一、运用价格联动政策开拓高耗能市场（论文文献综述）
张晨瑶[1]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中研究表明2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
张芳[2]（2020）在《中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究》文中研究说明中国是拥有14亿人口的发展中大国,既要面临着发展经济,提高人民生活水平,又面临着资源日益匮乏的挑战。大力推进产业转型升级,发展绿色产业,走环境友好型的绿色发展道路,是中国的必然选择。“十三五”规划中提出了“五大”发展理念,其中绿色发展被提到前所未有的高度,成为指导国民经济改革发展的核心理念之一。因此,我们必须坚持节约资源和保护环境的这一基本国策。中国在改革开放40多年里,以GDP为主要导向大力发展经济改善人民生活水平,取得了举世瞩目的成就,但这种高污染高耗能高消费的经济发展模式已经越来越受到环境资源的约束,中国近年来的资源紧缺和环境污染问题已是不争的事实。因此,中国亟需加快推进绿色发展道路,实施发展方式向绿色转型。随着传统粗放式经济发展路径不仅造成对生态环境的破坏,也造成地球资源的加速枯竭,传统产业发展模式越来越受到诟病,世界各国对绿色产业发展逐渐加以重视,理论界与实业界也广泛关注,把绿色产业发展视为突破当前发展瓶颈的新路径。绿色产业发展路径如何优化,如何稳步推进对我国国民经济有着重要影响,因此,研究中国绿色产业发展的路径选择和制度创新问题不仅具有重要理论价值,也有着较强的现实意义。论文在对绿色产业相关理论和文献进行系统梳理的基础上,综合运用了产业经济学、生态经济学、制度经济学、管理学以及政治学等学科理论和研究方法,着重将产业组织理论、产业创新理论、产业结构升级理论和交易成本理论相结合,以绿色产业发展路径选择优化及制度创新为研究对象,从理论和实践两个层次分析了促进中国绿色产业发展的相关理论问题,在研究我国传统产业发展路径的局限性以及绿色产业发展的动因的基础上,对国外发达国家发展绿色产业发展的路径选择经验进行研究,以及选取国内近年来发展迅速的新能源汽车产业和发展过程中经历波折的光伏产业进行对比研究;在此基础上,对绿色产业全要素生产率及其影响因素进行了实证研究,并从理论视角分析提出中国绿色产业发展的三大路径选择,即传统产业转型升级是有效路径,科技创新是根本路径,国有资本引领是现实路径;进一步分析了三个路径在实践推进中遇到的障碍和困难,并从现有制度安排存在的问题着手,提出优化绿色产业发展路径必须进行制度创新。最后,在前面研究的基础上,论文对促进我国绿色产业发展路径优化提出相关制度创新建议。全文的结构框架,除去主要研究结论之外,共分为九章。第一章导论中,首先,阐述论文选题的时代背景及其意义;其次,着重对绿色经济的历史演变及其概念进行界定,进而对绿色产业的国内外的不同内涵及其特征进行阐述,并对绿色经济、产业绿色化和绿色产业之间的关系进行了阐释;再次,对本文的研究思路、论文写作的结构框架以及运用的研究方法进行了介绍;最后,指出了本文研究可能的主要创新和不足之处。第二章主要对论文涉及的相关理论与文献进行了综述。本章主要对绿色产业发展路径的相关理论进行了系统回顾和梳理,并对近年来关于绿色产业发展路径问题的国内外研究文献进行综述,从而为论文的后续研究奠定理论和文献基础。第三章主要分析了我国传统产业在发展路径上的局限性以及绿色产业发展动因。首先,分析开放条件下我国传统产业发展路径的局限性,发现传统产业发展路径依赖对资源和环境的破坏和不可持续;其次,从理论上分析中国发展绿色产业的动因,主要运用产业组织和资源环境经济学理论从环境、产业发展和国家竞争力提升角度进行分析;最后,本章还对近年来我国新能源汽车产业、环保产业、风力发电以及其它绿色产业新兴产业的发展现状进行了总结,并分析了绿色产业发展所带来的的良好的经济效益与社会效益。第四章主要从历史与现实角度分析绿色产业发展路径的历史演变与制度体系现状。首先,从产业组织演化视角对市场经济与绿色产业发展的内在联系进行深入破析,并探讨了中国绿色产业发展路径的历史演变及其时代特征;其次,对近年来中国发展绿色产业的制度体系现状进行总结回顾,并进行了反思和展望。第五章主要对国外发展绿色产业的路径选择经验进行系统分析。首先,本章将对国外发达国家绿色产业的发展经验进行总结,主要分析美国、日本和法国等国的在绿色产业发展路径方面的成功经验,并着重分析这些发达国家绿色产业得以成功发展在路径选择和制度创新方面的有效举措;其次,结合我国的国情,分析西方发达国家的经验对我国发展绿色产业的路径选择借鉴意义和启示。第六章主要是我国绿色产业发展路径的案例对比研究。本章选取了两个发展径不同的案例来验证发展绿色产业过程中路径选择的重要性。一个是新能源汽车产业,传统汽车产业通过转型升级,产业链协同发展,提高资源使用效率,大力促进科技创新,国有资本的全产业链支持提升了新能源汽车的市场化商业化的进程,从而使新能源汽车产业整体不断发展壮大;另一个是光伏产业,在发展过程中盲目扩张,发展路径过于依靠政策补贴,发展战略混乱,技术创新不足,最终不但没有使得光伏产业获得市场竞争力反而在短时间造成产能过剩,致使整个行业停滞不前,甚至曾经的行业领军企业也濒临倒闭。通过这两个案例对比研究,本章剖析了绿色产业发展中不同的发展路径选择和制度创新的重要性。第七章主要对中国绿色产业生产率及其影响因素进行了实证研究,并从理论上分析中国绿色产业发展的具体路径选择问题。首先,对中国绿色产业的生产率进行了实证研究,结果表明:从总体上看,我国以高技术产业为代表的绿色产业生产效率呈现上升趋势,技术进步对生产率带动作用明显,而规模效应不明显;其次,实证分析了影响绿色产业生产率的主要因素,验证了理论假设;最后,根据实证研究的结果,从理论上提出并论述了我国绿色产业发展的三大路径选择,即加快传统产业转型升级是发展绿色产业的有效路径,促进科技创新是发展绿色产业的根本路径,国有资本引领是发展绿色产业现实路径。第八章主要对中国绿色产业发展路径的实践障碍及其制度原因进行了分析。首先,从理论和现实视角分析中国绿色产业发展的三大路径在实践中遇到了的障碍和困难;其次,对当前绿色产业发展路径遭遇的实践障碍进行了制度层面的分析,并阐释了优化绿色产业发展路径制度创新的必要性。第九章主要是促进中国绿色产业发展路径优化的制度创新研究。为了有效优化绿色产业发展路径,打造一批具有市场竞争力的绿色产业。首先,从产权角度,论述了绿色资源产权的界定和保护的相关制度创新问题;其次,系统地阐释了优化绿色产业发展路径的激励机制创新问题,主要从传统产业转型升级、促进科技创新、绿色产业投融资、绿色税收等方面进行激励制度创新;最后,本章还探讨了绿色产业发展与非正式制度创新的关系,主要从绿色文化、绿色社会责任和非政府绿色组织建设等角度探讨非正式制度创新问题。最后,对论文的全部内容和相关结论作简要总结。
莎日娜[3]（2020）在《绿色信贷政策对高耗能行业能源效率影响研究 ——兼论金融生态环境调节效应》文中研究指明近年来,我国注重形成绿色生产与消费方式,推动能源消费革命,提高能源效率。然而,工业化战略背景下,我国“两高”行业盲目扩张与粗放用能造成了严重的能源浪费与环境污染,加之以煤为主的能源结构短时间内难以扭转,我国节能减排任务依然艰巨。2007年正式实施的绿色信贷政策旨在利用金融杠杆引导信贷资金远离“两高”企业,实现金融资源的绿色化配置。如何通过政府引导与市场机制协调配合,促进“两高”行业节能减排,实现产业结构转型升级,是绿色信贷政策体系建设的重要课题。因此,研究我国绿色信贷政策实施对高耗能行业部门能源效率的经济效应及其影响因素,具有理论与现实意义。本文以信贷配置理论、外部性及其内部化理论、银行环境风险管理理论及金融生态理论为基础,采用规范分析与实证分析相结合等方法,以绿色信贷政策背景下银行业金融机构对高耗能行业部门的绿色信贷控制为视角,研究了绿色信贷政策对高耗能行业部门能源效率的影响。首先,选取我国30个省、市、自治区2008-2018年高耗能行业规模以上工业企业为样本,构建空间杜宾模型,实证分析全国及不同地区银行业金融机构对高耗能行业的绿色信贷控制对其能源效率的影响;其次,通过调节效应检验分析了不同维度上的金融生态环境对此影响的调节作用。研究结果显示,当前绿色信贷控制对高耗能行业能源效率的倒逼效应在全国层面上未充分显现,但各维度上金融生态环境的改善能显着放大信贷控制与高耗能行业能源效率的正相关关系;各地区绿色信贷控制在高耗能行业能源效率方面的经济效应差异较大,且各地绿色信贷政策体系具有不同的优化路径。空间视角上,区域间绿色信贷布局不完善,银行业尚未形成良性竞争格局,绿色信贷控制的负向空间溢出明显。
陈志峰[4]（2020）在《我国用能权交易制度研究》文中认为随着社会经济的迅速发展,人造资本生产的日益繁荣让自然资本存量不断下降,环境资源的供给日益短缺。作为世界能源结构中的主导能源,各类化石能源的供应愈发紧张,让世界各国纷纷制定各类制度方案来促进能源节约、提高能源效率。由于传统命令控制型制度方案在制度绩效上存在缺陷,新兴的经济激励型制度方案受到了各国的普遍青睐,用能权交易即为我国节能领域具有代表性的经济激励型制度。这一制度以能源消费总量控制为基础,以产权激励为基本原理,将能源消费总量目标层层分解下发给各用能主体形成用能权,并允许各类交易主体在交易市场自由进行用能权交易。同时,这一制度还通过权利审核管理机制、市场监管机制等机制维护着交易市场的有序和平稳运行。从总体上看,用能权交易制度以总量控制保障了能源节约制度目标的实现,依靠市场交易机制促使交易主体自主配置资源,实现了资源的最优配置,显现出自身特有的制度优势。然而,我国当前的用能权交易实践2016年才刚刚开始,主要规则依据多为试点区域地方政府规范性文件,故而用能权交易制度更多属于政策方案而非属于法律方案。加之由于尚处于实践初期,用能权交易制度依然存在诸多不成熟之处,不足以促进能源节约和高效实现国家能源消费总量与强度“双控”的目标。因此,为了弥补用能权交易制度的现存缺陷,有必要从法律制度建构角度出发,逐步推进用能权交易制度的建设与完善。就具体的建设与完善思路而言,作为产权交易型制度,用能权是整个交易制度构建与完善的权利基础,用能权交易制度的相关设计也应以用能权的权利设置为起点。作为一项由公权力所创造的财产权利,如何厘清公利与私益的边界,为产权交易效率服务是用能权产权设置和属性选择的基本依据。而围绕用能权这一权利基础展开,用能权交易制度体系的构建也应以构建高效的交易市场、保障和稳定市场秩序为目标。为了实现这一目标,应当结合当前我国实践情况和域外经验,对用能权交易构建与完善的制度路径加以探索。欧盟、澳大利亚、美国等国家和地区实施的白色证书交易制度的基本原理与用能权交易制度相同,碳排放权交易制度在初始分配、交易市场等方面的制度设计上也与用能权交易制度存在诸多近似之处,相关实践经验可资借鉴。综合文献研究法、规范分析法、制度比较法等方法,引入制度经济学、环境经济学、能源经济学和绿色金融学等方面的理论加以分析,可以初步勾勒出用能权交易制度构建与完善的基本路径。概括言之,用能权交易制度的构建与完善应当被纳入到法治化轨道内,用能权应定位为新型财产权利,为权利人提供法定财产权利所应有的保障。