济体系的发展,从产品、价格、渠道、促销这四个方向出发,为该地区量身制定一套科学完善的全域旅游公共营销策略,并提出实施上述策略所必要的保障措施。
杨晓燕[2]（2020）在《环境行为视域下微气候对景区游客量的影响研究》文中研究表明伴随旅游业高质量发展时代的到来,旅游产品与服务高端化、品质化、多样化、精准化的需求趋势凸显。游客对气候的偏好和需求不断增强,气候逐渐成为影响旅游需求和供给的重要因素。针对不同尺度的气候旅游资源的优化配置和创新性开发,将会助推旅游业供给侧结构性改革的创新,也将有助于防范气候影响下的系统性公共卫生和健康安全隐患对旅游业的冲击。当前针对气候对游客影响的宏观和中观研究居多,从微观视角出发剖析微气候对游客的影响较少且缺乏系统性。存在一系列问题有待分析和解决,如微气候对景区游客量影响的机理是什么?微气候和微气氛的时空性联动如何影响景区游客量?景区微气候是否存在时空性变化的规律?日、节气、月微气候对景区游客量影响是否存在?影响方向和影响程度是否存在差异?应该如何进行微气候资源的开发等?因此,本研究立足于景区空间尺度的微气候分析,重点聚焦微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的相关问题,对其进行全面系统分析。本研究按照“理论探索-模型建构-实证检验”的研究思路开展相关研究。理论探索——主要分析微气候对景区游客量影响的基础性理论支撑是什么?模型建构——展开系统的微气候对景区游客量影响的理论分析,探索微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响,建构日、节气、月微气候和微气氛联动对景区游客量影响的知觉-行为模型,构筑微气候对景区游客量影响的分析框架。实证检验——景区微气候时空性变化的实证检验分析,验证区域内景区和5A级景区微气候时空性变化的规律特征。针对日、节气、月不同时序景区景区微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响进行系统的实证分析,为深化微气候在旅游场域中的研究与创新性发展进行积极探索。研究过程可概括为:第一,系统的理论梳理与理论分析:界定基本概念,梳理本研究所需的基础理论,回顾国内外相关研究,提出研究方向与研究问题;第二,探索微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响机理,建构微气候-微气氛联动的知觉-行为模型,日、节气、月微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响机理,建构日、节气、月微气候-微气氛联动的知觉-行为模型,形成系统的分析框架;第三,运用ArcGIS地图分析法,进行景区微气候时空性变化的实证分析,以福建省各区域内A级景区为例,通过微气候适游指数分析区域内景区以及5A级景区的微气候适游度,剖析景区微气候时空性变化的共性特征与演化规律;第四,基于日、节气、月微气候时空变化的共性与差异性规律,运用自回归分布滞后模型（ADRL）分析方法,分别检验日、节气、月微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响方向、影响程度,进一步剖析当期和滞后期日、节气、月微气候和微气氛对当期景区游客量的动态影响规律。第五,系统分析景区微气候的时空变化规律,探索日、节气、月微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的共性与差异性,提出相应的管理启示与建议。本研究的结论阐述如下:（1）景区微气候时空性变化分析:福建省区域内景区和5A级景区日、节气、月微气候时空性变化和差异显着,时空性动态变化凸显各个区域内景区的共性特征,区域间亦存在微气候时序性渐变与空间性过渡现象。（2）气温、相对湿度、降水量、风速、微气候适游度对景区游客量的影响存在影响方向和影响程度的时空性差异,微气候驱动微气氛对景区游客量的影响存在显着的类型和时空差异,微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响呈多时空和多景区差异化的互动影响关系,当期影响均为正向,滞后期多为负向。（3）气温、相对湿度、风速对较低纬度景区游客量的影响比较高纬度景区的影响大。降水量对较高纬度景区日影响较大,对较低纬度景区节气和月影响较大,日和节气多为正向影响,月多为负向影响。微气候适游度对较高纬度景区的节气影响较大,对较低纬度景区的日和月影响较大。景区微气候驱动微气氛对较低纬度景区的影响在日和节气比较高纬度景区游客量的影响大,月影响则相反,滞后期效应显着。景区微气候和微气氛时空性联动对较高纬度景区日影响较大,对较低纬度景区节气和月影响较大。（4）景区日、节气起始日和月气温对较高海拔景区游客量的影响比较低海拔景区的影响大。降水量对较低海拔景区游客量的影响比较高海拔景区游客量大,节气影响多呈正向,日和月影响多呈负向。风速对较高海拔景区的影响比较低海拔景区的影响大,对较高海拔景区的影响多呈正向影响,对较低海拔景区的影响多呈负向。微气候适游度对较高海拔景区的节气起始日和月影响比较低海拔景区大,多呈正向影响,对较低海拔景区的日和节气累积影响比较高海拔景区的影响大。微气候驱动微气氛对较高海拔景区游的日和月影响大于较低海拔景区,节气对较低海拔景区游客量的影响比较高海拔景区的影响程度大。微气候和微气氛时空性联动对较低海拔景区游客量的影响比较高海拔景区游客量大。本研究在重点探究微气候对景区游客量影响的“理论探索-模型建构-实证检验”3个相关问题的系统分析基础上,提出相应的建议:（1）针对政府行政主管部门,提出强化县域和省域内景区微气候旅游资源的监测与分析;强化县域内景区日、节气、月微气候旅游产品和服务的时序性联动与空间性互动管理;推进微气候旅游形象的共同塑造与时空性营销体系的构建;强化跨景区和跨区域微气候旅游合作政策引导;强化中央和地方各层级“文化旅游+气象”基础上的多部门和跨部门互动、协同、创新机制的形成。（2）针对景区经营管理者,提出将微气候作为重要因素纳入景区旅游产品与服务供给;助推大数据与智慧化发展基础上的微气候旅游发展格局形成、服务提质增效、互补和创新;优化景区人力资源结构,强化人力资源培训,支撑景区微气候旅游深度发展与服务创新;强化景区微气候和微气氛时空联动的营销模式创新。（3）针对景区行业协会,提出助推景区微气候旅游资源标准的制定;助推景区微气候旅游产品与服务的创新性供给;驱动景区微气候和微气氛时空性联动的旅游供需互动研究的建议。（4）针对旅游运营商,提出强化景区微气候驱动的旅游产品开发;强化景区微气候和微气氛联动下的旅游产品跨时空组合性开发与策划;强化线上线下景区微气候旅游产品与服务的创新性整合、互动性开发;强化线上日、节气、月景区微气候和微气氛信息的发布、更新,引导游客日、节气、月当期或者潜在旅游需求。本研究重点探究微气候对景区游客量影响的“理论探索-模型建构-实证检验”3个相关议题,具有一定的创新与贡献:（1）本研究建构微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的机理,突破传统环境行为理论静态与单空间分析的局限,拓展了环境行为的时序性、空间性以及时空结合的互动机理,这是本研究的理论创新。借助ADRL模型,系统分析日、节气、月微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的当期和滞后期影响,这是本研究的方法应用创新。（2）本研究在微气候对景区游客量的影响的理论研究和实践应用都取得一定的贡献。理论层面,探索微气候-游客-微气氛互动机理,拓展日、节气、月微气候对景区游客量影响共性与差异性分析,从跨学科和多学科视角出发拓展了微气候对景区游客量影响的跨学科研究的深度和广度,推进微气候对景区游客量影响的理论研究。实践层面,建构微气候适游指数,在传统气候舒适度指数基础上,构建雨量舒适指数,提出综合反映景区微气候适游程度的景区微气候适游指数,形成反映微气候动态变化规律的25等级评价方法,系统分析福建省景区微气候时空变化规律,为微气候资源的时空性优化配置提供重要支撑。
李娜[3]（2019）在《基于复杂适应系统理论的特色小镇空间发展研究》文中指出近年来,受国家及地方政策的影响,各地对于特色小镇的探索如火如荼。特色小镇发展已经成为城乡统筹的重要环节与抓手,其空间发展亦呈现多样化态势。然而,由于部分特色小镇在未经充分论证基础上匆匆上马而出现诸多问题,集中表现为特色小镇千篇一面,产业发展趋同,文化传承遗失,生态环境破坏严重等,而这些问题均与空间载体的发展存在着或多或少的关联。国内外专家、学者将复杂适应系统理论作为解决城市问题的研究基础并取得了一定成果,为特色小镇空间发展研究提供了新的思路与方法。运用复杂适应系统理论,从多维角度探讨特色小镇空间发展成为值得研究的重要课题。论文在充分调研、分析京津冀、长三角等区域特色小镇存在问题的基础上,将复杂适应系统理论作为特色小镇空间发展研究的理论支撑,运用实地调研、系统分析、空间分析等综合方法,以“现状调研—理论研究—系统构建—实证分析”为技术路线展开研究。论文主要分五部分内容:第一部分基础研究,通过国内外研究综述,总结国内外在复杂适应系统特色小镇空间发展方面的相关研究。通过横向比较、纵向分析的方法,研究了OECD国家与我国特色小镇的发展情况及差异比较,分析了我国特色小镇空间发展存在的问题,引入复杂适应系统理论研究的新视角。第二部分系统构建,对复杂适应系统理论内涵、复杂性特征、复杂性演化进行理论研究。通过比较分析我国第一、二批特色小镇,结合实际项目进行实地调研,提炼总结了影响特色小镇空间发展的主要子系统——产业发展、文化遗产、生态环境,构建了基于复杂适应系统理论的特色小镇空间发展系统架构,总体指导后续研究。第三部分系统研究,依据上述章节构建的特色小镇空间发展复杂适应系统体系,分别研究了产业聚集性空间发展系统、文化多样性空间发展系统、生态非线性空间发展系统。分析各系统的影响要素,探究空间发展与产业发展、文化遗产、生态环境子系统间的相互作用及协同机制,基于此构建了产业聚集性、文化多样性、生态非线性空间发展系统体系,并选取典型案例进行实证研究。第四部分实施策略,以丁蜀镇特色小镇为例,从复杂适应系统理论视角,基于产业聚集性、文化多样性、生态非线性空间发展系统体系,研究了特色小镇“生成论”与“构成论”融合的空间发展实施策略。第五部分结论与展望,依据复杂适应系统理论对前文构建的空间发展系统体系提出判断依据,总结论文的研究成果,提出展望。论文基于CAS理论的研究,构筑了特色小镇空间发展理论架构,分析了产业发展、文化遗产、生态环境与空间发展系统间作用及协同机制,构建了产业聚集性、文化多样性、生态非线性空间发展系统体系,为空间发展提供了系统学视角的理论支撑,丰富了相关理论研究,提供了实践指导。
