问：新郑国际机场2号航站楼的建设作用意义
- 答：二期工程完全建成以后，以2020年为目标年，建成后可满足旅客吞吐量2900万人次，飞机起降量23.6万架次，货邮吞吐量可以解决50万吨，为郑州航空港经济综合实验区增添了一项重要的基础。
项目建成后，可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架，可保障目前世界最大客用飞机空客A380机型满载起降。
河南省将推进“铁、公、机”联运，打造郑州交通综合枢纽，为郑州航空港经济综合实验区和中原经济区建设提供有力支撑。
除了航站楼和站坪变大了，飞机跑道也将增加。
二期工程新建3600米×60米的第二跑道和滑行道系统，这条跑道比目前机场跑道(3400米×45米)更宽、更长。
飞行区指标为4F。“4F”是啥概念，通俗点说，就意味着在郑州新郑机场能保障目前世界上最大的客机——空客A380的满载起降。
在南飞行区的既有平行滑行道北侧，将新建第二平行滑行道，也就是说，今后郑州新郑机场将拥有2条跑道和4条平行滑道。
另外，还将配套建设空管工程、供油工程及其他相关生产生活设施和公用设施。
“十一五”期间，郑州机场客、货吞吐量年均增长24%和14%，增速居全国梁扰前列。2011年客运量突破千万人次，货运量突破10万吨，迈入了全国大型机场行列。
今年全球经济下滑的情况橡族旦下，中国和全球一样，机场客运市场都出现了下滑的局面，但是今年以来，郑州机场一直保持着良好的局面。预计今年客运吞吐量将达到1170万人次，货邮吞吐量将达到15万吨左右，增幅达46%。
郑州机场二期工程的开工建设，标志着河南省“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”的战略构想迈出了关键性的一步。二期工程实施后，郑州机场硬件保障能力将得到全面提升，枢穗滚纽功能将更加完备。
问：郑州机场最后选择新郑，曲梁是因为什么没有选上？
- 答：图、新郑机场卫星俯瞰图
在1978年至1990年间，此厅郑州燕庄机场的旅客吞吐量年均增速达12%，这很快对当地的硬件设施提出更高要求。郑州燕庄机森冲隐场距离市区也较近，限制了郑州市的发展，于是新机场的建设提升了日程。1985年3月13日，河南省***首次向国务院、中央军委提出新建机场。
1991年5月，中国民航机场设计院和中国民航工程咨询公司派人到郑州进行选址工作。他们先后对山后马、龙王、郭店和薛店四个场址进行调查。山后马和龙王属于军事设防区，并不适合建机场。郭店位于郑州机场的空中走廊和南水北调干渠之间，不适合建机场。薛店东北部有山丘，也不适合建机场。1992年5月，中国民航机场设计院三赴郑州，在判世相关部门的协调下，最终认为薛店更加适合建设机场。这也拉开了薛店的大规模迁建计划，薛店共拆迁3个自然村，20眼农灌机井、3万米农用水渠和地埋管。
1994年6月24日，新郑机场开工建设。1997年8月28日投入使用。2015年12月22日，郑州机场二期工程建成投运，T2航站楼面积多达48.6万平方米。新郑机场飞行区标准为4F，足以满足空客A380型客机的起降。而2017年的旅客吞吐量更是高达2429万，位居中部省会首位。
首先，当时新密的经济太好了，煤矿、纸厂、耐火厂、石子厂，这四大经济产业来钱快是真的没话说，***只被眼前的利益所吸引了 选址曲梁建飞机场***都没看到眼里 也没有想到以后机场意味着什么，那么重点来了 为什么没有选择曲梁呢 当时的条件是一个科室一辆奥迪A6和20万元，机场方面觉得条件不好达成 ，新郑***那边是张开双手迎接 尽自身最大努力支持建设机场，SO 到这里各位看官都了解清楚了吧
问：经济危机后的郑州经济形势拜托各位大神
- 答：我是郑州汽车从业者，2021年郑州城市内涝1个月，接着兄世又有疫情一个月。现在我能明显的感受到郑州经济的衰退，太可怕了，来郑州12年了。第滚尘汪一次感受到这个城大仔市快撑不住了。不知道下面会怎样？