用能权交易制度应构建起包含用能权初始分配与审核管理、用能权交易市场运行与监管、用能权交易规制协调等三大子制度在内的制度体系,并不断完善子制度内的各类机制和规则。根据上述思路,本文共分五章:第一章为“用能权交易制度理性的辨析”,本章从理论层面对用能权与用能权交易进行了解读,厘清了用能权的权利内涵,并通过分析指出了用能权交易最符合提升产权交易效率要求的制度方案。从宏观理论层面出发,用能权交易是国家能源转型战略背景下提高能源效率和变革能源资本结构、由人造资本投资转向自然资本投资的能源资本转型的制度体现。这一制度在总量目标不变的情况下通过市场交易机制促进了单位能源生产效率的提升,也通过促进节能的方式间接促进了减排,实现了自然资本的恢复和增长。因此,提升能源效率与促进自然资本投资构成了用能权交易制度的主要制度导向。而从制度原理上讲,用能权交易制度属于典型的以产权激励为基本原理的经济激励型制度,这一制度通过私人产权的设置,将能源节约与能效提升效益转化成财产权利,充分调动了权利人节约能源的主观能动性。用能权是以国家能源消费总量控制为基础,用能单位通过国家初始分配或者交易市场交易所取得的,以用能消费指标为主要内容的权利。由于用能权来源于行政特许,同时又具备事实上的财产利益,其权利属性面临着财产权和规制权两种路径选择。从促进交易效率的角度来看,用能权应当满足排他性、强制性和可交易性三方面的要求。财产权路径在保障用能权的可交易性上有着不可比拟的优势,更有利于用能权激励作用的发挥,因此财产权路径应当成为用能权权利属性的合适选择。而由于用能权在权利客体的特定化和支配性程度上要低于碳排放权、排污权以及部分自然资源权利,因此无法根据准物权理论将用能权纳入到物权体系中,只能依据其事实上的财产属性将其界定为一种新型财产权。第二章为“用能权交易制度结构的推演”,本章以我国用能权交易制度试点实践的现状分析和域外白色证书交易制度的经验总结为依据,通过分析指出了我国当前尚处试点实践阶段的用能权交易各制度环节的不足,并总结域外经验教训推演出了我国用能权交易制度的整体框架。就实践情况而言,目前我国的用能权交易主要以试点实践为主,以河南、浙江等试点省份出台的交易规则作为主要的实践依据,初步取得了一定的实践成果。但当前的试点实践存在制度实施依据效力级别偏低、初始分配以无偿为主存在短板、交易规则尚待完善、审核管理和市场监管机制需要进一步加以细化等问题,制度建设尚需整体推进。对于我国用能权交易制度的完善,国外的白色证书交易实践经验可以带来借鉴和启示。根据欧盟和澳大利亚在白色证书交易领域的成功经验,用能权交易制度应当力求构建起开放公平、多元主体参与、监管有力的交易市场,方能让用能权交易的效率优势得到充分发挥。而美国四个州白色证书交易制度效果的差强人意则为我国提供了教训:促进能源节约的制度工具不能过于复杂,多种类型的制度方案并存可能会损害用能权交易市场。总体来看,从各国的经验教训中可以总结出我国用能权交易制度构建的几个关键点:首先,交易制度应当以国家统一法令作为依据,总量控制目标和交易各方权利义务均需要法律加以规制,现有以地方规范性文件为主的规则现状应当改变;其次,财产权的设置对于市场交易意义重大,权利人所持有的财产权应当得到充分保障;第三,用能权交易市场应当充分开放,尽可能吸纳合格的自愿交易主体进入,以充分发挥市场机制的效率优势,而确定自愿交易主体获得用能权的审核认定标准有利于自愿交易主体积极性的提高;第四,建立双支柱监管体制,由两类独立机构分别负责用能权审核管理和交易市场监管有利于提升监管效率,保证监管效果;最后,节能领域不宜设置过于复杂的制度方案组合,应当以用能权交易为中心,建立符合成本收益原则的制度组合。综合国内实践现状与域外经验,可以推演出包括规制路径和制度框架的用能权交易制度结构。就规制路径而言,我国的用能权交易制度建设应当坚持法治化路径,将来应逐渐完善用能权交易法律制度的具体细节,并明确用能权的法律地位。用能权交易市场初始分配和市场交易两个交易阶段、两级交易市场的划分,以及两级市场分别对应的用能权的分配与管理和维护交易市场运行的核心任务可以作为制度框架构建的主要线索。根据这两条线索,可以整合形成用能权初始分配和审核管理制度以及用能权交易市场运行和监管制度,作为用能权交易制度的两大主体性子制度。而站在生态文明建设的战略角度,作为环境治理体系一部分的用能权交易制度应当明确在环境治理制度组合中的地位,注意与其他制度的协调配合,从而构成用能权交易制度的又一子制度:用能权交易规制协调制度。第三章为“用能权初始分配与审核管理制度的建构”,本章聚焦于作为用能权交易一级市场的用能权初始分配环节,同时沿着“用能权的产生—分配—审核管理”的研究路径,搭建起包含能源消费总量目标设置、用能权初始分配机制和审核管理机制在内的用能权初始分配与审核管理制度的整体框架。能源消费总量目标的设置是用能权初始分配的前提,这一机制包括宏观层面上国家能源消费总量目标的设置和微观层面上地方能源消费总量目标的分解。宏观层面上,国家能源消费总量目标的设置应当立足于降低经济生产单位能源消费量,结合历史消费量或者预测消费量设置总量目标,还应通过技术手段计算节能潜力并考虑在内,一旦设置则总量目标应具有法律约束力;微观层面上,地方能源消费总量目标的层层分解应当坚持保证公平兼顾效率的原则,既保证经济相对落后地区的发展机会,又对经济较为发达、能效较高的地区适当倾斜,提升社会整体能效。用能权的初始分配机制是能源消费指标由公共资源向私人财产转化的核心环节。初始分配包括无偿分配和有偿分配两种方式,同时前者又包含基准法和历史法两种分配方法,后者则包含拍卖法和政府定价法两种分配方法。总体来看,无偿分配方式便于执行,方便快捷,但用能权人未付出相应代价,制度激励不足;有偿分配方式激励效应更为明显,但又面临偏高的执行成本。在当前用能权交易的初级阶段,考虑公平与效率的统一、成本与收益的统一,应当以推动用能权交易的顺利执行、使其获得普遍接受为目标。因此当前应以无偿分配方式为主,并以激励效果更佳的基准法逐步代替历史法,同时在经济发达地区、高能耗的传统产业逐步引入有偿分配方式。设置用能权审核管理机制主要是基于用能权的强公权属性,为了保证其交易价值和稀缺性而设置,广义上用能权审核管理机制也属于用能权交易监管机制的范畴。用能权的审核管理机制由用能权登记注册规则,能源消费量监测、报告和核查规则,用能权违约处罚与救济规则以及自愿交易主体用能权认定规则共同组成。其中,自愿交易主体用能权认定规则是自愿交易主体获得额外用能权的认定规则,应当参考白色证书交易经验形成法定认定标准。登记注册规则旨在为用能权提供权利保障,通过公示登记系统使用能权人的合法权益得到维护、形成稳定的交易预期。统一登记规则和建立统一的交易系统构成用能权登记注册规则的完善路径。能源消费量监测、报告和核查规则是为了保证用能权价值的稳定,保证用能权交易制度在促进节能方面的有效性,将来这一规则应当尽快法律化和规范化,从效率角度出发灵活运用各类监测方法,形成第三方核查机构准入和培育规则,同时还应实现报告标准化和建立信息披露机制。至于用能权违约处罚和救济规则,保持处罚的适度性、统一处罚标准以及丰富救济方式是建立和完善这一规则的必由之路。第四章为“用能权交易市场运行与监管制度的完善”,本章围绕市场交易机制这一用能权交易制度的核心内容,以及为市场交易提供必要保障的市场监管机制,提出了用能权交易的市场运行和监管制度的整体制度设计。用能权的市场交易机制是用能权交易的核心,为了提升用能权交易制度的制度绩效,应当尽可能提升用能权交易市场的开放程度以提升交易的灵活性。具体而言,首先应当构建多元化的交易主体,为自愿主体提供更多的参与交易的机会,同时还应加强各类交易中介和服务机构的培育,降低交易成本。其次应当注意场内场外交易相结合,为中小规模的交易主体提供平台,提升交易活跃度。再次则应建立用能权的存储和拆借规则,为用能权交易市场提供更多灵活性。最后,由于用能权交易市场属于政府创造的市场,为了防止市场波动,还应建立价格上下限控制机制,实行必要干预以维持市场稳定。当用能权交易制度发展到一定程度时,此时为了进一步提升交易效率,一方面需要进一步提升交易灵活性,另一方面则应吸引更多社会资本进入,进一步促进能源效率的提升,增加用能权供给量。这样的需求与发展绿色金融的国家战略相融合,用能权金融化交易模式成为合适的制度方案。用能权金融化交易脱胎于环境治理领域的各类绿色金融实践和能源领域的能源金融实践,特别是碳金融对用能权金融化交易起到重要的借鉴和指导作用。虽然用能权金融化交易模式仍然还停留在政策愿景层面,但出于未雨绸缪的考虑,有必要根据用能权金融化交易潜在的产品类型和融资模式提前做好用能权金融化交易机制的制度安排。而按照用能权金融化交易的主要产品类型,可以将用能权金融化交易法律制度分为用能权金融衍生品交易机制、用能权担保信贷融资机制、用能权证券融资机制、用能权基金融资机制。在各类用能权金融化交易产品中,用能权金融衍生品交易是直接与用能权交易绑定的风险对冲和远期交易机制。这一制度的构建主要应当注意防范衍生品交易市场的各类风险,并通过多种机制设计分别加以控制。用能权担保信贷融资则是交易市场的主要间接融资机制,担保信贷有质押融资和抵押融资两种形式,由于用能权一经利用即会损害自身财产价值,不符合抵押融资担保物利用不损害担保物价值的基本法理,加之股权质押融资可以为用能权质押融资模式提供实践借鉴,因此质押融资模式更为适宜,将来应当按照质押融资思路来设计用能权担保信贷融资机制。至于用能权证券和基金融资机制的构建,则可以借鉴碳金融的相关经验,资产证券化和债券发行将是用能权债券融资的主要方式,未来应从主体资格准入、债券和资产证券化产品创新的激励、第三方认证和信用评级、环境信息披露等方面着手构建相关机制;而对于用能权基金融资模式,则应注重政府引导,逐步构建多元化的融资主体,通过财政激励和行政指导等形式促进基金融资的发展。用能权交易市场监管机制是维持用能权交易市场顺利运行的关键,也是用能权直接交易和用能权金融化交易的直接保障。关于这一机制的构建,一方面应当借鉴域外经验,宏观上构建起分别针对用能权审核管理和用能权交易市场监管的双支柱监管体制;另一方面由于用能权交易技术性和专业性强,市场内各类主体与主管部门存在普遍的信息不对称,因此对于用能权交易的监管应当跳出常规的监管思路,合理划分各类监管机构职权,并通过法律授权方式授予第三方机构相应的监管职权,促进多元监管主体发展,形成合作监管机制。单就市场监管而言,在监管原则上应当厘清政府与市场的边界,贯彻适度监管、公众参与和全程风险控制原则,尊重市场规律的同时调动各方主体监管积极性,加强风险防范和控制。监管规则的制定则应围绕对破坏市场行为的规制展开,准用《反垄断法》、《反不正当竞争法》等法律打击违法行为,一方面建立市场稳定性维持规则对遭到破坏的市场秩序加以恢复,另一方面则应综合运用民事、行政责任,对破坏市场秩序者加以处罚。另外,随着用能权金融化交易的发展,监管机制也应作出相应的调整。首先应当注意区分对用能权交易的行业监管及对用能权金融化交易市场的金融监管,明确金融监管范围;其次监管原则的内涵应当加以丰富和扩展,加入双峰监管、实时风险控制、动态资本监控等原则的内容;最后在监管规则上,应当注意对一般金融监管规则的吸收,形成主体准入与管理规则、强制性信息披露规则、风险识别与提示规则、处罚规则等用能权金融化交易的专门监管规则。