敖红艳[4]（2019）在《明代中后期（1506-1644）江南地区旅游活动研究》文中提出明代是我国历史上具有重要地位的一个朝代。明代中后期,商品经济不断发展,商业日益繁荣,社会财富不断增加。在商品经济的冲击下,人们的思想观念、价值取向以及生活方式都发生了翻天覆地的变化,出现了向近代社会转型的迹象。在文人士大夫的带动下,旅游作为一种新兴的社会生活方式,得到世人的一致推崇,以致于明代中后期社会上形成了一股规模空前的大众化旅游热潮,这也使得中国古代旅游达到了另一个巅峰。而江南地区由于地理条件优越、商品经济发达、城市繁荣、交通便利、历史悠久、文化底蕴深厚等因素,其旅游活动最为发达。从旅游主体看,明代中后期,由于旅游活动在江南地区更加普及化、大众化,使得这一时期旅游者的构成更加多元化,除王公贵族、文人士大夫外,商人、市民、僧侣等也纷纷加入到了这股旅游热潮当中,成为客源群体的重要组成部分。其中,文人士大夫作为一个特定的社会阶层,成为明代中后期旅游活动的中坚力量。与此同时,妇女们也纷纷走出家门,参与到大众化旅游热潮中来,成为明代中后期旅游活动的特殊群体。明代中后期江南地区旅游活动的繁荣发展,相应地带动了交通运输业、旅馆业、饮食业、娱乐业、图书出版业等相关行业的发展。一方面,驿道、大运河的修建,使得江南地区以南京为中心形成了沟通南北以及江南各地的四通八达的水陆交通网络,极大地便利了旅游者的出行。另一方面,随着出游人数的增多,也带动了与其相关的食宿业、娱乐业等行业的发展,旅馆、茶楼、酒肆、戏园等数量繁多,遍布各地,服务热情,经营方式多样,满足了不同类型游客的需求。另外,专门为往来旅游者及客商等提供旅游服务的牙家及导游的出现,也反映了明代中后期旅游活动的兴盛及其商品化倾向。与此同时,明代中后期江南旅游活动的发展还导致了旅游文学创作的繁盛,一大批旅行家们在其旅游文学作品中对旅游思想理论进行了深入的探索,这不仅丰富了我国旅游文化的内容,而且还对后世旅游业的发展产生了深远影响。由上可知,明代中后期江南地区旅游活动的蓬勃发展,对这一地区的政治、经济、文化等社会各方面产生了深远的影响。近年来,学术界越来越关注明代旅游活动的研究,研究方法和角度多种多样,但是尚未对其做出系统、深入、整合性的研究。本文将以明代中后期江南地区的旅游活动为主要研究对象,全面、系统地分析研究明代中后期江南旅游活动的各个要素,以期能拓宽明史研究的范畴,同时也为我国现代旅游业的可持续发展,旅游资源的开发与保护以及民族文化的传承提供历史借鉴和有益启示。全文共分为七个部分,第一部分为绪论,主要叙述写作缘起、学术价值、现实意义、国内外研究现状、相关概念的研究范围、研究目标及方法,并最终总结归纳创新点和难点。第一章从社会政治、经济、社会、思想四个方面分析阐述明代中后期旅游活动兴起的背景及其原因。第二章全面总结分析了明代中后期江南地区旅游者的构成及其旅游动机。明代中后期江南地区旅游活动的主体已经不仅仅局限于王公贵族、文人士大夫、宗教人士这些特权阶层,而是几乎涵盖了社会各个阶层。越来越多的普通市民,甚至于乡村居民也参与到旅游的浪潮之中。与此同时,不同的旅游活动主体的旅游动机也不尽相同。第三章重点论述了明代中后期江南地区与旅游相关的交通、食宿、娱乐等行业的发展状况以及它们与旅游业发展之间的关系。第四章主要以明人文集、游记等为史料基础,对明代中后期江南地区丰富的自然和人文旅游资源及其开发情况进行梳理归纳。明代中后期江南地区社会政治相对稳定、经济发达、文化繁荣,并秉承了中华民族几千年的灿烂文明,成就了丰富的旅游资源。名山大川、亭台楼阁、庙宇古迹等等都对旅游者产生了强烈的向往。历代文人墨客留下的怀古名句、山水诗文更是激发了旅游者的旅游动机。第五章对明代中后期在旅游思想领域取得较高成就的几位江南旅游家的旅游思想进行了分析论述。明代中后期,江南地区涌现出了一大批着名的旅行家以及以撰写纪游文学出名的诗人与作家,他们在观赏、游览的过程中,也在进行积极的思考和探索,并且创作了大量优秀的旅游文学作品,这些作品中包含了他们丰富的旅游思想、观念,对后世产生了深远的影响。第六章主要从对居民的影响、对社会经济的影响、对社会文化的影响、对后世产生的影响等几个方面,分析、阐述了明代中后期江南地区旅游活动所产生的影响。
马晨光[5]（2019）在《基于产业与空间协同发展的哈长城市群空间生长模式研究》文中认为城市群已经成为我国区域一体化发展的主体形态,同时也是国家推进城镇化、实施东中西部区域协调发展战略的核心载体,作为一种具有全球意义的“城市—区域发展模式”,将引领区域经济的多极增长。产业与空间作为城市群发展的关键引擎和重要载体,其相互作用的效应必将影响城市群的生长与协同发展。中国城市群发展不均衡,多数尚未成熟,特别是诸如哈长城市群这类跨省级行政区域城市群,普遍存在着协同机制薄弱、发展路径各异、产业协作困难、地方利益至上等问题,极大地制约了城市群的健康发展。本研究基于新型城镇化与国土空间规划的战略导向、哈长城市群拓展新空间的切实需求、城市产业转型与振兴的发展要求等研究背景,以产业与空间协同发展为研究切入点,挖掘哈长城市群产业与空间系统的作用机理、揭示哈长城市群空间生长的格局、提出适宜哈长城市群未来空间生长的模式及规划策略。全文围绕“理论认知—特征解析—协同测度—模式选择—实现路径”的技术路线展开研究。“理论认知”——从城市群空间生长、产业发展、产业与空间关联性、测度技术方法等方面进行梳理与研究,共同构成了本文的研究基础。从理论层面分析了城市群的空间生长基本组织模式、一般特征、制约与促进因素,以及产业集聚扩散的形成机制与动力要素,进而研究城市群产业与空间的关联性,对相关技术方法进行梳理,为产业与空间的相关协同发展测度及空间生长模式选择提供理论与技术支持。“特征解析”——哈长城市群空间与产业要素演化特征的“形”的分析,哈长城市群具有较好的发展支撑基础,但尚处于雏形发育与快速发展之间的阶段,属于城市群发育的初级水平,且核心城市处在集聚为主的发育阶段。通过多样本大数据,分析人口规模与城市建设用地、经济规模与基本公共服务、交通联系与国家调控政策、资源利用与主体功能区划等空间要素的演化特征,以及产业结构与就业结构、企业数量与优势产业、科技创新与外向程度、环境污染与治理状况等产业要素的演化特征。为产业与空间协同发展测度提供基础数据与要素支持,并为空间生长模式选择提供“基本轮廓”判断和修正依据。“协同测度”——基于系统耦合的哈长城市群产业与空间协同发展测度,从“形”深入到“质”,研究哈长城市群产业与空间的协同发展水平。首先,通过产业与空间的系统耦合机理分析发现二者协同发展的内在机制,以此构建哈长城市群产业与空间协同发展的理论模型和基本测度模型。遵循“目标统领—原则导向—框架指引—逐层完善”的总体思路,构建哈长城市群产业与空间协同发展测度体系,涵盖产业与空间2个子系统、涉及8个要素和26个指标单元。将哈长城市群划分为105个区县（县级市）级空间作为研究单元,从时空双重维度对产业与空间发展的耦合度与耦合协调度进行测算,得出哈长城市群产业与空间的协同发展水平,并进行时序变化、空间分异和演化格局的分析,进而探究整体发展水平不高和地区发展差距较大的原因。为空间生长模式适宜性选择提供重要的理论支撑与技术支持。“模式选择”——哈长城市群空间生长模式的适宜性选择,遵循“格局判读—机制指引—原则匹配—导向修正”的技术路线,从“形”和“质”的双重基础、在可预见的时空范围内进行哈长城市群空间生长模式的适宜性选择。首先,根据“状态—机理—行为—格局”的链式循环过程对哈长城市群空间生长格局进行判读;其次,分析哈长城市群空间生长的推阻机制,作为空间生长模式选择的重要依据和方向指引;再次,在选择原则的匹配和目标导向的修正下,进行哈长城市群空间生长模式的适宜性选择,提出内优外联的双核引领、集聚组合的次级稳定、精明收缩的边缘培育、区带统筹的轴向拓展、异类等值的分区管控等空间生长模式,并分析其价值内涵和各模式在空间构成要素、空间结构、空间生长时序等方面的协同关系。“实现路径”——哈长城市群空间生长模式的实施与规划策略,根据引申讨论和空间生长模式选择,着眼于对缓解“核心—边缘”空间结构锁定效应、实现“产业—空间”规模效应与协同能力、破解内生动力推动区域与城市发展难题、推进不同主体功能区新型城镇化道路等路径的探索,从总体路径构建和分模式生长策略制定等多个维度,提出具有科学依据和可操作性的空间生长模式实施与规划策略,保障哈长城市群的长远建设以及产业与空间协同发展。研究以《“东北振兴”背景下的中心城市发展战略及其空间绩效评价》《收缩城市的时空间演化机制与规划应对研究——以我国东北地区为例》两项国家自然科学基金项目为支撑,面向特殊发展时期的哈长城市群空间生长和产业转型问题,通过产业与空间要素演变特征和系统间协同发展水平的测度,发现哈长城市群空间生长的缺陷,在可预见的时空范围内选择适宜的空间生长模式。以期在理论层面上,构建支撑城市群产业与空间协同发展的框架与技术方法,在实践层面上,提升城市群空间规划的科学性与时效性。
孙诗航[6]（2019）在《东北抗日文化遗产评价及廊道构建研究》文中研究表明上世纪初叶,特别在抗日战争时期,中华民族文化经受冲击和侵略仍傲然挺立,并在马克思主义的引导中锤炼出以抗战为主旋律的抗日文化。发源于抗日战争时期,以抗战救国为主题的抗日文化,是抗战军民创造和发展的文化,体现了中国人民在中国共产党的领导下,在民族复兴的道路上,遭遇日本侵略者阻断中国现代化进程中,坚决抵抗侵略的文化自信。不断深化东北抗日历史及其研究,以时不我待的精神,推动东北抗日文化在新的时代条件下的弘扬,不断提升东北抗日的社会知名度,让东北抗日走出东北、走向全国,让东北抗日联军的光辉事迹被世人知晓。东北抗日遗址遗迹是城市历史和城市文化的一部分,可以说作为一种独特的文化景观而存在。本文以地理学视角,搜集整理东北三省的抗日文化遗产资源,通过对大量文献史料的查阅,以及文物地图集等书籍的整理分析,得出东北抗日文化遗产的名录及其基本信息,将东北三省有关抗日文化的国家级、省级重点文物保护单位作为抗日文化遗产资源进行研究,为原始的数据来源。通过对东北抗日文化遗产资源的分类、总结概括出东北抗日文化遗产资源的特征,并对东北抗日文化遗产进行评价及SWOT分析,在保护的基础上合理有效地开发抗日文化遗产资源,设计出抗日文化遗产廊道,希望将遗址以科学的方式加以保护,实现开发与保护的和谐发展。分别设计出黑龙江省、吉林省、辽宁省遗产廊道及东三省抗日文化遗产廊道。结合三四章内容,以三省国道及铁路数据为中心,建立距离为10km的缓冲区,分析核密度及缓冲区交集所在地,并提出三省遗产廊道设计路线:辽宁省要着重围绕哈大线周边红色遗址资源,延伸拓展“沈阳—大连”为首选廊道建设,“沈阳—盘锦—锦州线”、“沈阳—本溪—丹东线”两条为备选廊道建设,打造辽宁省围绕哈大线辐射带动辽东与辽西的“一轴两翼”抗日文化遗产廊道。吉林省围绕入选全国红色旅游精品线路,以长春作为交通中转建立“四平—长春—吉林—延边线”为首选廊道,建立“四平—通化—白山—延边线”为备选廊道。挖掘现有景区景点潜力,开拓新的红色遗址旅游景区。黑龙江省以哈尔滨市作为核心像周围辐射,形成首选廊道哈尔滨—佳木斯—鸡西线,备选廊道“哈尔滨—黑河线”、“哈尔滨—齐齐哈尔线”和“哈尔滨—牡丹江线”。