第五章为“用能权交易规制协调制度的探索”,作为环境治理体系的一部分,用能权交易制度在实施过程中不可避免地将与其他以节能为导向的环境治理制度相互产生影响乃至冲突,本章为了解决制度之间的冲突与影响,实现制度组合的优化,对用能权交易规制协调制度的构建与完善路径进行了探讨。从环境治理体系的总体视角来看,用能权交易制度作为经济激励型制度,属于典型的第二代环境规制制度。当前,基于第一代命令控制型环境规制制度执行方便优势和效率偏低劣势并存、第二代经济激励型环境规制制度效率较高优势和适用条件严格劣势并存、第三代环境规制制度尚未成熟难以独当一面的实践现状,三代环境规制制度之间已经形成了第一代与第二代环境规制制度相互保障,第三代环境规制制度作为补充的共同治理格局。因此,用能权交易规制协调制度的制度重心主要在于第二代环境规制制度内部。用能权交易与环境权益交易制度的协调机制以及与能源生态税收制度的协调适用机制共同构成了用能权交易规制协调制度的主要内容。就其他代表环境权益的类似权利交易制度而言,当前节能量交易和碳排放权、排污权交易是与用能权交易冲突的主要领域。对于节能量交易,鉴于这一制度的基本原理和制度手段与用能权交易制度均相同或相似,两项制度均以能源消费指标为客体,而用能权交易的私人财产权交易模式要比节能量交易的行政规制权交易模式效率更高,因此将来应取消节能量交易制度,将其纳入到用能权交易制度当中。相比之下,碳排放权交易、排污权交易与用能权交易制度目标截然不同,但是往往实现污染物削减和温室气体减排的同时也能够实现能源节约,规制对象重叠导致了多重获益问题。为此,应当构建起用能权交易与碳排放权交易、排污权交易的协调机制,在避免多重获益的同时实现两项制度的并行实施。具体而言,首先在两类制度确定总量控制目标时应当注意考虑另一类制度的影响,剔除总量控制目标中相互重复的部分。其次,则应建立用能权与排污权、碳排放权相互转化的比率,使两类指标可以相互转化。最后,为了确保两类制度各自目标的实现,应当限制两类指标相互转化的比例,避免某一类制度因为交易指标大量转化出现指标供给不足,导致交易机制因此失灵。就能源税收制度而言,用能权交易规制协调制度主要是为了解决在能源税收生态化背景之下,适用于能源消费环节的生态税收与用能权交易如何协调的问题。由于能源生态税收和用能权交易两者均以促进节能为主要制度目标,且两项制度均以为能源消费指标的能源利用环境与社会成本定价、促使企业根据成本收益原则积极节能作为基本制度原理,这使得两者的理论基础存在同一性。这种理论基础上的同一性导致两项制度在并行实施时出现了以双重补贴为主要表现的制度冲突,两项制度重复计算了能源利用的环境与社会成本。面对两者的制度冲突,就协调适用的条件而言,用能权交易与能源生态税收的协调适用既有必要性,也具备可行性。从必要性角度来看,两项制度虽然理论基础上具有同一性,但两项制度的制度手段有着明显差异,这使得两项制度在实施时可以实现互补。用能权交易激励作用强但主要适用于能源消费量高的大企业,而能源生态税收利用强制性的税收手段,适用于企业、个人和其他组织等各类主体。要在保证公平规制的同时为重点用能单位提供灵活性,用能权交易和能源生态税收的结合是必然选择。而从可行性角度来看,两项制度尽管存在制度冲突,但也在不同的对象和区域内存在各自发挥作用的空间。一方面以能源消费量为标准,只有义务主体的能源消费量达到边际节能成本增长速度低于社会边际能耗成本增长速度的水平时,这些主体才有意愿参与用能权交易;而当义务主体能源消费水平较低,边际节能成本增长速度远高于社会边际能耗成本增长速度时,此时只能适用能源生态税收制度。因此以能源消费量为标准对义务主体进行分类,可以实现用能权交易与能源生态税收的区分适用。除此之外,两项制度对市场基础的不同要求也为区分适用提供了基础。总体来看,用能权交易和能源生态税收两项制度各具优势。用能权交易从量规制的规制原则配合将环境利益转化为私人产权的权利设置模式使其理论上具备效率优势;但用能权交易的这种效率优势只有在严格的技术要求和完善的配套机制共同作用下才能发挥。相比之下,能源生态税收技术要求和配套机制方面要求较低,其适用更具普遍性,同时依靠国家强制力更易落到实处。根据两项制度各自的优劣,用能权交易与能源生态税收应当根据各自制度优势构建起区分对象、阶段和地区的制度选择机制,以能源消费量为标准选择对象适用,根据试点区域内的市场交易基础选择阶段和地区适用。同时两项制度的协调制度是一项综合性的制度,除了制度选择机制外,还应建立两项制度实施初期的用能权指标与能源生态税收的相互转化机制,以便在符合条件的地区及时将能源生态税收制度转化为用能权交易制度;另外还应建立起两项制度的综合执法机制,保证两项制度相互协调,落到实处。
李卓琦[5]（2019）在《习近平关于跨越中等收入陷阱的基本思路研究》文中认为中等收入陷阱是一些国家发展到一定阶段后,对出现的一系列问题和挑战无法解决,而使其现代化进程陷入停滞的一种状态和困境。党的十八大以来,习近平高度重视中等收入陷阱可能带来的重大风险,坚持把马克思主义政治经济学基本原理与中国实际和时代特征相结合,从历史、现实、未来的发展脉络中深入思考和把握中国经济社会发展的历史方位,科学回答了“中国何以能够跨越中等收入陷阱,如何跨越中等收入陷阱以及跨越中等收入陷阱以后如何更好发展”的重大理论和现实问题,形成了一系列关于跨越中等收入陷阱的根本观点和思想主张。可以说,跨越中等收入陷阱问题,既是贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想与实践的一个重大问题,也是关系中国实现现代化和中华民族伟大复兴前途命运的一个重大问题。从理论与现实的角度出发,深入研究习近平关于跨越中等收入陷阱的基本思路,无疑具有重大理论价值和现实意义。本研究从理论与实践相结合的基础上,系统探讨了习近平关于中国跨越中等收入陷阱的基本思路。主要回答了三个方面的问题:一是关于中国为什么必须而且能够跨越中等收入陷阱的问题;二是关于中国怎样跨越中等收入陷阱以及跨越以后怎么办的问题;三是关于研究习近平跨越中等收入陷阱基本思路的重大意义。本研究以问题为导向,从发展的实际情况入手,整体研究框架从问题剖析、理论阐释、解决路径、未来展望、重大意义五个层面具体展开。绪论主要阐明习近平对中国跨越中等收入陷阱的重要论述与基本观点,总结了习近平关于中国跨越中等收入陷阱基本思路的主要特点,阐明实施五大发展理念与跨越中等收入陷阱的关系,并对中等收入陷阱的一般分析与国际经验及其相关重要概念进行说明。第一章阐述习近平对中国必须而且能够避免中等收入陷阱的重大判断和现实依据。分析经济发展新常态下我国发展阶段的趋势性变化与社会主要矛盾的转变,跨越中等收入陷阱成为“十三五”时期经济社会发展阶段新的战略目标。我国跨越中等收入陷阱面临的不利因素主要是传统增长方式转型困难、产业结构优化升级缓慢以及经济社会发展失衡,但我国具有社会主义制度的优越性,具备稳定的国家体制和治理体制,形成了新的发展理念和发展动力,同时抵御风险的能力逐步增强,这是我国能够跨越中等收入陷阱的有利条件和优势。从发展进程和发展要求看,中国必须跨越中等收入陷阱。跨越中等收入陷阱是全面建成小康社会以后的基本任务,是实现中华民族伟大复兴的必然要求,是从发展大国走向发展强国的必要前提。第二章到第六章针对跨越中等收入陷阱的不同矛盾和困境,全面深入地阐述并分析习近平关于创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展的新发展理念与中国跨越中等收入陷阱的实践路径,体现了习近平对中国如何解决中等收入陷阱问题基本思路的主体内容和基本方式。一是关于通过深入推进创新发展以增强核心竞争力而解决发展质量不高和动力不足的思路和对策问题。二是关于通过推进协调发展以解决发展不平衡不协调的思路与对策问题。三是关于通过实行绿色发展来破解资源浪费和环境破坏的思路和对策问题。四是关于通过坚定不移走开放发展之路避免封闭僵化的思路和对策问题。五是关于通过共享发展以破解发展不公和贫富悬殊的思路和对策问题。第七章探讨了习近平关于中国跨越中等收入陷阱以后继续发展以基本实现现代化进而实现中华民族伟大复兴中国梦的基本思路。主要分析未来30年的国际国内发展形势,从跨越中等收入陷阱以后的发展阶段、发展方向和最终目标论述中国跨越中等收入陷阱以后如何更好发展的问题。结语部分阐述了对习近平关于跨越中等收入陷阱基本思路的重大理论价值和现实指导意义。从国内和国际两方面阐明习近平关于跨越中等收入陷阱的根本观点和思想主张,既是中国顺利跨越中等收入陷阱的科学指引,也为广大发展中国家跨越中等收入陷阱,实现现代化提供了可资借鉴的新途径。习近平关于跨越中等收入陷阱的重要论述是马克思主义政治经济学的重大创新,是当代中国特色社会主义政治经济学的最新发展,也是马克思主义政治经济学中国化与当前中国发展实际和时代特征相结合的新成果。在这一正确理论的指导下,开辟了一条跨越中等收入陷阱并顺利实现现代化走向中华民族伟大复兴和共同富裕的发展道路,展现了中国特色社会主义的新图景。习近平关于跨越中等收入陷阱根本观点和思想主张不仅对中国经济发展产生重大影响,而且将对世界现代化发展产生重要而深远的影响。
张莞[6]（2019）在《羌族地区旅游产业融合发展研究》文中研究表明随着中国特色社会主义进入了新时代,我国的国民经济也转向高质量发展阶段。旅游业作为影响民生的五大幸福产业之首,正从高速增长阶段转向优质发展阶段,品质化和个性化成为发展重点,必然要求创新旅游发展动力,优化旅游产业结构,促进旅游产业的转型发展和提档升级。实施全域旅游正是转变旅游发展方式、推进旅游产业转型升级的必然选择,而产业融合则是推进全域旅游发展战略的核心内容和重要途径。如今文旅融合大势所趋,已经从国家和地方层面得到体现。5·12汶川地震对于羌族来说是一场巨大灾难,影响深远。灾后重建后的羌族地区发生了翻天覆地的变化,如今迈入了全力创建全域旅游示范区的关键时期,也迎来了乡村振兴战略的全面实施。作为支柱产业的旅游业的规模虽有所扩大,但却显现出增长缓慢、产业层次较低、发展后劲不足、区域发展不平衡等问题,旅游产业融合现象虽出现较早,但存在融合形态较为单一、融合深度不够、产品特色不鲜明、融合效应不显着等问题,迫切需要旅游业进一步寻求资源整合、转型升级与创新发展。因此加强旅游内涵和服务品质建设,加快推进和深化提升跨领域的产业融合和联动发展具有必要性和紧迫性。本文从阐述产业融合的理论基础出发,探讨了旅游产业融合的内涵、机制及形态,并且分析了民族地区旅游产业融合的特点和典型案例。在此基础之上,分析了羌族地区旅游业的发展现状、旅游产业融合基础、融合形态、内在机理和动力机制,以及利用系统理论和层次分析法构建了羌族地区的农文旅融合评价指标体系、文商旅融合评价指标体系和文体旅融合评价指标体系,由此搭建了一套羌族地区旅游产业融合的理论分析框架。本文采取文献研究法、田野调查法、对比分析法等定性与定量相结合的方法,分别从县域、村镇和景区层面对羌族地区的旅游产业融合发展现状进行了个案分析和实证研究。在县域层面,采取灰色关联分析法计算了羌区四县——汶川县、理县、茂县和北川县的旅游业与三次产业的关联程度,结合文献研究和田野调查,对四县旅游产业融合发展的程度和水平进行了整体评价;在村镇和景区层面,对应五个田野调查点不同的融合形态,采用层次分析法（AHP）,对茂县坪头羌寨、理县桃坪羌寨和北川县石椅羌寨进行了农文旅融合程度的评价,对汶川县水磨古镇进行了文商旅融合程度的评价,对茂县中国古羌城分别进行了文商旅融合程度和文体旅融合程度的评价。同时,本文构建了羌族地区农文旅融合和文商旅融合的系统动力学模型,并对羌区四县分别进行了2013年至2023年的农文旅融合系统和文商旅融合系统的动态仿真模拟分析,以预测未来的总体发展趋势。本文的得出的结论如下:第一,羌族地区推进旅游产业融合发展具有必然性和紧迫性;第二;羌族地区旅游产业融合发展体现出了一定的经济效益、社会效益、文化效益和生态效益,综合效益初步显现;第三,羌族地区旅游产业融合的三种主要形态为农文旅、文商旅和文体旅,其中农文旅和文商旅最为广泛,文商旅融合发展态势和融合效应优于农文旅融合;第四,羌族地区旅游产业融合进程缓慢,融合形态较为单一,融合程度不够深入,旅游业与三次产业的融合还处于起步阶段和低浅表层次,融合规模较小,融合效应较为有限,综合效益尚不显着;第五,羌族地区旅游产业融合的配套基础设施和公共服务尚未建设成熟;第六,羌族地区旅游产业融合发展区域水平不协调、不均衡,融合的广度、深度、速度和程度存在较大的空间差异。羌族地区旅游产业融合发展的制约因素包括产业基础较为薄弱、市场机制发育欠成熟、融合主体的组织障碍、融合客体的创新障碍、政府部门的体制障碍、区位交通不便的先天劣势和自然灾害的突发障碍等等。针对羌族地区旅游产业融合发展的现状和存在的问题,本文从县域、村镇和景区两个层面提出了优化路径,从政府、企业、村委会和居民四个方面提出了对策和建议。希望通过探索羌族地区旅游产业的业态创新和融合发展,以及产业融合的融合路径和发展方向,能够对羌族地区旅游产业结构的调整和升级、全域旅游发展、乡村振兴战略实施形成有益的参考。
黄晓松[7]（2018）在《生态视角下海南省电力价格管理机制研究》文中提出随着社会经济的不断发展,能源消耗量越来越大,对电力依赖程度也越来越高。海南作为全国陆地面积最小、海洋面积最大的省级行政区,也是我国最大的特区。近年来,海南也提出要坚持生态立省,必须坚持在保护中发展、在发展中保护,严守生态红线,促进经济社会发展与人口、资源、环境相协调,实现人与自然和谐共生。但如何解决电力消费过程中的节能减排、淘汰落后产能等方面的问题,如何用生态视角的观点去制定电力政策并引导电力消费的问题,已经成为了政府相关部门面临的突出问题。本研究结合海南省电力价格管理机制的现状,以差别电价、峰谷分时电价、阶梯电价等作为具体例证,从理论和现实方面分析生态视角下政府制定政策发挥的作用。从有代表性的电力相关企业评价的角度分析生态视角下电力价格管理机制中存在的问题及成因,并提出调整与优化现行政策的相关建议,认为以生态视角下完善电力价格管理机制,要优化上网电源的种类和布局,扩大峰谷分时电价实施范围,进一步完善差别电价和惩罚性电价政策,调整居民阶梯电价每档用电量和加价标准,从而构建起促进生态发展的电力价格体系。
蒋文军[8]（2013）在《中国煤电价格冲突及其调控研究》文中提出能源是世界各国经济发展和社会进步的重要资源。与其他国家相比,我国的能源生产和消费在很大的程度上依赖于煤炭资源。虽然新能源的开发利用及高速增长在一定程度上缓解了煤炭消耗,但在未来相当长的一段时间内,煤炭在能源结构中仍然占据相当大的比例。在我国,由于煤炭与电力市场的改革步伐不一致,电力市场化改革滞后于煤炭,导致两者无法在同一平台上运行和交易,矛盾的焦点表现为电煤与电力的价格即煤电价格之争。可以预见的是,在以后相当长的时期内,煤电价格冲突仍将会是煤电矛盾的焦点。可以说,电煤的价格冲突已经成为行业问题和一系列社会问题、经济问题的根本诱因,明确电煤成本和电煤价格的构成比例,结合经济发展诉求出台切实可行并行之有效的调控措施,将成为解决问题的关键所在。所以,对煤电价格冲突及其调控研究迫在眉睫。全文共分九章。第1章是绪论。主要阐述煤电价格冲突及其调控研究目的与意义、对国内外相关研究进行系统回顾,明确本研究的研究内容、研究方法和研究框架；第2章在分析煤电价格冲突及其产生的基础上,主要阐述中国煤电价格冲突研究的基本理论,包括价格形成与运行理论、冲突管理理论和宏观调控理论。这些理论的提出,为后续研究提供理论指导。第3章是国外煤电价格冲突的调控经验借鉴。主要从国外煤电价格冲突及其表现、国外煤电价格冲突对煤电产业发展的影响、国外煤电价格冲突的调控策略,以及国外调控煤电价格冲突的主要经验等四个方面展开。第4章至第7章是本文的核心部分。第4章（中国煤电价格冲突的形成）主要研究市场化煤价的形成机制、电价的影响因素及形成机制,以及煤电价格的传导机制、冲突及产生的原因。在此基础上,构建基于政府、煤炭企业与电力企业的三方煤电价格博弈模型。第5章（中国煤电价格冲突的影响分析）主要研究煤电价格冲突对各类企业、宏观经济、人民生活等产生的影响。第6章（面向煤电价格冲突的微观主体策略分析）主要研究煤电产业链上的不同类型的企业包括煤炭生产企业、发电企业、输配电企业及煤炭运输业在面向煤电价格冲突时的微观主体策略。第7章（煤电价格冲突的宏观调控策略）主要从建立科学的电煤价格信息监测体系、煤电价格冲突宏观调控的方法体系及选择、煤电价格联动机制与博弈分析,以及煤电价格冲突的的其他宏观调控对策等方面展开研究。第8章主要结合河南省的实际,对河南省煤电价格冲突及其调控进行实证研究。在分析河南省煤电市场运行状况的基础上,研究河南省煤电价格冲突的主要表现及产生的原因,从政府角度提出河南省煤电价格冲突的调控策略,从火力发电企业的角度提出应对措施。最后的第9章为全文总结和研究展望。主要对全文进行了总结,指出了研究的创新点和研究的不足之处。本文的创新点是：（1）构建了基于政府、煤炭企业与电力企业的煤电价格三方博弈模型；（2）在系统分析煤电价格冲突对居民生活影响的基础上,构建了居民消费支出、居民可支配收入与电价回归模型。在此基础上,分析了三者之间的关系,并测算了居民对电价的承受能力；（3）对煤电价格冲突过程中煤炭生产企业、发电企业的行为进行了系统分析；（4）通过煤电价格联动的博弈分析,提出了基于煤电价格联动的煤电价格冲突条件下的宏观调控方向。
周长荣[9]（2013）在《碳关税对中国工业品出口贸易影响效应研究》文中研究指明随着经济全球化的不断发展，全球气候变暖严重影响了人类自然生存环境。二氧化碳过度排放引起国际社会广泛关注，控制碳排放、缓解气候变暖成为国际社会关注的焦点和热点。在削减碳排放方面，《京都议定书》规定发达国家和发展中国家承担“共同但有区别的责任”。发展中国家不承担减排任务，发达国家承担减排责任和履行减排义务，并向发展中国家提供减排援助。发达国家认为，发达国家的减排措施必然会增加高耗能产品的生产成本。为降低产品生产成本，部分发达国家高耗能、高污染企业转移到发展中国家从事生产活动。这种污染产业跨国转移现象导致生产要素在全球范围内重新配置，增加了非减排国家碳排放。发展中国家因此而成为环境污染避难所，继而产生碳泄漏或者碳转移问题，从而使《京都议定书》限制减少温室气体排放的效果不理想。因此，近年来发达国家把碳泄露和本国产业竞争力作为理论研究和政策重点，要求包括中国在内的发展中国家承担碳减排义务，并提出对来自于非减排国家的进口高耗能产品征收CO2排放关税。欧美发达国家以保护全球气候环境、防止碳泄漏为名提出碳关税征收政策，强调通过对高耗能产品征收碳关税能够减少或避免碳泄漏，解决全球气候变暖及二氧化碳减排问题。碳关税被发达国家作为限制发展中国家温室气体排放的重要措施，实质是利用碳关税贸易壁垒手段抑制发展中国家高耗能产品出口，并保护发达国家高能耗产业国际竞争力。目前，我国是世界最大出口国和碳排放国。发达国家实施碳关税征收政策，包括中国在内的发展中国家将被实施强制减排约束。碳关税征收使中国能源密集型出口产品面临严峻挑战，主要表现为：降低低成本竞争优势、缩小出口市场范围、减少出口贸易额、恶化贸易条件、加剧贸易摩擦、损害出口企业经济效益、影响中国工业品出口贸易发展，进而阻碍中国工业化发展进程和抑制中国经济快速增长。从国内外对碳排放、碳泄漏，以及碳关税对出口贸易的影响方面的研究来看，大部分研究从发达国家的经济利益角度分析碳关税的作用，结存仍然存在分歧。从发展中国家经济增长和发展的角度分析碳关税的带来的风险和机遇，还存在进一步的研究空间。通过整理分析前期的国内外相关文献，发现碳关税与国际贸易之间的研究仍很不足，特别是碳关税与中国工业品出口贸易关系的研究非常有限。现阶段，在全球气候环境日益恶化的背景下，探讨如何在保护气候环境的前提下发展经济，如何利用贸易政策影响和保护气候环境，环境治理政策和国际贸易政策之间存在何种联系，分析碳关税对出口贸易发展的影响途径和传导机制，对应对发达国家碳关税征收和促进我国出口贸易稳定发展，具有积极的理论和现实指导意义。因此，本文研究目的在于通过研究碳排放、碳关税对中国工业品出口贸易产生的影响，对中国工业品出口贸易应对碳关税冲击，进行低碳出口贸易转型给予理论支持，并从多个角度、多个层次提出积极应对碳关税的对策措施。论文所做的主要研究工作和研究结论是：1.梳理和分析了碳排放、碳关税与出口贸易的相关理论及国内外研究现状，以环境外部性理论和国际贸易理论为主线，重新梳理了论文主要依据的环境和贸易相关理论，从中探求二者的联动机理，为中国工业品出口贸易的低碳发展提供理论和和实证分析依据。2.论文界定了碳关税的概念，并分析碳关税的多种属性。从理论层面运用经济学局部与一般均衡理论，分析了碳关税对出口贸易发展的影响途径和传导机制。同时对碳关税背后的国家间政治经济利益博弈进行了深入剖析，为研究碳关税对中国工业品出口贸易的影响因素和影响效果提供比较系统的理论支撑。3.从现实层面研究了中国工业品出口贸易历史发展特征与对外依存度，以及中国工业品出口贸易碳排放现状和存在问题。由于中国既是世界第一大出口国，也是世界最大碳排放国，同时还是隐含碳净出口国，导致中国工业品出口贸易是高碳型出口贸易，出口工业制成品的生产和加工过程造成了中国碳排放大幅增长。4.运用计量经济学VAR模型，利用19912011年数据，实证分析了碳关税对中国工业品出口贸易、中国机械及运输设备出口贸易的影响程度。模型分析了变量之间的长期均衡关系、Granger因果关系，实证结果表明，中国工业品和机械及运输设备出口与碳关税的关联性较强，短期内碳关税对中国工业制成品和机械及运输设备出口贸易冲击剧烈，长期缓慢负向增加。工业制成品出口贸易随着的碳关税而变化，其弹性值为3.69，即碳关税增长1%，则出口额减少3.69%。5.梳理了发达国家发展低碳出口贸易的实践历程和成功经验，并对其进行了对比分析与经验总结，为我国工业品出口贸易低碳发展起到借鉴作用。发达国家都把低碳经济和低碳出口贸易作为新经济增长点，并给予本国低碳产业和出口贸易强有力支持和发展引导。发达国家的低碳产业和低碳出口贸易发展战略，将改变世界经济的增长轨迹和发展方向，对世界经济格局的改变将会产生重要影响。6.对碳关税背景下中国工业品出口贸易进行了SWOT分析。分析认为从短期看，碳关税是减缓国内经济增长和弱化中国工业品出口贸易竞争优势的压力。然而从长期来看，碳关税也是促进我国经济增长模式转型的动力，并成为我国低碳经济发展新的增长点的契机。在全球气候环境恶化与世界经济持续低迷的背景下，我国发展低碳经济和低碳工业品出口贸易是大势所趋。由此本文从国家环境外交活动、政府行为、企业行为、出口贸易结构和碳排放交易市场构建等方面，提出中国工业品出口贸易应对碳关税的具体策略。