高靓[7]（2019）在《黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发研究》文中提出湿地被称为“地球之肾”,是陆地和水生生态系统之间的过渡区。它为人类生产和生活提供了有力保障,在防洪、蓄洪、气候调节和环境美化等方面具有不可替代的重要作用。中国是亚洲湿地面积最大的国家,居世界湿地面积第四位。但是,由于上世纪70年代湿地的不合理开发利用,我国湿地面积逐年减少,湿地生态质量逐步下降,因此关于湿地生态研究与保护,逐渐成为国内与国际关注的热点问题之一。黑龙江省湿地生态旅游资源尽管丰富,但土地复垦量大,缺乏科学合理的规划设计,湿地生态旅游发展仍处于起步阶段。本文以黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区的开发为研究对象,以湿地型生态旅游理论为基础,对景区的开发现状进行分析,提出适合扎龙湿地生态旅游景区的发展策略,以期实现扎龙湿地生态旅游景区的健康持续发展,带动全省乃至东北的旅游经济增长。黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区作为国内规模较大、保存较完整的湿地生态景区,对其进行合理开发,能为其他同类型湿地景区的开发对策研究提供重要参考价值。本文将以生态伦理理论、可持续发展理论和景区规划开发理论为依据,遵循四大开发原则,参照开发指标影响程度来设计扎龙湿地景区的开发方案。论文共分六章。第一章绪论阐述了论文的研究背景、意义、国内外研究综述、研究内容与方法和论文框架;第二章论述了湿地相关理论概念与经验分析,包括生态伦理理论、可持续发展理论以及景区规划开发理论与国内外湿地生态旅游景区经验分析;第三章运用SWOT分析对扎龙湿地生态旅游景区展开定性分析,并且介绍了景区目前的开发情况和扎龙湿地景区目前存在的问题;第四章采用层次分析法对扎龙湿地生态旅游景区开发的影响因素展开定量分析;第五章基于开发原则以及实证分析所得到的评价结果,提出具体的开发方案和保障措施,包括实行景区分区差异化管理、提升景区基础设施建设、创新景区项目产品研发、建设景区文化旅游品牌、培养景区专业化服务人才、加强景区宣传提升影响力度以及强化政府扶持保障生态产业链发展。
于婷婷[8]（2019）在《严寒地区乡村景观脆弱性研究》文中研究指明乡村是具有自然、社会、经济特征的地域综合体,是人类重要的生存空间。我国人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分的发展之间的矛盾在乡村最为突出,是我国目前及未来很长时期的建设重点。在快速城镇化建设中,城乡二元化对乡村造成的巨大冲击,城镇建设用地无序扩张和盲目追求经济增长导致生态环境恶化、环境污染严重、生态用地破碎、传统文化遗失,这些问题已经严重威胁到乡村可持续发展,并集中反映在乡村生态景观退化、土地景观格局破碎、聚落景观同质化等外在表征上。这使得传统偏重物质空间建设的乡村规划,难以满足新时期生态运行机制引导下美丽乡村的建设需求,迫使乡村景观研究更加关注资源统筹和国土空间管控。十九大报告明确提出中国特色社会主义乡村振兴之路应将乡村振兴与脱贫攻坚、美丽乡村建设融合起来,从人地关系出发改善乡村环境条件。在我国美丽乡村建设的关键时期,如何科学地判断引发乡村景观问题的主要来源,如何度量乡村景观问题的严重程度,如何确定乡村景观问题产生的关键因素,如何选择适宜的乡村规划方法,都是现阶段乡村景观研究亟待解决的重要内容。针对以上问题,在对严寒地区乡村景观长期调研的基础上,将脆弱性作为契入点,深入剖析乡村自然环境景观、聚落景观、经济景观和文化景观的脆弱性表征、影响因素和作用机制,确定乡村景观脆弱性因子、因子作用维度及作用规律。为了进一步明确乡村景观脆弱性的时空分异规律,构建了乡村景观脆弱性评价指标体系,对2008-2017年典型严寒地区乡村景观脆弱性进行评价,以明确县域维度和村庄维度景观脆弱性时空演变规律及脆弱性主因子演变趋势,并以此确定乡村景观脆弱性因子分级标准。为了有效应对严寒地区乡村景观脆弱性,引入与脆弱性相对的韧性概念和韧性规划思维,提出注重演进式发展和人地资源综合统筹的乡村韧性规划模式。结合严寒地区现行乡村规划应对乡村景观脆弱性的缺失,以及美丽乡村建设规划需求,采用聚类分析方法划分乡村景观脆弱类型,针对不同类型乡村单元提出“通用型+主因子型”规划模式,并以黑龙江省为例,对其县域单元和村庄单元提出了具体的乡村韧性规划策略。论文主要研究内容包含基础理论及实地调研、乡村景观脆弱性产生机制、评价和应对景观脆弱性的乡村规划模式研究。基础理论研究系统阐释了自然-社会脆弱性理论、贫困脆弱性理论、灾害心理学理论、人地关系理论和城乡空间演变理论,并梳理了严寒地区村庄气候适应性设计研究内容,为严寒地区乡村景观脆弱性研究奠定理论基础。进而,引入景观脆弱性和人地耦合脆弱性评价研究方法、指标体系和评价模型,为乡村景观脆弱性指标体系构建和评价提供研究基础。为了有效应对和降低乡村景观脆弱性,提出与脆弱性研究相对的韧性研究,分析了韧性规划的内涵、特征及优势,以及严寒地区乡村景观韧性特征,为乡村韧性规划提供理论方法依据。在实地调研中,根据样本容量计算公式及样本筛选标准,在东北三省选取32个典型县域和66个典型村庄,从自然环境景观、聚落景观、经济景观和文化景观方面深入剖析乡村景观脆弱性表征。为诠释严寒地区乡村景观脆弱性产生机制,引入脆弱性研究范式,就其脆弱性根源—乡村人地系统脆弱性出发,从生态环境、土地利用和社会经济三个方面探讨乡村景观脆弱性影响要素。根据乡村景观脆弱性影响要素的相互作用方式,引入乡村景观脆弱性的暴露性、敏感性和适应性三要素,并从时空维度解析脆弱性干扰源和脆弱性因子作用规律,由此提出乡村景观脆弱性理论研究框架,并借鉴景观脆弱性和人地耦合系统脆弱性评价框架、指标和模型,构建严寒地区乡村景观脆弱性评价指标体系。在典型严寒地区乡村景观脆弱性评价研究中,选取黑龙江省作为研究区域,筛选117县域单元和30个村庄单元作为评价对象,结合GIS分析其脆弱性空间分异规律;通过其2008-2017年的脆弱性阈值变化,分析黑龙江省乡村脆弱性时空演变格局,剖析黑龙江省乡村景观脆弱性的时空分异规律,确定其脆弱性主因子演变趋势及脆弱性因子分级标准。为应对严寒地区乡村景观脆弱性,将与脆弱性相对的韧性规划思维引入现行乡村规划。通过梳理严寒地区现行乡村规划在应对景观脆弱性方面的缺失与需求,提出乡村韧性规划的目标体系,解析其与相关现行规划的衔接关系,进而提出乡村韧性规划的编制和执行程序,基于系统聚类法划分乡村景观脆弱类型,提出“通用型+主因子型”的规划模式,并结合典型严寒地区开展规划应用,分级、分类地提出黑龙江省县域单元和村庄单元的乡村韧性规划模式和策略,以有效降低景观脆弱性、为生态文明理念下美丽乡村建设提供规划支撑。
王昊安[9]（2019）在《齐齐哈尔市县道公路网规划研究》文中指出县道（County Highway）,是指发展县和县级市的政治、经济意义的主线干道,起到县城之间和县城内主要乡（镇）等主要地方的联通作用。通过齐齐哈尔市辖区县道公路网规划,科学规划每条县道的作用,发挥每一条县道重要性,对于更加科学,构建齐齐哈尔市游经济圈具有重要意义和深远影响。结合作者多年来的工作实践,本文对齐齐哈尔县道网规划做了以下方面的研究:（1）根据要建设项目的地理位置和项目影响区产业和生产力布局、出行道路网络结构及各种交通分布的特点等因素,以齐齐哈尔市域内现有行政区划为划分依据,划分各个交通小区,通过四阶段法算出交通需求预测,在调查和收集项目影响区的经济社会及交通现状资料后,通过分析经济社会与交通运输发展两者之间的相关关系,研究客货流量、流向特点,参考历年交通量调查资料、公路客、货运输量及汽车保有量,在预测齐齐哈尔市域未来经济发展情况的基础上,研究齐齐哈尔市域未来的交通生成情况和分布情况,从而推算出交通出行正常增长的趋势型交通量,同时还要考虑新建成的公路在建成后对齐齐哈尔市域产生的诱增交通量与转移交通量,通过以上最终预测齐齐哈尔规划县道网各个路段未来各特征年的所有车辆交通量。（2）采用区位法对齐齐哈尔市辖区县道公路网进行区位分析,得到公路网主骨架的基本走向,再采用结点重要度法进行布局优化,进行区内衔接路网布局得到最终公路网布局方案,实现最优布局。
唐岳兴[10]（2017）在《全域旅游视角下中东铁路遗产廊道空间格局构建研究》文中研究指明中东铁路是沙皇俄国于18961903年间在我国东北地区修建的一条全长约2426公里的铁路,历史上哈尔滨分别至绥芬河、满洲里和大连旅顺的三段铁路统称“中东铁路”。中东铁路沿线俄式、日式建筑遗产资源类型丰富、数量众多,是一条典型的遗产廊道。在当下全国范围内大力倡导全域旅游的背景下,具有多重价值的中东铁路遗产无疑是重要的旅游资源,从社会和经济等层面为东北老工业基地的振兴带来了契机。然而因为城市用地更新和历史保护矛盾突出,致使许多中东铁路遗产未能受到及时有效的保护,许多珍贵的建筑遗产正在急速消失。与此同时,由于缺乏合理有效的整体管控,由遗产集合及周边资源构成的中东铁路遗产廊道的景观破碎化问题日益严重,导致其文化、社会、生态、经济等各方面效能无法有效发挥。论文立足于全域旅游视角,通过对中东铁路遗产廊道进行系统的认知和解构,并从整体空间组织着手,探讨如何构建中东铁路遗产廊道的旅游空间格局,综合解决中东铁路遗产廊道区域旅游业发展滞后、旅游发展不均衡、遗产保护不利、人民生活水平偏低等问题。论文内容涵盖了,全域旅游视角下遗产廊道空间格局构建结构框架;中东铁路遗产廊道历史和现状的分析;中东铁路遗产廊道分层解构研究;通过分析各层次之间、各层次内部要素之间的相互关系,进而提出系统构建各层次遗产廊道旅游空间格局的科学方法及技术路线,并通过典型案例进行实证检验。论文技术路线是以遗产廊道的研究体系为基础理论,结合文化地理学、系统论和空间格局相关理论,通过对中东铁路遗产廊道资源特征与发展现状的整理分析,明确从全域旅游视角探讨中东铁路遗产廊道空间格局构建的必要性,并提出全域旅游视角下遗产廊道空间格局构建的结构框架。根据遗产廊道的分层结构特征,明确全域旅游视角下的遗产廊道空间格局可从整体廊道、区段、城镇三个层次进行构建,并对各个层次进行空间格局构建的目标和价值分析,及评价体系建立;分别利用区域竞合理论、点轴理论和游憩地理学理论,结合层次分析法、蚁群算法和最小阻力模型,以3S技术和MATLAB软件为平台,对各层评价指标的相关数据进行整理及分析,考虑各个层次之间相互控制和支撑关系,完成遗产廊道系统层次化空间格局的构建。论文三个层次对应的具体研究方法为:第一,整体遗产廊道层面,根据地理空间结构和文化传播主体的变化,将整个中东铁路遗产廊道划分为四个区段,每个区段自成体系,又相互合作竞争。构建遗产廊道区段旅游价值评价体系,分析区段间各类指标的比较优势,运用层次分析法分析遗产廊道4个区段的资源和区位现状,提出遗产廊道区段竞合发展战略,为遗产廊道实现全域旅游提供宏观战略保障。第二,遗产廊道区段层面,首先根据区段内各城镇拥有的相关遗产和周边旅游资源情况,对区段内城镇节点进行筛选,运用定量分析方法从资源数量对比、类型丰富度、平均品质、空间聚集度、城镇区位和城镇通达性六个方面分析沿线城镇遗产旅游开发的潜力,根据评价结果,以筛选出的城镇作为发展格局中的“点”,以中东铁路各段为“轴”,构建遗产廊道区段内城镇间的点轴模式旅游发展空间格局,对区段内各城镇进行分阶段分层次开发,逐步推进整个区段旅游发展,并以滨绥段为例进行区段点轴发展格局构建的实证研究。第三,城镇层面,立足于城镇文脉保护视角,基于游憩地理学理论,以Arc GIS操作平台为工具,在文献梳理和现状调查的基础上对遗产资源进行筛选和主题分类,将道路的类型、距离和坡度,作为评价网络路径构建适宜性的影响因子,通过最小阻力模型（MCR）公式计算,得到综合阻力较小的道路作为网络路径,并结合道路环境和游憩需求划分步行与车行路径,通过增加景观缓冲节点和服务节点对网络进行优化,并以哈尔滨为例进行中东铁路城镇遗产游憩网络空间格局构建的实证研究。论文的主要创新成果包括:提出了全域旅游视角下中东铁路遗产廊道旅游空间格局构建的理论框架;构建了全域旅游视角下中东铁路遗产廊道竞合发展格局;提出了中东铁路遗产廊道区段旅游发展和城镇资源网络空间格局构建方法。论文的理论与实践意义:论文在理论层面上通过引入全域旅游概念,从而丰富了遗产廊道理论体系,并通过二者的耦合为区域尺度的遗产保护工作提供了新的思路;在实践层面上通过构建遗产廊道旅游空间格局,对中东铁路遗产廊道进行整体的保护与利用,保护区域城市文脉和景观特色,促进中东铁路遗产廊道旅游发展。