苏铭[10]（2013）在《第八章 中国实施绿色发展的政策框架体系》文中研究说明第一节中国实施绿色发展公共政策框架之核心体系一、国家绿色发展规划绿色发展是我们经济社会发展的目标,走绿色发展道路成为我们的必然路径。绿色发展拥有广泛的内涵,渗透到国民经济各行业以及所有民众之间,因此制定国家绿色发展规划,对于促进绿色发展有重要意义。建立健全绿色发展规划体系,应首先将绿色发展的概念全面纳入到经济社会发
二、运用价格联动政策开拓高耗能市场（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、运用价格联动政策开拓高耗能市场（论文提纲范文）
（1）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究的背景及选题意义 |
| 1.1.1 研究的背景及问题提出 |
| 1.1.2 选题的意义 |
| 1.2 相关基本概念界定 |
| 1.2.1 绿色经济的历史演变及其概念界定 |
| 1.2.2 绿色产业的内涵界定 |
| 1.2.3 绿色产业的特征 |
| 1.2.4 绿色经济、产业绿色化及绿色产业的关系 |
| 1.3 本文的研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 本文的研究思路和基本框架 |
| 1.3.2 本文的研究方法 |
| 1.4 本文的创新之处与不足之处 |
| 1.4.1 可能的创新 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第2章 绿色产业发展路径的相关理论与文献综述 |
| 2.1 绿色产业发展路径的相关理论 |
| 2.1.1 生态经济学理论 |
| 2.1.2 可持续发展理论 |
| 2.1.3 循环经济理论 |
| 2.1.4 产业结构升级理论 |
| 2.1.5 产业创新理论 |
| 2.1.6 市场失灵与政府干预理论 |
| 2.1.7 新制度经济学理论 |
| 2.2 关于绿色产业发展路径的文献综述 |
| 2.2.1 绿色产业发展路径的历史趋势研究 |
| 2.2.2 发展绿色产业与传统产业相互关系的研究 |
| 2.2.3 绿色产业发展路径的相关评价研究 |
| 2.2.4 绿色产业发展路径与区域经济的相关研究 |
| 2.2.5 绿色产业发展与制度创新相关性的研究 |
| 第3章 传统产业发展路径的局限性及绿色产业发展动因与现状 |
| 3.1 开放条件下我国传统产业发展路径的局限性 |
| 3.1.1 传统产业发展依赖的主要经济学理论 |
| 3.1.2 我国传统产业发展的主要路径及其依赖性 |
| 3.1.3 开放条件下我国传统产业发展路径的局限性 |
| 3.2 中国发展绿色产业的动因 |
| 3.2.1 环境和资源约束迫使发展绿色产业 |
| 3.2.2 生产要素供给充分为绿色产业发展提供了支持 |
| 3.2.3 人类文明发展和绿色消费需求促进了绿色产业发展 |
| 3.2.4 国家竞争力提升需要发展绿色产业 |
| 3.3 中国绿色产业的发展现状 |
| 3.3.1 中国相关绿色产业发展的现状 |
| 3.3.2 中国相关绿色产业发展的经济与社会效益 |
| 第4章 中国绿色产业发展路径的历史演变与制度体系现状 |
| 4.1 中国绿色产业发展路径的历史演变 |
| 4.1.1 市场经济与绿色产业发展:一个产业组织的视角 |
| 4.1.2 中国绿色产业发展路径的历史演变及其特征 |
| 4.2 中国发展绿色产业的制度体系现状 |
| 4.2.1 中国发展绿色产业制度体系现状 |
| 4.2.2 当前发展绿色产业制度体系的思考与展望 |
| 第5章 国外绿色产业发展的经验及其路径选择启示 |
| 5.1 美国绿色产业的发展经验 |
| 5.1.1 美国绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.1.2 美国绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.2 法国绿色产业的发展经验 |
| 5.2.1 法国绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.2.2 法国绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.3 日本绿色产业的发展经验 |
| 5.3.1 日本绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.3.2 日本绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.4 发达国家发展经验对我国绿色产业路径选择的启示 |
| 第6章 中国绿色产业发展路径的案例比较研究 |
| 6.1 我国新能源汽车产业稳步发展的案例分析 |
| 6.1.1 发展新能源汽车产业的国内外背景 |
| 6.1.2 我国新能源汽车产业发展的现状和成效 |
| 6.1.3 我国新能源汽车产业稳步发展的路径优势分析 |
| 6.2 我国光伏产业曲折发展的案例分析 |
| 6.2.1 发展光伏产业的国内外背景 |
| 6.2.2 我国光伏产业发展的历史回顾和现状分析 |
| 6.2.3 我国光伏产业曲折发展历程的路径劣势分析 |
| 6.3 案例比较与启示 |
| 第7章 中国绿色产业生产效率、影响因素与路径选择研究 |
| 7.1 我国绿色产业全要素生产率实证研究 |
| 7.1.1 模型选取、评价指标体系构建及数据来源 |
| 7.1.2 实证结果分析 |
| 7.2 绿色产业生产效率影响因素实证分析 |
| 7.2.1 理论假设 |
| 7.2.2 模型设定及变量选择 |
| 7.2.3 数据来源及统计分析 |
| 7.2.4 假设检验 |
| 7.2.5 实证结果与分析 |
| 7.3 中国绿色产业发展路径选择的理论分析 |
| 7.3.1 传统产业转型升级是绿色产业发展的有效路径 |
| 7.3.2 科技创新是绿色产业发展根本路径 |
| 7.3.3 国有资本是引领绿色产业发展的现实路径 |
| 第8章 中国绿色产业发展路径的实践障碍及其制度分析 |
| 8.1 中国绿色产业发展路径的实践障碍 |
| 8.1.1 利用传统产业转型升级促进绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.1.2 推进科技创新加快绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.1.3 国有资本引领绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.2 当前绿色产业发展路径实践障碍的制度分析 |
| 8.2.1 现有制度安排存在的主要问题 |
| 8.2.2 优化绿色产业发展路径的制度创新必要性 |
| 第9章 促进中国绿色产业发展路径优化的制度创新 |
| 9.1 促进中国绿色产业发展路径优化的产权制度创新 |
| 9.1.1 绿色产业产权界定的制度创新 |
| 9.1.2 绿色技术产权保护的制度创新 |
| 9.1.3 绿色产业产权交易的制度创新 |
| 9.2 促进中国绿色产业发展路径优化的激励机制创新 |
| 9.2.1 促进传统产业转型升级路径优化的激励机制创新 |
| 9.2.2 促进绿色产业发展路径优化的投融资激励机制创新 |
| 9.2.3 促进绿色产业发展路径优化的绿色税收制度创新 |
| 9.3 促进中国绿色产业发展路径优化的非正式制度创新 |
| 9.3.1 绿色文化与绿色产业发展路径优化 |
| 9.3.2 企业绿色社会责任与绿色产业发展路径优化 |
| 9.3.3 非政府绿色组织与绿色产业发展路径优化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（3）绿色信贷政策对高耗能行业能源效率影响研究 ——兼论金融生态环境调节效应（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于绿色信贷内涵与机理的研究 |
| 1.2.2 关于绿色信贷实施效果的研究 |
| 1.2.3 关于环境经济政策对“两高一剩”行业节能减排影响的研究 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 研究方法与研究思路 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 创新点与不足 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 信贷配给理论 |
| 2.2 银行环境风险管理理论 |
| 2.3 外部性及其内部化理论 |
| 2.4 金融生态理论 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 我国绿色信贷政策与高耗能行业能源利用情况 |
| 3.1 我国绿色信贷政策出台背景 |
| 3.1.1 绿色信贷政策的核心内容 |
| 3.1.2 绿色信贷政策相关制度的完善 |
| 3.2 我国银行业绿色信贷政策落实情况 |
| 3.2.1 我国主要商业银行绿色信贷政策落实情况 |
| 3.2.2 我国银行业对高耗能行业绿色信贷控制的实际测度 |
| 3.3 我国高耗能行业能源利用情况 |
| 3.3.1 六大高耗能行业能源消费与利用情况 |
| 3.3.2 六大高耗能行业全要素能源效率的实际测度 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 理论分析与研究假设 |
| 4.1 绿色信贷政策对高耗能行业能源效率的作用机制 |
| 4.1.1 成本内化机制 |
| 4.1.2 资本形成机制 |
| 4.1.3 信号传递机制 |
| 4.1.4 挤出效应机制 |
| 4.2 绿色信贷政策对高耗能行业能源效率影响的机理 |
| 4.2.1 绿色信贷控制对高耗能行业能源效率影响机理 |
| 4.2.2 空间视角下绿色信贷控制对高耗能行业能源效率影响机理 |
| 4.2.3 金融生态环境的调节作用机理 |
| 4.2.4 其他因素对高耗能行业能源效率影响机理 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 实证分析 |
| 5.1 变量设定、数据说明与相关检验 |
| 5.1.1 变量设定 |
| 5.1.2 数据说明 |
| 5.1.3 平稳性检验与格兰杰因果关系检验 |
| 5.2 空间计量模型构建 |
| 5.2.1 空间计量理论 |
| 5.2.2 空间权重矩阵设定与空间相关性检验 |
| 5.2.3 空间面板模型选择 |
| 5.3 空间计量模型实证结果分析 |