二、齐齐哈尔旅游资源系统分析评价（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、齐齐哈尔旅游资源系统分析评价（论文提纲范文）
（1）碾子山区全域旅游的公共营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 全域旅游国内外研究现状 |
| 1.2.2 公共营销国内外研究现状 |
| 1.2.3 综合述评 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 第2章 全域旅游与公共营销的理论概述 |
| 2.1 全域旅游的相关理论 |
| 2.1.1 全域旅游的概念 |
| 2.1.2 全域旅游的发展背景 |
| 2.1.3 全域旅游的特点 |
| 2.2 公共营销的概念 |
| 2.3 公共营销的意义 |
| 第3章 碾子山区旅游业发展现状 |
| 3.1 碾子山区旅游资源开发现状 |
| 3.1.1 自然旅游资源开发现状 |
| 3.1.2 人文旅游资源开发现状 |
| 3.1.3 军工旅游资源开发现状 |
| 3.2 碾子山区旅游政府管理现状 |
| 3.2.1 合理保护及运用旅游资源 |
| 3.2.2 积极开发体育旅游项目 |
| 3.2.3 加大旅游投资建设 |
| 3.3 碾子山区旅游市场发展现状 |
| 3.3.1 旅游需求市场 |
| 3.3.2 旅游产品市场 |
| 3.3.3 旅游客源市场 |
| 3.3.4 旅游专项市场 |
| 第4章 碾子山区全域旅游公共营销存在的问题分析 |
| 4.1 碾子山区全域旅游公共营销存在的问题 |
| 4.1.1 旅游增长方式较为粗放 |
| 4.1.2 旅游产品开发不完善 |
| 4.1.3 旅游要素供给不足 |
| 4.1.4 知名度较低 |
| 4.2 碾子山区全域旅游公共营销的问题成因 |
| 4.2.1 旅游发展方向定位不明确 |
| 4.2.2 全域旅游规划不完善 |
| 4.2.3 营销渠道较少 |
| 4.2.4 宣传力度不够 |
| 第5章 全域旅游公共营销案例的分析与借鉴 |
| 5.1 国外全域旅游公共营销的成功案例 |
| 5.1.1 政府主导 |
| 5.1.2 产旅融合 |
| 5.1.3 服务配套 |
| 5.2 国内全域旅游公共营销的成功案例 |
| 5.2.1 提升旅游基础设施 |
| 5.2.2 打造旅游品牌 |
| 5.2.3 建立“旅游+X”的旅游业态 |
| 5.2.4 强化保障措施 |
| 5.3 借鉴意义 |
| 第6章 碾子山区全域旅游的公共营销策略制定 |
| 6.1 产品营销策略 |
| 6.1.1 明确产品开发方向 |
| 6.1.2 规划产品体系 |
| 6.1.3 提高产品质量 |
| 6.2 价格营销策略 |
| 6.3 渠道营销策略 |
| 6.3.1 线下旅游营销渠道 |
| 6.3.2 线上旅游营销渠道 |
| 6.4 促销营销策略 |
| 6.4.1 增加节日营销 |
| 6.4.2 开展区域合作 |
| 第7章 碾子山区全域旅游公共营销策略实施的保障措施 |
| 7.1 制度保障 |
| 7.2 人才保障 |
| 7.3 资金保障 |
| 第8章 研究结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）环境行为视域下微气候对景区游客量的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究目的与研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究思路与技术路线 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 理论基础与文献回顾 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 微气候 |
| 2.1.2 微气氛 |
| 2.1.3 微气候适游指数 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 环境-行为相互渗透理论 |
| 2.2.2 环境知觉-行为理论 |
| 2.2.3 行为场景理论 |
| 2.2.4 微气候对景区游客量影响分析的相关理论借鉴 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 微气候影响旅游供给环境的研究 |
| 2.3.2 微气候影响游客环境行为应激反应的研究 |
| 2.3.3 微气候对旅游过程中微气氛的影响研究 |
| 2.3.4 微气候要素和微气候综合状态对景区游客量的影响研究 |
| 2.3.5 微气候和微气氛联动对景区游客量的影响研究 |
| 2.3.6 微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响研究 |
| 2.3.7 研究述评 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 微气候对景区游客量影响的理论框架 |
| 3.1 微气候对景区游客量影响的理论分析 |
| 3.1.1 微气候知觉-行为模型 |
| 3.1.2 微气候和微气氛联动的理论分析 |
| 3.1.3 微气候和微气氛联动的知觉-行为模型 |
| 3.2 微气候和微气氛联动对景区游客量的影响机理 |
| 3.2.1 气温对景区游客量的影响的机理 |
| 3.2.2 相对湿度对景区游客量的影响的机理 |
| 3.2.3 降水量对景区游客量的影响的机理 |
| 3.2.4 风速对景区游客量的影响的机理 |
| 3.2.5 太阳辐射对景区游客量的影响的机理 |
| 3.2.6 微气候适游度对景区游客量的影响机理 |
| 3.3 微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的理论分析 |
| 3.3.1 微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响 |
| 3.3.2 日微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响 |
| 3.3.3 节气微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响 |
| 3.3.4 月微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响 |
| 3.4 微气候对景区游客量影响的分析框架 |
| 3.4.1 日微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的分析框架 |
| 3.4.2 节气微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的分析框架 |
| 3.4.3 月微气候和微气氛时空性联动对景区游客量影响的分析框架 |
| 3.5 微气候对景区游客量影响的研究假设与概念模型 |
| 3.5.1 微气候对景区游客量影响的因素分析 |
| 3.5.2 日、节气和月微气候对景区游客量影响的因素分析 |
| 3.5.3 微气候适游指数建构 |
| 3.5.4 日微气候对景区游客量影响的研究假与概念模型 |
| 3.5.5 节气微气候对景区游客量影响的研究假与概念模型 |
| 3.5.6 月微气候对景区游客量影响的研究假与概念模型 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 景区微气候时空性变化分析 |
| 4.1 区域内景区微气候时空性变化分析 |
| 4.1.1 案例地选取与说明 |
| 4.1.2 研究方法与数据来源 |
| 4.1.3 区域内景区日微气候时空性变化 |
| 4.1.4 区域内景区节气微气侯时空性变化 |
| 4.1.5 区域内景区月微气候时空性变化 |
| 4.2 5A级景区微气候时空性变化分析 |
| 4.2.1 案例选取与说明 |
| 4.2.2 研究方法和数据来源 |
| 4.2.3 5A级景区日微气候时空性变化 |
| 4.2.4 5A级景区节气微气候时空性变化 |
| 4.2.5 5A级景区月微气候时空性变化 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 日微气候对景区日游客量影响实证分析 |
| 5.1 指标选择与数据收集 |
| 5.1.1 研究方法 |
| 5.1.2 指标选取 |
| 5.1.3 数据来源 |
| 5.2 数据描述性统计分析 |
| 5.2.1 景区日微气候数据描述性统计 |
| 5.2.2 景区日游客量数据描述性统计 |
| 5.3 单位根检验和边界检验 |
| 5.3.1 景区日微气候数据单位根检验 |
| 5.3.2 景区日游客量数据单位根检验 |
| 5.3.3 日微气候影响景区日游客量的边界检验 |
| 5.3.4 日微气氛影响景区日游客量的边界检验 |
| 5.4 日微气候对景区日游客量的影响分析 |
| 5.4.1 日气温对景区日游客量的影响 |
| 5.4.2 日相对湿度对景区日游客量的影响 |
| 5.4.3 日降水量对景区日游客量的影响 |
| 5.4.4 日风速对景区日游客量的影响 |
| 5.4.5 日微气候适游度对景区日游客量的影响 |
| 5.5 日微气候驱动微气氛对景区日游客量的影响分析 |
| 5.6 日微气候和微气氛时空性联动对景区日游客量的影响分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 节气微气候对景区节气游客量影响实证分析 |
| 6.1 指标选择与数据收集 |
| 6.1.1 研究方法 |
| 6.1.2 指标选取 |
| 6.1.3 数据来源 |
| 6.2 数据描述性统计分析 |
| 6.2.1 景区节气起始日数据描述性统计 |
| 6.2.2 景区节气累积数据描述性统计 |
| 6.3 单位根检验和边界检验 |
| 6.3.1 景区节气数据的单位根检验 |
| 6.3.2 节气微气候影响景区节气游客量的边界检验 |
| 6.3.3 节气微气氛影响景区节气游客量的边界检验 |
| 6.4 节气微气候对景区节气游客量的影响分析 |
| 6.4.1 节气气温对景区节气游客量的影响 |
| 6.4.2 节气相对湿度对景区节气游客量的影响 |
| 6.4.3 节气降水量对景区节气游客量的影响 |
| 6.4.4 节气风速对景区节气游客量的影响 |
| 6.4.5 节气微气候适游度对景区节气游客量的影响 |