| 5.3.1 绿色信贷控制对高耗能行业能源效率影响的实证结果分析 |
| 5.3.2 金融生态环境调节作用的实证结果分析 |
| 5.3.3 分地区实证结果分析 |
| 5.3.4 其他区域异质性检验结果分析 |
| 5.3.5 稳健性检验 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 主要结论与政策建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 政策建议 |
| 6.2.1 打造绿色信贷政策的区域整体性布局 |
| 6.2.2 构建不同地区差异化的绿色信贷政策优化路径 |
| 6.2.3 提高银行业环境风险管理与业务创新能力 |
| 6.2.4 加强金融生态环境的绿色信贷政策支撑作用 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在校期间发表论文情况 |
（4）我国用能权交易制度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起 |
| 二、文献综述 |
| 三、研究方法 |
| 四、结构与思路 |
| 五、创新与不足 |
| 第一章 用能权交易制度理性的辨析 |
| 第一节 用能权交易的基础理论 |
| 一、用能权交易的制度背景:能源资本转型 |
| 二、用能权交易的制度导向:能效提升与自然资本投资 |
| 三、用能权交易的制度设计思路:产权激励 |
| 第二节 用能权的基本内涵与权利属性 |
| 一、用能权的基本概念与内涵辨析 |
| 二、用能权权利属性的主要争议 |
| 三、用能权权利属性的路径选择 |
| 第三节 用能权的具体定位与权利界分 |
| 一、用能权财产权属性的具体定位 |
| 二、用能权与类似权利的权利界分 |
| 第二章 用能权交易制度结构的推演 |
| 第一节 实践探析:我国用能权交易试点实践的总结 |
| 一、我国用能权交易实践规则汇总 |
| 二、我国用能权交易实践规则不足之分析 |
| 第二节 制度借鉴:国外白色证书交易的经验与教训 |
| 一、白色证书交易的基础概念与制度构成 |
| 二、白色证书交易制度实践的成败解析 |
| 三、白色证书交易实践对我国的启示 |
| 第三节 制度结构:用能权交易的法律规制与整体框架 |
| 一、用能权交易制度的法律规制路径 |
| 二、用能权交易制度的整体框架 |
| 第三章 用能权初始分配与审核管理制度的建构 |
| 第一节 能源消费总量目标设置的整体方案 |
| 一、宏观层面:国家能源消费总量目标的设定思路 |
| 二、微观层面:地方能源消费总量目标的分配策略 |
| 第二节 用能权初始分配机制的总体设计 |
| 一、用能权初始分配方案的利弊探析 |
| 二、我国用能权初始分配机制的制度选择 |
| 第三节 用能权审核管理机制的制度框架 |
| 一、用能权注册登记规则的整体架构 |
| 二、能源消费量MRV规则的基本结构和完善路径 |
| 三、用能权违约处罚与救济规则 |
| 四、自愿交易主体用能权认定的特殊规则 |
| 第四章 用能权交易市场运行与监管制度的完善 |
| 第一节 用能权市场交易机制的法律建构 |
| 一、交易主体:多元化主体的构建 |
| 二、交易方式:场内场外相结合 |
| 三、交易商品:用能权的储存与拆借 |
| 四、交易价格:价格上下限的确定 |
| 第二节 用能权金融化交易机制的制度结构 |
| 一、用能权金融化交易机制的制度设计 |
| 二、用能权金融衍生品交易规则 |
| 三、用能权担保信贷融资规则 |
| 四、用能权证券融资规则 |
| 五、用能权基金融资规则 |
| 第三节 用能权交易市场监管机制的框架 |
| 一、用能权交易市场监管机制的整体结构 |
| 二、用能权金融化交易背景下监管机制的调整 |
| 第五章 用能权交易规制协调制度的探索 |
| 第一节 用能权交易规制协调制度的基本架构 |
| 一、用能权交易规制协调制度架构的分析思路 |
| 二、用能权交易规制协调制度构成的探索 |
| 第二节 用能权交易与其他环境权益交易的协调机制 |
| 一、用能权交易与节能量交易的制度取舍与整合 |
| 二、用能权交易与碳排放权、排污权交易的协调适用 |
| 第三节 用能权交易与能源生态税收的协调适用机制 |
| 一、用能权交易与能源生态税收的制度冲突 |
| 二、用能权交易与能源生态税收协调适用机制的建构基础 |
| 三、用能权交易与能源生态税收协调适用机制的法律路径 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
| 后记 |
（5）习近平关于跨越中等收入陷阱的基本思路研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 研究习近平关于跨越中等收入陷阱若干问题的说明 |
| 一、关于习近平对跨越中等收入陷阱问题的重要论述与基本观点 |
| (一)习近平对跨越中等收入陷阱问题的重要论述 |
| (二)习近平对中国跨越中等收入陷阱问题的基本思路 |
| (三)贯彻五大发展理念是中国跨越中等收入陷阱的战略决策 |
| 二、研究习近平关于跨越中等收入陷阱思路的重大意义与基本框架 |
| (一)研究意义与现状 |
| (二)研究思路与框架 |
| (三)研究方法 |
| 三、关于中等收入陷阱的一般分析与国际经验 |
| (一)中等收入陷阱的实质与原因 |
| (二)国际经验教训对中国的启示与借鉴 |
| 四、若干重要概念说明 |
| (一)中等收入陷阱与跨越中等收入陷阱 |
| (二)跨越中等收入陷阱与现代化 |
| (三)跨越中等收入陷阱与全面小康 |
| (四)跨越中等收入陷阱与共同富裕 |
| 第一章 中国必须而且能够跨越中等收入陷阱 |
| 一、中国正处于跨越中等收入陷阱并向高收入国家迈进的历史阶段 |
| (一)经济新常态下我国发展阶段的趋势性变化 |
| (二)新的历史方位社会主要矛盾发生转变 |
| (三)跨越中等收入陷阱成为经济发展新阶段的重要目标 |
| 二、中国必须跨越中等收入陷阱 |
| (一)跨越中等收入陷阱是全面建成小康社会的基本任务 |
| (二)跨越中等收入陷阱是实现中华民族伟大复兴的必然要求 |
| (三)跨越中等收入陷阱是从大国走向强国的必要前提 |
| 三、中国跨越中等收入陷阱面临的不利因素 |
| (一)传统增长方式转型困难 |
| (二)产业结构优化升级缓慢 |
| (三)社会经济发展不平衡 |
| 四、中国能够跨越中等收入陷阱的有利条件 |
| (一)稳定的领导体制和治理体制是跨越中等收入陷阱的制度保障 |
| (二)新的发展理念和战略是跨越中等收入陷阱的理论基础 |
| (三)科学技术的进步是跨越中等收入陷阱的内在动力 |
| (四)抵御风险的强大能力是跨越中等收入陷阱的信心保证 |
| 第二章 创新发展:跨越发展低质的困境 |
| 一、创新水平是关系能否“爬坡过坎”的根本 |
| (一)创新是引领发展的第一动力 |
| (二)创新发展的实质是发展动能的根本性转换 |
| (三)创新发展是主导国家命运的一场深刻变革 |
| 二、中国创新发展的“阿喀琉斯之踵” |
| (一)自主创新能力不强 |
| (二)科技与经济“两张皮” |
| (三)创新资源配置效率不高 |
| (四)科技开放合作力度不够 |
| 三、通过创新发展跨越中等收入陷阱的实践路径 |
| (一)赶超创新:以“非对称”路径实现引领式发展 |
| (二)协同创新:以“政产学研用”模式构建高效创新体系 |
| (三)系统创新:以“两轮驱动”释放最大创新活力 |
| (四)开放创新:以全球视野谋划创新站位 |
| 第三章 协调发展:跨越发展失衡的困境 |
| 一、协调发展是事关我国发展全局的关键 |
| (一)协调既是发展手段又是发展目标 |
| (二)协调发展的实质是补齐短板与激发潜力的统一 |
| (三)协调发展是跨越中等收入陷阱的重要支撑 |
| 二、我国发展不协调是一个长期存在的问题 |
| (一)区域发展不协调 |
| (二)城乡发展不平衡 |
| (三)经济社会发展不协调 |
| 三、通过协调发展跨越中等收入陷阱的实践路径 |
| (一)实施区域协调发展战略 |
| (二)实施乡村振兴战略 |
| (三)实施精准扶贫精准脱贫战略 |
| 第四章 绿色发展:跨越环境污染的困境 |
| 一、绿色发展是发展观的一场深刻革命 |
| (一)绿色发展是实现人与自然和谐共生发展 |
| (二)绿色发展的实质是保护生产力和发展生产力的统一 |
| (三)绿色发展是跨越中等收入陷阱的必然要求 |
| 二、中国绿色发展面临的主要问题 |
| (一)资源消耗增大 |
| (二)环境污染严重 |
| (三)生态破坏明显 |
| 三、通过绿色发展跨越中等收入陷阱的基本路径 |
| (一)践行绿水青山就是金山银山的理念 |
| (二)加快绿色发展方式和生活方式转变 |
| (三)用系统工程思路完善生态文明制度体系 |
| 第五章 开放发展:跨越封闭僵化的困境 |
| 一、开放是发展的必由之路 |
| (一)开放是国家繁荣发展的根本出路 |
| (二)开放发展的实质是构建合作共赢的新型国际关系 |
| (三)开放发展是跨越中等收入陷阱的重要途径 |
| 二、中国全面开放面临的新问题和新挑战 |
| (一)世界经济增长复苏乏力 |
| (二)贸易霸凌主义严重威胁经济全球化 |
| (三)全球经济治理滞后 |
| 三、通过开放发展跨越中等收入陷阱的实践路径 |
| (一)构建更深层次的对外开放新体制 |
| (二)以“一带一路”建设为平台拓展发展新空间 |
| (三)积极参与全球治理体系改革与建设 |
| 第六章 共享发展:跨越贫富悬殊的困境 |
| 一、共享发展是实现社会公平正义的必然选择 |
| (一)共享是中国特色社会主义的本质要求 |
| (二)共享的实质是坚持以人民为中心,实现共同富裕 |
| (三)共享发展是跨越中等收入陷阱的目标和归宿 |
| 二、我国共享发展面临的突出问题 |
| (一)居民收入差距较大 |
| (二)就业结构性矛盾明显 |
| (三)社会保障公平性不足 |
| 三、通过贯彻共享发展理念跨越中等收入陷阱的基本路径 |
| (一)不断扩大中等收入群体 |
| (二)深化收入分配制度改革 |
| (三)完善普惠性社会保障体系 |
| 第七章 中国跨越中等收入陷阱之后继续发展的基本思路 |
| 一、未来30年中国经济社会发展面临的发展形势 |
| (一)国际经济社会发展形势 |
| (二)国内经济社会发展形势 |
| 二、跨越中等收入陷阱之后我国经济社会发展的阶段性特征 |
| (一)进入富有创新活力的高质量发展阶段 |
| (二)进入和谐有序美好的现代化发展阶段 |
| (三)进入两个文明并重发展的行稳致远阶段 |
| (四)进入发展地位跃升与世界强国地位确立阶段 |
| 三、跨越中等收入陷阱之后进一步发展的战略构想 |
| (一)发展阶段:开启向第二个百年目标进军的现代化建设新征程 |
| (二)发展方向:坚定不移地朝着共同富裕方向稳步前进 |
| (三)奋斗目标:实现中华民族伟大复兴的中国梦 |
| 四、朝着实现中华民族伟大复兴的目标继续奋进 |
| (一)全面落实“五位一体”总体布局各项部署 |
| (二)坚持在发展中不断改善民生 |
| (三)坚定不移推动构建人类命运共同体 |
| (四)坚持党的集中统一领导 |
| 结语 习近平关于跨越中等收入陷阱基本思路的重大意义 |
| 一、丰富和发展了马克思主义政治经济学 |
| 二、提供了发展中国家走向现代化的新思路 |
| 三、展现了中国特色社会主义的强大伟力 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文成果清单 |
| 致谢 |
（6）羌族地区旅游产业融合发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景和研究意义 |
| (一) 选题背景 |
| (二) 研究意义 |
| 二、国内外研究进展述评 |
| (一) 国外研究进展 |
| (二) 国内研究进展 |
| (三) 国内外研究进展评价 |
| 三、研究视角、研究方法和技术路线 |
| (一) 研究视角 |
| (二) 研究方法 |
| (三) 技术路线 |
| 四、田野调查选点说明 |
| (一) 羌区四县 |
| (二) 羌族村寨 |
| (三) 旅游景区 |
| 五、研究内容和重点难点 |
| (一) 研究内容 |
| (二) 研究重点 |
| (三) 研究难点 |
| 六、创新点与不足 |
| (一) 创新点 |
| (二) 不足之处 |
| 第一章 旅游产业融合发展的内涵、机制及形态 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、产业融合理论 |
| 二、产业链理论 |
| 三、系统动力学理论 |
| 四、全域旅游发展观 |
| 第二节 旅游产业融合的内涵 |
| 一、旅游产业的内涵与外延 |
| 二、旅游产业融合的内涵 |
| 第三节 旅游产业融合的动力机制 |
| 一、机制及动力机制 |
| 二、旅游产业融合的系统结构 |
| 三、旅游产业融合的动力机制 |
| 第四节 旅游产业融合的形态 |
| 一、旅游业与第一产业的融合 |
| 二、旅游业与第二产业的融合 |
| 三、旅游业与其他第三产业的融合 |
| 第五节 民族地区旅游产业融合形态 |
| 一、民族地区旅游产业融合的基础 |
| 二、民族地区旅游产业融合的主要形态 |
| 三、民族地区的旅游产业综合性融合 |
| 四、民族地区旅游产业融合的典型案例 |
| 五、民族地区旅游产业融合的普遍问题 |
| 本章小结 |
| 第二章 羌族地区旅游产业融合发展的基础、形态及机制 |
| 第一节 羌族地区基本情况 |
| 一、羌族与羌族地区 |
| 二、自然地理状况 |
| 三、历史文化状况 |
| 四、经济社会发展状况 |
| 第二节 羌族地区旅游业发展现状 |
| 一、旅游资源 |
| 二、旅游业发展现状 |
| 三、旅游业发展存在的问题 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合的基础 |
| 一、产业发展水平 |
| 二、市场发育程度 |
| 三、灾后重建 |
| 四、资源条件 |
| 第四节 羌族地区旅游产业融合形态 |
| 一、羌族地区的农文旅融合 |
| 二、羌族地区的文商旅融合 |
| 三、羌族地区的文体旅融合 |
| 第五节 羌族地区旅游产业融合的内在机理 |
| 一、羌族地区旅游产业融合主体 |
| 二、羌族地区旅游产业融合客体 |
| 三、政府部门在羌族地区旅游产业融合中的作用 |
| 四、羌族地区旅游产业融合过程 |
| 第六节 羌族地区旅游产业融合的动力机制 |
| 一、羌族地区旅游产业融合系统的结构分析 |
| 二、羌族地区旅游产业融合系统的动力机制 |
| 三、羌族地区旅游产业融合系统的制约因素 |
| 本章小结 |
| 第三章 羌族地区旅游产业融合的评价体系 |
| 第一节 羌族地区旅游产业融合评价方法 |
| 一、产业融合评价方法 |
| 二、旅游产业融合评价方法 |
| 三、羌族地区旅游产业融合评价方法的选择 |
| 第二节 羌族地区旅游产业融合评价指标体系 |
| 一、评价指标选取依据 |
| 二、农文旅融合评价指标体系 |
| 三、文商旅融合评价指标体系 |
| 四、文体旅融合评价指标体系 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合评价指标体系的权重赋值 |
| 一、农文旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 二、文商旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 三、文体旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 本章小结 |
| 第四章 羌族地区县域旅游产业融合评价与预测分析 |
| 第一节 汶川县旅游产业融合整体评价 |
| 一、汶川县旅游业发展情况 |
| 二、汶川县旅游产业融合现状 |
| 三、汶川县旅游产业融合评价 |
| 第二节 理县旅游产业融合整体评价 |
| 一、理县旅游业发展情况 |
| 二、理县旅游产业融合现状 |
| 三、理县旅游产业融合评价 |
| 第三节 茂县旅游产业融合整体评价 |
| 一、茂县旅游业发展情况 |
| 二、茂县旅游产业融合现状 |
| 第四节 北川县旅游产业融合整体评价 |
| 一、北川县旅游业发展情况 |
| 二、北川县旅游产业融合现状 |
| 三、北川县旅游产业融合评价 |
| 第五节 羌区四县旅游产业融合的预测分析 |
| 一、农文旅融合的系统动力学模型 |
| 二、文商旅融合的系统动力学模型 |
| 三、动态仿真模拟分析 |
| 第六节 羌区四县旅游产业融合的整体评价与对比分析 |
| 一、整体评价 |
| 二、对比分析 |
| 本章小结 |
| 第五章 羌族地区村镇与景区旅游产业融合评价与个案研究 |
| 第一节 茂县坪头羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、坪头羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、坪头羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第二节 理县桃坪羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、桃坪羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、桃坪羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第三节 北川县石椅羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、石椅羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、石椅羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第四节 汶川县水磨古镇文商旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、水磨古镇基本情况 |
| 二、文商旅融合现状 |
| 三、文商旅融合评价 |
| 四、水磨古镇文商旅融合的问题及成因分析 |
| 第五节 茂县中国古羌城文商旅和文体旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、中国古羌城基本情况 |
| 二、文商旅和文体旅融合现状 |
| 三、文商旅和文体旅融合评价 |
| 四、中国古羌城文商旅和文体旅融合的问题及成因分析 |
| 第六节 五个田野调查点的对比分析 |
| 一、旅游产业融合基础的对比分析 |
| 二、旅游产业融合形态的对比分析 |
| 三、旅游产业融合路径的对比分析 |
| 四、旅游产业融合水平和效应的对比分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 羌族地区旅游产业融合发展的问题探析、制约因素与对策建议 |
| 第一节 羌族地区旅游产业融合发展的问题探析 |
| 一、旅游产业融合形态单一 |
| 二、旅游产业融合深度不够 |
| 三、旅游产业融合水平不高 |
| 四、旅游产业融合效应不足 |
| 五、旅游产业融合的配套支撑和公共服务不成熟 |
| 六、旅游产业融合发展区域水平不协调 |
| 第二节 羌族地区旅游产业融合发展的制约因素 |
| 一、原生动力不足—产业基础较为薄弱 |
| 二、拉力不足—市场机制发育欠成熟 |
| 三、推力不足—区域经济发展整体滞后 |
| 四、阻力重重—融合主体、融合客体和政府部门的障碍因素 |
| 五、斥力较大—区位交通不便的先天劣势和自然灾害的突发障碍 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合发展的优化思考 |
| 一、羌族地区旅游产业融合发展的优化目标 |
| 二、羌族地区县域旅游产业融合的优化路径 |
| 三、羌族地区村镇和景区旅游产业融合的优化路径 |
| 第四节 羌族地区旅游产业融合发展的对策建议 |
| 一、政府方面 |
| 二、企业方面 |
| 三、村委会方面 |
| 四、居民方面 |
| 本章小结 |
| 结论及展望 |
| 主要结论 |
| 一、羌族地区推进旅游产业融合发展具有必然性和紧迫性 |
| 二、羌族地区旅游产业融合发展取得的成效 |
| 三、羌族地区旅游产业融合的特点 |
| 四、羌族地区旅游产业融合存在的主要问题和制约因素 |
| 五、进一步优化和推进羌族地区旅游产业融合的思考 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 附录四 |
| 附录五 |
| 附录六 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的学术成果及科研项目 |
（7）生态视角下海南省电力价格管理机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一) 论文的选题背景及意义 |
| 1. 论文选题的背景 |
| 2. 论文选题的意义 |
| (二) 国内外有关研究的现状 |
| 1. 国外电力价格管理机制的研究 |
| 2. 国内电力价格管理机制的研究 |
| 3. 生态理论研究的概述 |
| (三) 研究内容及研究方法 |
| 1. 研究内容 |
| 2. 研究方法 |
| 二、海南电价管理机制的现状和特点 |
| (一) 上网环节电价管理 |
| 1. 煤电上网电价管理 |
| 2. 清洁能源上网电价管理 |
| (二) 销售环节电价管理 |
| 1. 销售电价中结构分类 |
| 2. 不同类别用户电价管理 |
| 3. 电价中所包含的各类基金及附加情况 |
| (三) 输配环节电价管理 |