| 6.4.6 节气微气候对景区节气游客量的综合影响 |
| 6.5 节气微气候驱动微气氛对景区节气游客量的影响分析 |
| 6.5.1 微气候驱动微气氛对景区节气起始日游客量的影响 |
| 6.5.2 微气候驱动微气氛对景区节气累积游客量的影响 |
| 6.6 节气微气候和微气氛时空性联动对景区节气游客量的影响分析 |
| 6.6.1 微气候和微气氛时空性联动对景区节气起始日游客量的影响 |
| 6.6.2 微气候和微气氛时空性联动对景区节气累积游客量的影响 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 月微气候对景区月游客量影响实证分析 |
| 7.1 指标选择与数据收集 |
| 7.1.1 研究方法 |
| 7.1.2 指标选取 |
| 7.1.3 数据来源 |
| 7.2 数据描述性统计分析 |
| 7.2.1 景区月微气候数据描述性统计 |
| 7.2.2 景区月游客量数据描述性统计 |
| 7.3 单位根检验和边界检验 |
| 7.3.1 景区月数据的单位根检验 |
| 7.3.2 月微气候影响景区月游客量的边界检验 |
| 7.3.3 月微气氛影响景区月游客量的边界检验 |
| 7.4 月微气候对景区月游客量的影响分析 |
| 7.4.1 月气温对景区月游客量的影响 |
| 7.4.2 月相对湿度对景区月游客量的影响 |
| 7.4.3 月降水量对景区月游客量的影响 |
| 7.4.4 月风速对景区月游客量的影响 |
| 7.4.5 月微气候适游度对景区月游客量的影响 |
| 7.4.6 月微气候对景区月游客量的综合影响 |
| 7.5 月微气候驱动微气氛对景区月游客量的影响分析 |
| 7.6 月微气候和微气氛时空性联动对景区月游客量的影响分析 |
| 7.7 本章小结 |
| 第8章 结论、启示与展望 |
| 8.1 研究结论与讨论 |
| 8.1.1 景区微气候时空性变化和分布格局显着 |
| 8.1.2 微气候对景区日、节气和月游客量影响存在时空差异 |
| 8.1.3 气温对不同类型景区游客量影响存在时空差异 |
| 8.1.4 相对湿度对不同类型景区游客量影响存在时空差异 |
| 8.1.5 降水量对不同类型景区游客量影响存在时空差异 |
| 8.1.6 风速对不同类型景区游客量影响存在时空差异 |
| 8.1.7 微气候适游度对景区游客量影响存在类型和时空差异 |
| 8.1.8 微气候驱动微气氛对景区游客量的影响存在类型和时空差异 |
| 8.1.9 微气候和微气氛时空性联动对景区游客量的影响效应显着 |
| 8.2 管理启示与建议 |
| 8.2.1 针对政府行政主管部门的启示与建议 |
| 8.2.2 针对景区经营管理者的启示与建议 |
| 8.2.3 针对景区行业协会的启示与建议 |
| 8.2.4 针对旅游运营商的启示与建议 |
| 8.3 研究贡献与创新 |
| 8.3.1 研究贡献 |
| 8.3.2 本研究创新之处 |
| 8.4 研究局限与展望 |
| 8.4.1 研究局限 |
| 8.4.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录A 第4章区域内景区案例地选取说明 |
| 附录B 第4章区域内景区微气候适游度日数据 |
| 附录C 第4章区域内景区微气候适游度节气数据 |
| 附录C1 第4章区域内景区微气候适游度节气起始日数据 |
| 附录C2 第4章区域内景区微气候适游度节气累积数据 |
| 附录D 第4章区域内景区微气候适游度月数据 |
| 附录E 第5章日微气候与景区游客量数据 |
| 附录F 第6章节气微气候与景区游客量数据 |
| 附录F1 第6章节气起始日微气候与景区游客量数据 |
| 附录F2 第6章节气累积微气候与景区游客量数据 |
| 附录G 第7章月微气候与景区游客量数据 |
| 附录H 第 5、6、7 章微气候对景区游客量影响的分析结果汇总 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（3）基于复杂适应系统理论的特色小镇空间发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究对象及范围 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 研究范围 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 复杂适应系统理论(CAS) |
| 1.3.2 特色小镇 |
| 1.3.3 空间发展 |
| 1.4 国内外研究综述 |
| 1.4.1 国内外复杂适应系统理论相关研究 |
| 1.4.2 国内外特色小镇相关研究 |
| 1.4.3 国内外基于CAS理论的空间发展相关研究 |
| 1.4.4 相关研究综合评述 |
| 1.5 研究创新点及方法 |
| 1.5.1 研究创新点 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究内容及框架 |
| 1.6.1 研究内容 |
| 1.6.2 研究框架 |
| 第2章 特色小镇空间发展问题解析 |
| 2.1 OECD国家与我国特色小镇概况 |
| 2.1.1 OECD国家特色小镇概况 |
| 2.1.2 我国特色小镇概况 |
| 2.1.3 OECD国家与我国特色小镇差异分析 |
| 2.2 我国特色小镇空间发展失衡分析 |
| 2.2.1 政策失效导致空间发展失衡 |
| 2.2.2 动力缺乏导致空间发展失衡 |
| 2.2.3 要素制约导致空间发展失衡 |
| 2.3 CAS理论为特色小镇空间发展提供新视角 |
| 2.3.1 系统的“构成”与“生成”分析 |
| 2.3.2 融合的“生成论”与“构成论” |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 CAS理论视角特色小镇空间发展系统构建 |
| 3.1 特色小镇系统复杂适应性理论分析 |
| 3.1.1 特色小镇复杂适应系统内涵 |
| 3.1.2 特色小镇空间发展的复杂性特征 |
| 3.1.3 特色小镇空间发展的复杂性演化 |
| 3.2 特色小镇空间发展复杂系统构建 |
| 3.2.1 特色小镇空间发展关键要素解析 |
| 3.2.2 特色小镇空间发展的作用机制 |
| 3.2.3 特色小镇空间发展的协同机制 |
| 3.2.4 特色小镇空间发展复杂系统架构 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 特色小镇产业聚集性空间发展系统分析 |
| 4.1 特色小镇产业发展现状问题分析 |
| 4.1.1 产业发展类型趋同 |
| 4.1.2 产业发展模式简单 |
| 4.1.3 产业升级方向不明晰 |
| 4.1.4 产业发展追求短期效益 |
| 4.2 特色小镇产业发展对空间发展系统的作用机制 |
| 4.2.1 产业衍生构建多中心空间组织 |
| 4.2.2 产业聚集孵化创新型空间载体 |
| 4.2.3 产业多元弥补连续性空间肌理 |
| 4.3 特色小镇空间发展对产业发展系统的作用机制 |
| 4.3.1 公共配套空间为产业发展提供支撑 |
| 4.3.2 动态适应空间为产业升级提供保障 |
| 4.3.3 复合功能空间为产业活力提供条件 |
| 4.4 特色小镇产业发展与空间发展系统的协同机制 |
| 4.4.1 依据区域资源禀赋促进产业发展与空间发展协同 |
| 4.4.2 尊重既有发展基础推动产业发展与空间发展协同 |
| 4.4.3 注重周边城市互补增进产业发展与空间发展协同 |
| 4.5 特色小镇产业聚集性空间发展系统及案例分析 |
| 4.5.1 产业聚集性空间发展系统架构 |
| 4.5.2 产业聚集性空间发展案例分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 特色小镇文化多样性空间发展系统分析 |
| 5.1 特色小镇文化遗产要素分析 |
| 5.1.1 特色小镇文化遗产提升作用分析 |
| 5.1.2 特色小镇文化遗产保护利用模式 |
| 5.1.3 特色小镇文化遗产存在问题分析 |
| 5.2 特色小镇文化遗产对空间发展系统的作用机制 |
| 5.2.1 文化遗产演化影响空间格局蜕变 |
| 5.2.2 文化遗产升级成为空间地标节点 |
| 5.2.3 文化遗产改变引发空间结构替代 |
| 5.3 特色小镇空间发展对文化遗产系统的作用机制 |
| 5.3.1 多样式重构空间焕发文化遗产生机 |
| 5.3.2 开放式自然空间活化文化遗产利用 |
| 5.3.3 合理性过渡空间保护文化遗产传承 |
| 5.4 特色小镇文化遗产与空间发展系统的协同机制 |
| 5.4.1 单体建筑遗产与空间发展协同 |
| 5.4.2 文化遗产街区与空间发展协同 |
| 5.4.3 文化遗产片区与空间发展协同 |
| 5.5 特色小镇文化多样性空间发展系统及案例分析 |
| 5.5.1 文化多样性空间发展系统架构 |
| 5.5.2 文化多样性空间发展案例分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 特色小镇生态非线性空间发展系统分析 |
| 6.1 特色小镇生态环境要素分析 |
| 6.1.1 特色小镇生态环境资源丰富 |
| 6.1.2 特色小镇生态环境建设误区 |
| 6.1.3 特色小镇生态环境建设理念 |
| 6.2 特色小镇生态环境对空间发展系统的作用机制 |
| 6.2.1 生态环境改变影响空间构成蜕化 |
| 6.2.2 生态环境优化影响空间价值提升 |
| 6.2.3 生态环境延续影响空间网络共融 |
| 6.3 特色小镇空间发展对生态环境系统的作用机制 |
| 6.3.1 扩张空间发展配合生态环境连通发展 |
| 6.3.2 临界空间发展促进生态环境渗透发展 |
| 6.3.3 演化空间发展增效生态环境均衡发展 |
| 6.4 特色小镇生态环境与空间发展系统的协同机制 |
| 6.4.1 带状式发展协同 |
| 6.4.2 毗邻式发展协同 |
| 6.4.3 穿越式发展协同 |
| 6.4.4 环抱式发展协同 |
| 6.5 特色小镇生态非线性空间发展系统及案例分析 |
| 6.5.1 生态非线性空间发展系统架构 |
| 6.5.2 生态非线性空间发展案例分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 CAS理论视角丁蜀镇特色小镇空间发展实施策略 |
| 7.1 丁蜀镇空间发展关键要素解析 |
| 7.1.1 产业发展影响要素分析 |
| 7.1.2 文化遗产影响要素分析 |
| 7.1.3 生态环境影响要素分析 |
| 7.2 基于产业聚集性空间发展系统实施策略 |
| 7.2.1 产业发展与空间发展系统的作用机制 |
| 7.2.2 产业聚集性空间发展系统生成 |
| 7.3 基于文化多样性空间发展系统实施策略 |
| 7.3.1 文化遗产与空间发展系统的作用机制 |
| 7.3.2 文化多样性空间发展系统生成 |
| 7.4 基于生态非线性空间发展系统实施策略 |
| 7.4.1 生态环境与空间发展系统的作用机制 |
| 7.4.2 生态非线性空间发展系统生成 |
| 7.5 “生成论”融合“构成论”——空间发展实施策略 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（4）明代中后期（1506-1644）江南地区旅游活动研究（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、选题缘起、价值 |
| (一)选题缘起 |
| (二)研究价值 |
| 二、研究现状 |
| (一)相关学术着作对明代旅游的研究 |
| (二)相关学术论文对明代旅游的研究 |
| 三、史料基础与研究方法 |
| (一)史料基础 |
| (二)本文相关概念界定 |
| (三)研究方法 |
| 四、创新点与难点 |
| (一)创新点 |
| (二)难点 |
| 第一章 明代中后期江南旅游活动兴起的历史背景 |
| 第一节 政治环境要素 |
| 一、政治黑暗,士人失意 |
| 二、政府控制力减弱,人口流动性增强 |
| 第二节 经济环境要素 |
| 一、商品经济发展,城市繁荣 |
| 二、交通线路增多,交通工具改善 |
| 三、旅游食宿条件改善 |
| 四、出版印刷业发达 |
| 第三节 社会环境要素 |
| 一、社会风气渐趋奢侈 |
| 二、传统生活观念转变 |
| 第四节 思想环境要素 |
| 一、新旧社会思潮交织碰撞 |
| 二、旅游观念重新建构 |
| 第二章 明代中后期江南旅游者的构成及其旅游动机 |
| 第一节 明代中后期江南旅游者的身份构成 |
| 一、文人士大夫 |
| 二、市民 |
| 三、商人 |
| 四、僧侣道士 |
| 五、山人隐士 |
| 六、乡村居民 |
| 第二节 明代中后期江南旅游者的旅游动机 |
| 一、山水揽胜 |
| 二、集会结社 |
| 三、求适养性 |
| 四、修禅礼佛 |
| 五、科学考察 |
| 六、庙会节庆 |
| 七、朝拜进香 |
| 第三章 明代中后期江南旅游相关行业的发展 |
| 第一节 明代中后期江南的旅游交通 |
| 一、江南旅游交通线路 |
| 二、江南主要旅游交通方式 |
| 第二节 明代中后期江南的旅游食宿接待设施 |
| 一、官方旅游食宿接待设施 |
| 二、民间旅游食宿接待设施 |
| 第三节 明代中后期江南的旅游娱乐设施 |
| 一、茶馆 |
| 二、酒楼 |
| 三、戏园 |
| 四、青楼 |
| 第四节 明代中后期江南其他旅游媒介 |
| 一、江南的旅游向导 |
| 二、江南的旅行服务商——牙家 |
| 三、江南的旅游图书与手册 |
| 第四章 明代中后期江南旅游资源及其开发 |
| 第一节 江南旅游资源类型、特点及分布 |
| 一、江南旅游资源的类型 |
| 二、江南旅游资源的特点 |
| 三、江南旅游资源的分布 |
| 第二节 江南旅游资源的开发利用保护 |
| 一、江南旅游资源开发利用的基本情况 |
| 二、江南旅游资源的保护 |
| 第五章 明代中后期江南文士的旅游思想 |
| 第一节 徐霞客的旅游思想 |
| 一、游道“三德” |
| 二、生态旅游观 |
| 第二节 王思任的旅游思想 |
| 一、对旅游本质的思考 |
| 二、对旅游类型的划分 |
| 三、对旅游鉴赏的看法 |
| 四、对旅游功能的认识 |
| 第三节 袁宏道的旅游思想 |
| 一、“独抒性灵,不拘格套”的旅游文学观 |
| 二、“恋躯惜命,何用游山”的旅游冒险观 |
| 三、人与自然和谐统一的生态旅游观 |
| 第六章 明代中后期江南旅游活动的影响 |
| 第一节 明代中后期江南旅游活动对居民的影响 |
| 一、为居民提供了就业机会,增加了其收入 |
| 二、旅游消费成为居民日常生活消费的一个部分 |
| 第二节 明代中后期江南旅游活动对社会经济的影响 |
| 一、改变了政府的财政收支 |
| 二、促进了社会旅馆业、饮食业的发展 |
| 三、繁荣了城市休闲娱乐业 |
| 四、刺激了旅游图书、出版业的兴盛 |
| 第三节 明代中后期江南旅游活动对社会文化的影响 |
| 一、促进了江南社会旅游风尚的形成 |
| 二、推动了旅游文学创作的繁荣与兴盛 |
| 第四节 明代中后期江南旅游活动对后世产生的影响 |
| 一、为后世留下了众多旅游资源 |
| 二、指导了后世的旅游思想行为 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 |
| 附录一 明代江南区域图 |
| 附录二 明代中后期江南着名文士及其代表性游记 |
| 附录三 明人游具及其功能简表 |
（5）基于产业与空间协同发展的哈长城市群空间生长模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 新型城镇化与国土空间规划的战略导向 |
| 1.1.2 哈长城市群拓展新空间的切实需求 |
| 1.1.3 城市产业转型与振兴的发展要求 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 哈长城市群 |
| 1.3.2 城市群空间生长 |
| 1.3.3 协同发展 |
| 1.4 国内外相关研究 |
| 1.4.1 国内相关研究 |
| 1.4.2 国外相关研究 |
| 1.4.3 国内外文献综述简析 |
| 1.5 研究内容、方法与论文框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 论文框架 |
| 第2章 研究基础 |
| 2.1 城市群空间发展与生长 |
| 2.1.1 城市群空间发展理论 |
| 2.1.2 城市群空间生长的组织模式 |
| 2.1.3 城市群空间生长的一般特征 |
| 2.1.4 城市群空间的生长动力与促进因素 |
| 2.2 产业发展与集聚扩散 |
| 2.2.1 产业发展理论 |
| 2.2.2 产业集聚扩散的形成机制 |
| 2.2.3 产业集聚扩散的动力要素 |
| 2.3 城市群产业与空间的关联性 |
| 2.3.1 产业发展与空间布局的影响因素 |
| 2.3.2 产业阶段与空间要素的演化模式 |
| 2.3.3 产业优化与空间演进的作用机理 |
| 2.3.4 产业组织与空间生长的趋势判断 |
| 2.4 协同发展测度体系与技术方法 |
| 2.4.1 协同理论与复杂系统的关系 |
| 2.4.2 协同发展测度体系的构建路径 |
| 2.4.3 协同发展的测度方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 哈长城市群空间与产业要素的演化 |
| 3.1 哈长城市群基础概况 |
| 3.1.1 哈长城市群历史演进过程 |
| 3.1.2 哈长城市群发展基础 |
| 3.2 哈长城市群发育水平分析 |
| 3.2.1 哈长城市群发育阶段识别 |
| 3.2.2 哈长城市群发育水平的类比分析 |
| 3.2.3 核心城市发育水平的类比分析 |
| 3.3 哈长城市群空间要素演化特征分析 |
| 3.3.1 人口规模与城市建设用地 |
| 3.3.2 经济规模与基本公共服务 |
| 3.3.3 交通联系与国家调控政策 |
| 3.3.4 资源利用与主体功能区划 |
| 3.4 哈长城市群产业要素演化特征分析 |
| 3.4.1 产业结构与就业结构 |
| 3.4.2 企业数量与优势产业 |
| 3.4.3 科技创新与外向程度 |
| 3.4.4 环境污染与治理状况 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 哈长城市群产业与空间协同发展测度 |
| 4.1 产业与空间协同发展测度的理论构建 |
| 4.1.1 产业与空间的系统耦合机理 |
| 4.1.2 产业与空间协同发展的理论模型 |
| 4.1.3 产业与空间协同发展的测度模型 |
| 4.2 产业与空间协同发展测度体系构建 |
| 4.2.1 指标体系的目标原则与层次框架 |
| 4.2.2 多维指针集成及要素层构建 |
| 4.2.3 指标层构建与内涵解析 |
| 4.3 产业与空间协同发展水平测度 |
| 4.3.1 研究单元选取 |
| 4.3.2 数据来源与校正 |
| 4.3.3 原始数据标准化处理 |
| 4.3.4 主客观结合确定指标权重 |
| 4.3.5 产业与空间协同发展水平分析 |
| 4.4 产业与空间协同发展水平分析 |
| 4.4.1 协同发展水平的时序变化 |
| 4.4.2 协同发展水平的空间分异 |
| 4.4.3 协同发展水平的演化格局 |
| 4.5 产业与空间协同发展水平及差异成因 |
| 4.5.1 群域发育水平与外向能力相对滞后 |
| 4.5.2 产业分工与地域合作程度有待优化 |
| 4.5.3 城市间扩张与收缩并存的发展分异 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 哈长城市群空间生长模式选择 |
| 5.1 哈长城市群空间生长格局判读 |
| 5.1.1 哈长城市群的全域空间生长格局 |
| 5.1.2 哈长城市群的局域空间生长格局 |
| 5.2 哈长城市群空间生长的推阻机制 |
| 5.2.1 空间禀赋的先导与规制 |
| 5.2.2 产业组织的联动与传导 |
| 5.2.3 交通联系的支撑与促动 |
| 5.2.4 行政边界的异化与疏导 |
| 5.2.5 政策制度的引导与调控 |
| 5.3 哈长城市群空间生长模式选择思路 |
| 5.3.1 空间生长模式的判据原则 |
| 5.3.2 空间生长模式的目标导向 |
| 5.3.3 空间生长模式的选择路线 |
| 5.4 哈长城市群空间生长模式选择 |
| 5.4.1 内优外联的双核引领模式 |
| 5.4.2 集聚组合的次级稳定模式 |
| 5.4.3 精明收缩的边缘培育模式 |
| 5.4.4 区带统筹的轴向拓展模式 |
| 5.4.5 异类等值的分区管控模式 |
| 5.5 空间生长模式的关系与价值内涵 |
| 5.5.1 各空间生长模式之间的协同关系 |
| 5.5.2 空间生长模式的价值内涵 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 哈长城市群空间生长模式实施策略 |
| 6.1 空间生长路径总构 |
| 6.1.1 重点培育与适度平衡 |
| 6.1.2 群域外向型网络构建 |
| 6.1.3 群域多级中心融合 |
| 6.1.4 一体化与差异化发展 |
| 6.2 核心城市内优外联的生长策略 |
| 6.2.1 都市区核心圈层的优化生长重点 |
| 6.2.2 都市区外围圈层的拓展生长重点 |
| 6.2.3 两核相向生长的示范区建设重点 |
| 6.3 次级中心集聚组合的合作策略 |
| 6.3.1 组合城市合作互补式发展路径 |
| 6.3.2 城郊组团型组合城市的合作策略 |
| 6.3.3 跨越生长型组合城市的合作策略 |
| 6.4 边缘地区精明收缩的培育策略 |
| 6.4.1 精明收缩的空间培育路径 |
| 6.4.2 产业转型与新生的精确化引导 |
| 6.4.3 产业集群与融合的精细化培育 |
| 6.4.4 空间储备与生长的精明化管控 |
| 6.5 生长轴带沿线拓展的统筹策略 |