| (四) 海南电价管理机制的特点 |
| 1. “两改一同价”在全国率先完成 |
| 2. 定价模式以传统的成本导向定价法为主 |
| 3. 电价市场化改革进度缓慢 |
| 三、生态视角下海南电价管理政策的影响分析 |
| (一) 差别电价、惩罚性电价政策影响分析 |
| 1. 政策定义 |
| 2. 海南执行情况 |
| 3. 生态视角下差别电价政策的作用 |
| (二) 峰谷分时电价政策影响分析 |
| 1. 政策定义 |
| 2. 海南执行情况 |
| 3. 生态视角下峰谷分时电价政策的作用 |
| (三) 阶梯电价政策影响分析 |
| 1. 政策定义 |
| 2. 海南执行情况 |
| 3. 生态视角下阶梯电价政策的作用 |
| (四) 环保电价政策影响分析 |
| 1. 政策定义 |
| 2. 海南执行情况 |
| 3. 生态视角下环保电价政策的作用 |
| (五) 政府性基金及附加等因素影响分析 |
| 1. 海南执行情况 |
| 2. 生态视角下影响分析 |
| 四、海南电价管理机制存在的问题及原因 |
| (一) 研究方法 |
| 1. 调查对象和地点 |
| 2. 调查方法 |
| 3. 统计分析方法 |
| (二) 调查研究结果分析 |
| 1. 上网电源布局及电量比重不合理 |
| 2. 高耗能企业以各种方式变相躲避惩罚 |
| 3. 阶梯电价电量划分及加价标准不符实际 |
| 4. 峰谷分时电价执行范围有限 |
| 5. 环保电价加价标准低 |
| 五、生态视角下海南电价管理机制完善和发展的相关建议 |
| (一) 结合海南实际,优化上网电源结构 |
| 1. 对煤电机组实行差别化定价 |
| 2. 对气电电价实行扶持性补贴政策 |
| 3. 更改核电上网电价变动的联动方式 |
| (二) 调整超低排放电价加价标准 |
| (三) 完善差别电价、惩罚性电价政策 |
| (四) 调整峰谷分时电价实施范围 |
| 1. 完善政策执行范围 |
| 2. 扶持发展蓄能空调和新能源汽车用电 |
| (五) 调整居民阶梯电价档用电量和加价标准 |
| 1. 调整居民阶梯电价每档用电量,提高加价标准 |
| 2. 推进居民用电抄表到户工作 |
| (六) 完善政府性基金及附加等实施方式 |
| 六、研究和总结 |
| (一) 结论 |
| (二) 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1: 海南生态视角下电力价格管理机制执行情况调查问卷 |
| 附录2 |
| 致谢 |
（8）中国煤电价格冲突及其调控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 第2章 煤电价格冲突研究的基本理论 |
| 2.1 煤电价格冲突及其产生 |
| 2.2 价格形成与运行理论 |
| 2.3 冲突管理理论 |
| 2.4 宏观调控理论 |
| 本章小结 |
| 第3章 国外煤电价格冲突及其调控 |
| 3.1 国外煤电价格冲突及其表现 |
| 3.2 国外煤电价格冲突对煤电产业发展的影响 |
| 3.3 国外煤电价格冲突的调控策略 |
| 3.4 国外调控煤电价格冲突的主要经验 |
| 本章小结 |
| 第4章 中国煤电价格冲突的形成 |
| 4.1 市场化煤价的形成机制 |
| 4.2 电价的影响因素及形成机制 |
| 4.3 煤电价格的传导机制与冲突 |
| 4.4 煤电价格冲突的原因 |
| 4.5 煤电价格博弈模型及其构建 |
| 本章小结 |
| 第5章 中国煤电价格冲突的影响分析 |
| 5.1 煤电价格冲突对企业的影响 |
| 5.2 煤电价格冲突对宏观经济的影响 |
| 5.3 煤电价格冲突对居民生活的影响 |
| 本章小结 |
| 第6章 面向煤电价格冲突的微观主体策略分析 |
| 6.1 煤炭开采企业的策略 |
| 6.2 发电企业的策略 |
| 6.3 输配电企业(电网)的电价策略 |
| 6.4 煤炭运输企业的策略 |
| 本章小结 |
| 第7章 煤电价格冲突的宏观调控策略 |
| 7.1 建立科学的电煤价格信息监测体系 |
| 7.2 选择科学合理的宏观调控方法 |
| 7.3 完善煤电价格联动机制 |
| 7.4 煤电价格冲突的其他宏观调控策略 |
| 本章小结 |
| 第8章 河南省煤电价格冲突及其调控的实证研究 |
| 8.1 河南省煤电市场运行状况 |
| 8.2 河南省煤电价格冲突及其产生 |
| 8.3 河南省煤电价格冲突的调控策略 |
| 本章小结 |
| 第9章 全文总结与研究展望 |
| 9.1 全文总结 |
| 9.2 主要创新点 |
| 9.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读博士期间的学术成果 |
（9）碳关税对中国工业品出口贸易影响效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 国际背景 |
| 1.1.2 国内背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外相关研究文献综述 |
| 1.3.1 国际贸易和环境污染关系研究 |
| 1.3.2 国际贸易与碳泄漏、碳排放的关系研究 |
| 1.3.3 碳关税与出口贸易的关系研究 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 论文结构安排与创新点 |
| 1.5.1 论文结构安排 |
| 1.5.2 论文创新点 |
| 第2章 碳关税影响出口贸易作用机制 |
| 2.1 碳关税及相关环境与贸易理论 |
| 2.1.1 碳关税含义与特征 |
| 2.1.2 气候变化国际协议 |
| 2.1.3 环境相关理论 |
| 2.1.4 贸易相关理论 |
| 2.2 碳排放作用机制分析 |
| 2.2.1 碳排放外部性 |
| 2.2.2 碳排放转移 |
| 2.2.3 碳排放内部化 |
| 2.3 碳关税作用机制分析 |
| 2.3.1 碳关税局部均衡 |
| 2.3.2 碳关税一般均衡 |
| 2.3.3 碳关税福利效应 |
| 2.3.4 碳关税贸易效应 |
| 2.4 碳关税背后经济利益博弈 |
| 2.4.1 碳关税征收深层次意图 |
| 2.4.2 发达国家与发展中国家经济利益博弈 |
| 2.4.3 发展中国家反对碳关税原因 |
| 第3章 中国工业品出口贸易与碳排放现状 |
| 3.1 中国工业品出口贸易发展现状 |
| 3.2 中国工业品出口贸易结构 |
| 3.2.1 工业品出口贸易商品结构 |
| 3.2.2 工业品出口贸易市场结构 |
| 3.2.3 工业品出口贸易行业结构 |
| 3.3 中国工业品出口贸易依存度 |
| 3.3.1 工业品出口贸易与经济增长 |
| 3.3.2 工业品出口贸易依存度发展阶段 |
| 3.4 中国工业品出口贸易碳排放现状 |
| 3.4.1 世界碳排放现状 |
| 3.4.2 中国工业品出口贸易碳排放现状 |
| 3.4.3 中国工业品出口贸易碳排放增长原因 |
| 第4章 碳关税影响中国工业品出口贸易实证分析 |
| 4.1 计量模型与方法选择 |
| 4.2 指标选择与数据来源 |
| 4.2.1 指标选择 |
| 4.2.2 数据来源 |
| 4.3 碳关税影响中国工业品出口贸易实证分析 |
| 4.3.1 工业品出口贸易计量模型 |
| 4.3.2 碳排放量测算 |
| 4.3.3 计量过程及结果分析 |
| 4.4 碳关税影响机械及运输设备出口贸易实证分析 |
| 4.4.1 机械及运输设备出口贸易计量模型 |
| 4.4.2 碳排放量测算 |
| 4.4.3 计量过程及结果分析 |
| 4.5 结论及启示 |
| 4.5.1 结论 |
| 4.5.2 启示 |
| 第5章 发达国家发展低碳出口贸易产业政策 |
| 5.1 日本发展低碳出口贸易政策措施 |
| 5.1.1 日本政府支持低碳出口贸易 |
| 5.1.2 日本企业主动开发低碳产品 |
| 5.1.3 政府与企业合作发展低碳出口贸易 |
| 5.2 发达国家发展低碳出口贸易产业政策体系 |
| 5.2.1 英国发展低碳出口贸易产业政策 |
| 5.2.2 德国发展低碳出口贸易产业政策 |
| 5.2.3 欧盟发展低碳出口贸易产业政策 |
| 5.2.4 美国低发展碳出口贸易产业政策 |
| 5.2.5 日本发展低碳出口贸易产业政策 |
| 5.3 发达国家发展低碳出口贸易措施比较 |
| 5.3.1 发达国家发展低碳出口贸易措施共同点 |
| 5.3.2 发达国家发展低碳出口贸易启示 |
| 第6章 中国工业品出口贸易应对碳关税策略 |
| 6.1 碳关税冲击下中国工业品出口贸易 SWOT 分析 |
| 6.1.1 碳关税冲击下发展优势 S |
| 6.1.2 碳关税冲击下存在的劣势 W |
| 6.1.3 碳关税冲击下发展机会 O |
| 6.1.4 碳关税冲击下面临的风险 T |
| 6.2 中国工业品出口贸易应对碳关税冲击指导思想 |
| 6.2.1 保持合理开放度与出口贸易依存度 |
| 6.2.2 平衡环境保护与出口贸易增长 |
| 6.2.3 正确面对碳关税的挑战与机遇 |
| 6.2.4 培育出口产品竞争优势 |
| 6.3 中国工业品出口贸易应对碳关税冲击策略 |
| 6.3.1 积极开展国家环境外交活动 |
| 6.3.2 应对碳关税冲击的政府行为 |
| 6.3.3 应对碳关税冲击的企业行为 |
| 6.3.4 加快调整优化出口贸易结构 |
| 6.4 我国碳排放交易体系构建思路 |
| 6.4.1 碳排放交易市场构建意义 |
| 6.4.2 碳排放交易体系构建建议 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
四、运用价格联动政策开拓高耗能市场（论文参考文献）
- [1]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [2]中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究[D]. 张芳. 吉林大学, 2020(03)
- [3]绿色信贷政策对高耗能行业能源效率影响研究 ——兼论金融生态环境调节效应[D]. 莎日娜. 内蒙古大学, 2020(01)
- [4]我国用能权交易制度研究[D]. 陈志峰. 华东政法大学, 2020(02)
- [5]习近平关于跨越中等收入陷阱的基本思路研究[D]. 李卓琦. 湖南科技大学, 2019(06)
- [6]羌族地区旅游产业融合发展研究[D]. 张莞. 西南民族大学, 2019(03)
- [7]生态视角下海南省电力价格管理机制研究[D]. 黄晓松. 海南大学, 2018(03)
- [8]中国煤电价格冲突及其调控研究[D]. 蒋文军. 武汉理工大学, 2013(06)
- [9]碳关税对中国工业品出口贸易影响效应研究[D]. 周长荣. 河北大学, 2013(10)
- [10]第八章 中国实施绿色发展的政策框架体系[A]. 苏铭. 中国实施绿色发展的公共政策研究, 2013