| 6.5.1 交通联系通道的轴带统筹 |
| 6.5.2 产业集聚融合的体系统筹 |
| 6.5.3 国土空间规划的技术统筹 |
| 6.6 各功能区异类等值的要素调配策略 |
| 6.6.1 产业要素的调控与配置 |
| 6.6.2 空间要素的调控与配置 |
| 6.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（6）东北抗日文化遗产评价及廊道构建研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外相关研究动态 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究内容、研究方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 相关理论基础 |
| 1.4.1 概念界定 |
| 1.4.2 遗产廊道旅游开发的基本理论 |
| 1.4.3 红色文化遗产廊道旅游开发的基本理论 |
| 第二章 研究区域概况及数据源 |
| 2.1 研究区域地理空间界定 |
| 2.2 研究区域地域概况 |
| 2.2.1 自然地理环境 |
| 2.2.2 社会经济状况 |
| 2.2.3 风土文化历史 |
| 2.3 数据来源 |
| 2.3.1 研究区文物保护单位的搜集整理与划分 |
| 2.3.2 矢量数据 |
| 第三章 东北抗日文化遗产资源评价 |
| 3.1 东北抗日文化遗产资源的分布 |
| 3.1.1 东北抗日文化遗产资源的分布区域 |
| 3.1.2 东北抗日文化遗产资源的性质类别 |
| 3.2 东北抗日文化遗产资源的特征 |
| 3.2.1 数量丰富,分布广泛 |
| 3.2.2 名人众多,底蕴浓厚 |
| 3.2.3 互补性强,相得益彰 |
| 3.3 东北抗日文化遗产资源的评价 |
| 3.3.1 开发价值较高 |
| 3.3.2 开发条件较好 |
| 3.3.3 开发潜力巨大 |
| 3.4 东三省抗日遗址国家级重点文物保护单位资源评价 |
| 3.4.1 评价指标体系的建立 |
| 3.4.2 评价指标与赋分标准 |
| 3.4.3 聚类分析 |
| 第四章 东北抗日文化遗产廊道开发SWOT分析 |
| 4.1 优势分析(S) |
| 4.2 劣势分析(W) |
| 4.3 机遇分析(O) |
| 4.4 威胁分析(T) |
| 4.5 东北抗日文化遗产廊道开发的策略选择 |
| 第五章 东北抗日文化遗产廊道线路设计与应用 |
| 5.1 加强东北抗日文化遗产廊道线路顶层优化设计 |
| 5.2 打造各省区抗日文化遗产廊道主打游览线路 |
| 5.2.1 辽宁省:打造哈大线“一轴两翼”抗日文化遗产廊道 |
| 5.2.2 吉林省:打造东北覆盖最广的抗日文化遗产廊道 |
| 5.2.3 黑龙江省:打造以哈尔滨为为核心的抗日文化遗产廊道 |
| 5.2.4 东北三省:打造“贯通南北、纵向跨省”区域性抗日文化遗产廊道 |
| 5.3 加强抗日文化遗产廊道综合保障提升和宣传营销 |
| 5.3.1 加快建设和完善各类基础设施和服务配套工程 |
| 5.3.2 加快景区景点的现代化信息化整体打造和提升 |
| 5.3.3 加强红色文旅与自然景观和人文景观的融合发展 |
| 5.3.4 加强红色文旅项目包装和市场宣传推介营销 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 创新之处 |
| 第2章 湿地型生态旅游理论与经验分析 |
| 2.1 湿地型生态旅游相关概念 |
| 2.1.1 生态旅游 |
| 2.1.2 生态旅游景区 |
| 2.1.3 湿地型生态旅游景区 |
| 2.2 湿地型生态旅游理论基础 |
| 2.2.1 生态伦理学理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 2.2.3 景区规划开发理论 |
| 2.3 国内外湿地生态旅游景区的开发经验分析 |
| 2.3.1 国外湿地生态旅游景区开发经验分析 |
| 2.3.2 国内湿地生态旅游景区开发经验分析 |
| 第3章 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发SWOT分析及问题 |
| 3.1 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发SWOT分析 |
| 3.1.1 扎龙湿地生态旅游景区开发优势 |
| 3.1.2 扎龙湿地生态旅游景区开发劣势 |
| 3.1.3 扎龙湿地生态旅游景区开发面临机遇 |
| 3.1.4 扎龙湿地生态旅游景区开发面临挑战 |
| 3.1.5 扎龙湿地生态旅游景区开发SWOT分析结果 |
| 3.2 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发存在的问题 |
| 3.2.1 功能性分区尚未形成 |
| 3.2.2 景区开发基础设施建设滞后 |
| 3.2.3 湿地景区项目产品开发不足 |
| 3.2.4 湿地景区开发缺乏旅游品牌意识 |
| 3.2.5 湿地景区开发欠缺专业化服务人才 |
| 3.2.6 政府生态责任及监管机制缺失 |
| 第4章 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区资源开发影响因素评价 |
| 4.1 景区资源开发影响因素指标体系框架构建 |
| 4.2 景区资源开发影响因素判断矩阵构建 |
| 4.3 计算景区开发影响因素指标权重 |
| 4.4 景区资源开发影响因素的结论 |
| 第5章 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发策略 |
| 5.1 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区的开发原则 |
| 5.1.1 科学规划原则 |
| 5.1.2 突出特色原则 |
| 5.1.3 生态教育原则 |
| 5.1.4 社区参与原则 |
| 5.2 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区的开发方案 |
| 5.2.1 实行景区分区差异化管理 |
| 5.2.2 提升景区基础设施建设 |
| 5.2.3 创新景区项目产品研发 |
| 5.2.4 建设景区文化旅游品牌 |
| 5.3 黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发的保障措施 |
| 5.3.1 培养景区专业化服务人才 |
| 5.3.2 加强景区宣传提升影响力度 |
| 5.3.3 强化政府扶持保障生态产业链发展 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
（8）严寒地区乡村景观脆弱性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 研究的目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象的概念 |
| 1.3.1 乡村和乡村景观 |
| 1.3.2 景观脆弱性 |
| 1.3.3 乡村景观脆弱性 |
| 1.3.4 人地耦合系统脆弱性 |
| 1.4 研究界定 |
| 1.4.1 研究范围 |
| 1.4.2 研究对象 |
| 1.5 国内外相关研究概况 |
| 1.5.1 国外相关研究 |
| 1.5.2 国内相关研究 |
| 1.5.3 国内外相关研究简析 |
| 1.6 研究内容与方法 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 第2章 乡村景观脆弱性的研究基础 |
| 2.1 乡村景观脆弱性研究的相关理论 |
| 2.1.1 自然-社会脆弱性理论 |
| 2.1.2 贫困脆弱性理论 |
| 2.1.3 灾害心理学理论 |
| 2.1.4 人地关系理论 |
| 2.1.5 城乡空间演变理论 |
| 2.1.6 严寒地区村镇气候适应性设计研究 |
| 2.2 乡村景观脆弱性评价的研究基础 |
| 2.2.1 脆弱性评价框架及模型 |
| 2.2.2 景观脆弱性评价方法及指标 |
| 2.2.3 人地耦合系统脆弱性评价体系 |
| 2.2.4 景观脆弱性和人地耦合脆弱性关联作用 |
| 2.3 韧性规划研究基础 |
| 2.3.1 韧性和脆弱性研究 |
| 2.3.2 韧性规划的内涵、特征及优势 |
| 2.3.3 乡村韧性特征分析 |
| 2.4 关键方法和技术体系 |
| 2.4.1 指标体系法 |
| 2.4.2 TOPSIS决策分析法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 严寒地区乡村景观调查及脆弱性表征分析 |
| 3.1 乡村概况 |
| 3.1.1 乡村形成及历史发展 |
| 3.1.2 乡村数量及分布 |
| 3.2 乡村研究样本选取 |
| 3.2.1 样本容量确定及选取标准 |
| 3.2.2 县域样本选取结果 |
| 3.2.3 村庄样本选取结果 |
| 3.3 乡村景观现状调查 |
| 3.3.1 乡村景观分类方式 |
| 3.3.2 调研方案及数据获取 |
| 3.3.3 自然环境景观 |
| 3.3.4 聚落景观 |
| 3.3.5 经济景观 |
| 3.3.6 文化景观 |
| 3.4 乡村景观脆弱性表征分析 |
| 3.4.1 县域层面乡村景观脆弱性表征 |
| 3.4.2 村庄层面乡村景观脆弱性表征 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 严寒地区乡村景观脆弱性影响因素及机制 |
| 4.1 乡村景观脆弱性影响因素 |
| 4.1.1 乡村景观脆弱性表征与根源 |
| 4.1.2 生态环境影响因素 |
| 4.1.3 土地利用影响因素 |
| 4.1.4 社会经济影响因素 |
| 4.1.5 影响因素相互作用 |
| 4.2 乡村景观脆弱性产生机制 |
| 4.2.1 脆弱性三要素 |
| 4.2.2 乡村景观脆弱性要素 |
| 4.2.3 乡村景观脆弱性的时空维度 |
| 4.2.4 乡村景观脆弱性因子作用规律 |
| 4.3 乡村景观脆弱性研究体系 |
| 4.3.1 乡村景观脆弱性研究维度确定 |
| 4.3.2 乡村景观脆弱性理论框架构建 |
| 4.3.3 乡村景观脆弱性评价框架构建 |
| 4.4 乡村景观脆弱性评价指标体系 |
| 4.4.1 评价指标筛选 |
| 4.4.2 评价指标体系构建 |
| 4.4.3 评价方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 典型严寒地区乡村景观脆弱性评价 |
| 5.1 乡村景观脆弱性评价 |
| 5.1.1 研究区概况 |
| 5.1.2 评价单元选取 |
| 5.1.3 评价指标体系 |
| 5.1.4 数据来源 |
| 5.2 乡村景观脆弱性评价结果及分析 |
| 5.2.1 评价结果 |
| 5.2.2 县域维度乡村景观脆弱性分析 |
| 5.2.3 村庄维度乡村景观脆弱性分析 |
| 5.3 乡村景观脆弱性时空格局演变分析 |
| 5.3.1 暴露性时空格局演变 |
| 5.3.2 敏感性时空格局演变 |
| 5.3.3 适应性时空格局演变 |
| 5.3.4 脆弱性时空格局演变 |
| 5.3.5 主因子演变趋势 |
| 5.4 乡村景观脆弱性因子分级标准 |
| 5.4.1 因子分级方法 |
| 5.4.2 县域维度脆弱性因子分级标准 |
| 5.4.3 村庄维度脆弱性因子分级标准 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 应对景观脆弱性的严寒地区乡村韧性规划 |
| 6.1 应对乡村景观脆弱性的韧性规划思维引入 |
| 6.1.1 严寒地区现行的乡村规划 |
| 6.1.2 现行规划应对乡村景观脆弱性的缺失与需求 |
| 6.1.3 应对乡村景观脆弱性的韧性规划思考 |
| 6.2 乡村韧性规划目标体系和规划模式 |
| 6.2.1 目标体系 |
| 6.2.2 规划衔接 |
| 6.2.3 规划模式 |
| 6.3 典型严寒地区乡村景观脆弱类型 |
| 6.3.1 乡村景观脆弱类型划分方法 |
| 6.3.2 县域维度乡村景观脆弱类型 |
| 6.3.3 村庄维度乡村景观脆弱类型 |
| 6.4 典型严寒地区县域乡村韧性规划策略 |
| 6.4.1 县域维度乡村韧性规划模式 |
| 6.4.2 自然脆弱型县域乡村韧性规划策略 |
| 6.4.3 强加脆弱型县域乡村韧性规划策略 |
| 6.4.4 可逆脆弱型县域乡村韧性规划策略 |
| 6.5 典型严寒地区村庄韧性规划策略 |
| 6.5.1 村庄维度乡村韧性规划模式 |
| 6.5.2 基本保障型村庄韧性规划策略 |
| 6.5.3 改善提升型村庄韧性规划策略 |
| 6.5.4 美丽宜居型村庄韧性规划策略 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（9）齐齐哈尔市县道公路网规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 规划背景 |
| 1.1.1 研究目的及意义 |
| 1.1.2 研究的必要性分析 |
| 1.1.3 研究范围及研究对象 |
| 1.2 国内外相关研究现状综述 |
| 1.2.1 国内公路发展现状 |
| 1.2.2 国外公路发展现状 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.3.1 指导思想 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究过程 |
| 第二章 经济社会和交通发展需求 |
| 2.1 经济社会发展的需求 |
| 2.1.1 区域发展需求 |
| 2.1.2 人口与经济预测 |
| 2.2 交通运输的发展需求 |
| 2.2.1 齐齐哈市交通运输发展规划 |
| 2.2.2 齐齐哈尔市交通的发展趋势 |
| 2.3 公路交通需求 |
| 2.3.1 交通调查与分析 |
| 2.3.2 交通量预测思路 |
| 2.3.3 交通预测 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 县道公路功能及发展规模分析 |
| 3.1 县道公路功能分析 |
| 3.2 县道公路发展规模分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 公路网布局方案 |
| 4.1 布局研究思路 |
| 4.1.1 布局原则 |
| 4.1.2 常用布局方法与特点 |
| 4.1.3 本次规划采用的布局方法和思路 |
| 4.2 影响因素分析 |
| 4.2.1 公路网布局特点 |
| 4.2.2 公路网布局影响因素 |
| 4.3 布局方案研究 |
| 4.3.1 交通区位法布局 |
| 4.3.2 节点重要度布局 |
| 4.4 布局方案 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 公路网规划综合评价 |
| 5.1 路网技术评价 |
| 5.1.1 路网结构性能评价 |
| 5.1.2 交通质量评价 |
| 5.2 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究成果 |
| 6.2 进一步研究与设想 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）全域旅游视角下中东铁路遗产廊道空间格局构建研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 全域旅游理念发展的时代背景 |
| 1.1.2 中东铁路遗产廊道价值与困境 |
| 1.1.3 中东铁路遗产廊道的发展机遇 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 文献综述评析 |
| 1.4 研究的内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 研究基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 中东铁路 |
| 2.1.2 遗产廊道 |
| 2.1.3 空间格局 |
| 2.2 研究视角界定 |
| 2.2.1 全域旅游视角的内涵 |
| 2.2.2 全域旅游视角下遗产廊道构成要素 |
| 2.2.3 全域旅游视角下廊道格局构建原则 |
| 2.3 遗产廊道空间格局构建理论与方法 |
| 2.3.1 遗产廊道认识相关理论 |
| 2.3.2 遗产廊道空间格局构建相关理论 |
| 2.3.3 遗产廊道空间格局构建相关方法 |
| 2.4 遗产廊道空间格局构建的结构框架 |
| 2.4.1 遗产廊道的空间层级结构特征 |
| 2.4.2 中东铁路遗产廊道格局的层次划分 |
| 2.4.3 中东铁路遗产廊道格局的层次关系 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 中东铁路遗产廊道历史与现状分析 |
| 3.1 中东铁路遗产廊道的历史语境 |
| 3.1.1 中东铁路的缘起与沿线城镇发展 |
| 3.1.2 中东铁路文化传播方式与过程 |
| 3.1.3 中东铁路文化传播的影响 |
| 3.2 中东铁路遗产廊道旅游资源类型 |
| 3.2.1 中东铁路遗产廊道旅游资源分类 |
| 3.2.2 铁路工业功能相关资源 |
| 3.2.3 中东铁路历史相关资源 |
| 3.2.4 遗产廊道空间相关资源 |
| 3.3 中东铁路遗产廊道旅游发展现状分析 |
| 3.3.1 遗产廊道旅游竞争与合作现状分析 |
| 3.3.2 遗产廊道城镇旅游发展现状分析 |
| 3.3.3 遗产资源特征与旅游发展现状分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 中东铁路遗产廊道竞合发展格局构建 |
| 4.1 遗产廊道竞合发展格局构建基础 |
| 4.1.1 竞合理论与遗产廊道旅游发展 |
| 4.1.2 遗产廊道区段划分与特征差异 |
| 4.1.3 遗产廊道竞合机制与格局构建原则 |
| 4.2 遗产廊道各区段旅游发展评价 |
| 4.2.1 区段旅游发展评价指标选择 |
| 4.2.2 区段旅游发展评价方法 |
| 4.2.3 区段旅游发展评价结果分析 |
| 4.3 遗产廊道旅游竞合格局构建策略 |
| 4.3.1 区段旅游合作发展格局构建策略 |
| 4.3.2 区段旅游良性竞争格局构建策略 |
| 4.3.3 区段旅游竞合格局构建保障策略 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 中东铁路遗产廊道区段点轴格局构建 |
| 5.1 区段点轴空间格局构建基础 |
| 5.1.1 点轴理论与区段空间格局构建 |
| 5.1.2 城镇节点的类型与特征 |
| 5.1.3 区段旅游点轴空间格局构建原则 |
| 5.2 区段旅游点轴空间格局构建方法 |
| 5.2.1 城镇旅游发展评价指标选择与权重 |
| 5.2.2 城镇旅游发展评价指标分析 |
| 5.2.3 区段旅游点轴空间格局构建策略 |
| 5.3 区段旅游点轴空间格局构建实证 |
| 5.3.1 滨绥段城镇旅游发展潜力评价 |
| 5.3.2 滨绥段城镇旅游发展潜力分析 |
| 5.3.3 遗产廊道滨绥段旅游点轴空间格局 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 中东铁路遗产廊道城镇网络格局构建 |
| 6.1 城镇遗产游憩网络构建基础 |
| 6.1.1 游憩地理学与城镇遗产网络格局构建 |
| 6.1.2 城镇遗产游憩网络构成 |
| 6.1.3 城镇遗产游憩网络格局构建原则 |
| 6.2 城镇遗产游憩网络格局构建方法 |
| 6.2.1 城镇遗产游憩网络节点筛选与分类 |
| 6.2.2 城镇遗产游憩网络路径构建方法 |
| 6.2.3 城镇遗产游憩网络格局构建策略 |
| 6.3 城镇遗产游憩网络格局构建实证 |
| 6.3.1 哈尔滨中东铁路遗产特征 |
| 6.3.2 网络节点筛选与主题分类 |
| 6.3.3 网络路径构建适宜性分析 |
| 6.3.4 哈尔滨遗产游憩网络空间格局构建 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录1 中东铁路遗产廊道车站统计表 |
| 附录2 城镇资源聚集度求解的MATLAB程序 |
| 附录3 哈尔滨资源聚集度求解数据表 |
| 附录4 中东铁路遗产廊道资源登记表 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、齐齐哈尔旅游资源系统分析评价（论文参考文献）
- [1]碾子山区全域旅游的公共营销策略研究[D]. 柳畅. 吉林财经大学, 2020(06)
- [2]环境行为视域下微气候对景区游客量的影响研究[D]. 杨晓燕. 华侨大学, 2020(12)
- [3]基于复杂适应系统理论的特色小镇空间发展研究[D]. 李娜. 天津大学, 2019(01)
- [4]明代中后期（1506-1644）江南地区旅游活动研究[D]. 敖红艳. 内蒙古大学, 2019(05)
- [5]基于产业与空间协同发展的哈长城市群空间生长模式研究[D]. 马晨光. 哈尔滨工业大学, 2019(12)
- [6]东北抗日文化遗产评价及廊道构建研究[D]. 孙诗航. 延边大学, 2019(01)
- [7]黑龙江省扎龙湿地生态旅游景区开发研究[D]. 高靓. 长春大学, 2019(03)
- [8]严寒地区乡村景观脆弱性研究[D]. 于婷婷. 哈尔滨工业大学, 2019
- [9]齐齐哈尔市县道公路网规划研究[D]. 王昊安. 长安大学, 2019(01)
- [10]全域旅游视角下中东铁路遗产廊道空间格局构建研究[D]. 唐岳兴. 哈尔滨工业大学, 2017(01)